10 novidades que o ciclismo de estrada nos deixou em 2022

A volta à normalidade após os dois anos anteriores tão estranhos levou as marcas a recuperarem o seu ciclo habitual de lançamento de produtos. Compilamos para você algumas das bicicletas, componentes e acessórios mais interessantes que 2022 nos deixou.

Repassamos as novidades das marcas em 2022

O mercado do ciclismo não para e as gamas têm de nutrir-se constantemente com novidades para manter a atenção de quem pratica este esporte e que, muitas vezes, anseia por usar as novidades que são lançadas no mercado e que tentam sempre melhorar o que já existe, embora em algumas ocasiões, pelo menos, as marcas não acertem na tecla.

Mais leveza, mais rigidez, com melhores prestações ou produtos que tornem as nossas rotas mais cómodas costuma ser o mantra que as marcas do setor aplicam quando atualizam os seus catálogos, seja com novas adições ou substituindo as suas referências por novas versões. Estas são algumas das novidades.

1. Scott Foil RC

Espetacular remodelação da estrela da Scott. Sua bicicleta mais aerodinâmica passa por um completo redesenho para se tornar a bicicleta de estrada mais rápida que a marca já criou e com desempenho simplesmente tremendo em termos de rigidez e conforto.

Uma bicicleta em que a Scott recorreu ao guru da aerodinâmica Simon Smart para aproveitar o máximo dos atuais regulamentos UCI, conseguindo uma máquina tremendamente rápida que tivemos a sorte de testar em profundidade e que não nos deixou indiferentes.

2. Shimano 105 Di2

Os câmbios com funcionamento eletrônico estão se espalhando pelas diferentes gamas. Se há mais de 10 anos, quando a Shimano foi pioneira em lançar comercialmente um grupo desse tipo (antes disso, a Mavic havia tentado sem sucesso no início dos anos 90), a empresa japonesa afirmou que os câmbios mecânicos continuariam sendo prioridade e que seu Di2 era apenas um produto de ponta, teve que abdicar dessa filosofia, seguindo o seu concorrente SRAM, que se antecipou levar sua tecnologia AXS para a gama intermediária.

O Shimano 105 Di2 aproxima o ciclista médio do funcionamento impecável que a eletrônica proporciona às marchas da bike e da prática ausência de manutenção a não ser a troca de componentes de desgaste como corrente, cassete ou roldanas. Além disso, praticamente iguala o desempenho com os grupos topo de gama, estabelecendo a diferença entre os grupos praticamente apenas no peso, e claro, no preço.

3. Ceramic Speed ????OSPW Aero

A busca por ganhos marginais para quem compete e exige afinar cada detalhe, por mais sutil que seja, não tem limites. Algo que foi demonstrado na preparação para o Giro d'Italia com a presença em muitas bicicletas do cage superdimensionado introduzido pela Ceramic Speed.

Aos benefícios de economia de energia devido ao atrito que suas polias OSPW já proporcionavam, Ceramic Speed ????adicionou uma estrutura aerodinâmica que envolvia o conjunto e que, embora oferecesse apenas um ganho de alguns watts, tornou-se comum em bicicletas de profissionais patrocinados pela marca, como os ciclistas Astana, sob a máxima de “tudo soma”

4. Specialized Diverge STR

Cada vez as marcas destinam mais recursos para suas bicicletas de gravel, uma disciplina que há muito tempo se livrou do rótulo de moda passageira para agora claramente ter sua própria entidade. A busca por bikes mais confortáveis ??sem perder a percepção de serem bikes capazes de enfrentar longos quilômetros em um bom ritmo não para, apesar de muitos acusarem as marcas de estar reinventando o mountain bike.

A Specialized apresentou a sua forte aposta com uma nova versão da sua Diverge, denominada STR em referência ao sistema de microsuspensão baseado na flexão do tubo do selim, mas apaziguado por um pequeno hidráulico que se junta ao já utilizado na direção para absorver impactos na roda dianteira. Um design que aumenta a versatilidade de uma das bicicletas mais conceituadas do segmento gravel.

5. Zwift Hub

Anos atrás, a Zwift e o restante das plataformas virtuais de ciclismo revolucionaram nosso treinamento indoor. Uma forma de andar de bicicleta que atingiu o seu auge durante o confinamento da primavera de 2020 e que fez muitos descobrirem que atrás das telas era possível treinar com muita eficiência sem a necessidade de sofrer os rigores do mau tempo ou ter que pedalar em horas improprias.

Agora, a Zwift aposta no lançamento de um rolo próprio, pensado para tirar o máximo partido da sua plataforma e com o incentivo de ter o preço mais competitivo do mercado e oferecer características semelhantes aos outros modelos mais utilizados para pedalar neste tipo de plataformas.

6.Vittoria Ultralight TPU

Apesar de o uso de tubeless ser cada vez mais comum no mundo do ciclismo de estrada, a maioria ainda confia no sistema tradicional de câmara e pneu devido ao seu bom funcionamento e à simplicidade de reparo em caso de furo no meio do caminho.

Por outro lado, as câmaras de ar das bicicletas evoluíram pouco desde a sua criação, até os últimos anos, onde a incorporação de poliuretano conseguiu fazer câmaras de ar mais leves e resistentes a furos. A última a incorporar uma destas câmaras no seu catálogo foi a conceituada empresa de pneus Vittoria, uma aposta que promete aproximar os benefícios deste tipo de câmaras ao grande público, até agora apenas utilizado pela típica minoria que não hesita em experimentar os produtos mais recentes.

7.Garmin Edge 1040

Os atuais ciclocomputadores GPS oferecem recursos que há alguns anos não poderíamos imaginar em nossos computadores pessoais. Para os amantes de dados e aqueles que procuram um dispositivo que lhes permita explorar e se aventurar sem medo em terrenos desconhecidos, chega a última versão da série Garmin 1000.

Dezenas de campos de dados, mapas e opções avançadas de navegação e, acima de tudo, grande autonomia, expansível se optarmos pela versão solar, fazem do novo Garmin Edge 1040 a opção perfeita para quem gosta de longas distâncias.

8. Trek Madone SLR

Levar a aerodinâmica a novos níveis geralmente exige que os fabricantes optem por designs inovadores em suas novas bicicletas. É o caso da nova Trek Madone que descobrimos durante a disputa do Critérium du Dauphiné e que surpreende pelo design único de sua intersecção entre tubo do selim, seat stay e tubo horizontal.

A Trek deixou um buraco nessa área que funciona de forma semelhante aos difusores dos carros de corrida que, além de conseguirem menor resistência, também substituem seu sistema de absorção IsoSpeed, deixando o apoio do selim suspenso no ar. Melhorias aerodinâmicas que se complementam com a incorporação de um novo guidão, inspirado nos modelos gravel, que apresenta um ligeiro flare na zona inferior, para que o ciclista fique mais estreito segurando nos manetes.

9. Selle Italia SLR Boost 3D

A tecnologia de impressão 3D está cada vez mais presente no mundo das bicicletas e deixou de ser um mero recurso para criação de protótipos rápidos para produzir diretamente produtos finais com características impossíveis de alcançar através de outros métodos de construção.

Os fabricantes de selins têm sido um dos que melhor souberam tirar proveito deste sistema de fabricação, que segundo quem já experimentou os selins feitos assim, conseguem excelentes resultados. A última a adicionar um selim 3D à sua gama foi a Selle Italia, que apresentou uma versão do seu famoso SLR feito por impressão para alcançar o melhor equilíbrio entre amortecimento e firmeza.

10. Roval Rapide e Alpinist CLX II

Depois de uma longa espera, a Specialized finalmente evoluiu suas rodas top de linha, tanto o modelo aerodinâmico Rapide quanto as escaladoras Alpinist para incorporar a tecnologia tubeless. Uma possibilidade de utilizar pneus tubeless que estas rodas ainda não possuíam ao considerar a marca que não eram capazes de atingir o nível de resistência exigido.

Por fim, após um longo desenvolvimento, a Specialized lançou a nova versão das suas rodas estrela, destacando-se no caso da Alpinist o seu espetacular peso de 1.265 g o par, peso que não aumenta muito na rápida Rapide apesar desta última contar com um tremendo perfil de 60mm na roda traseira e 51mm na dianteira.