Autoestrada página 1

O esloveno sentenciou a Volta à Catalunha com um ataque impressionante no tradicional circuito de Montjuic, que normalmente encerra a corrida.

Espectacular cavalgada de mais de 50 quilômetros de Mads Pedersen para vencer na clássica de paralelepípedos de maior prestígio após os monumentos.

Resultado incerto desta Gante-Wevelgem devido à ausência dos três monstros, deixando Pedersen com uma oportunidade única de repetir a vitória.

As medidas para reduzir a velocidade das corridas parecem cada vez mais próximas e já há uma proposta para testar a redução do desenvolvimento.

Autoritária vitória de Van der Poel no considerado ensaio geral para o Tour de Flandres. O holandês sentenciou a corrida a quase 40 km do final.

Decathlon volta a buscar que sua Van Rysel se torne o modelo da moda com o lançamento da versão aerodinâmica RCR-F.

Repete-se no E3 Saxo Classic o confronto a três bandas de duas edições atrás que nos proporcionou um dos melhores dias de ciclismo que recordamos.

A Colnago está personalizada com o clássico padrão de camuflagem dos protótipos, tudo indica que poderia ser uma nova Colnago V5RS.

EAU anuncia a ausência de Pogacar no E3 Saxo Classic e Gante-Wevelgem para enfrentar o duplo Tour de Flandes e Paris-Roubaix.

Agora você pode ter um S-Works Tarmac SL8 com as cores da Soudal-QuickStep, FDJ-Suez ou Red Bull-BORA-hansgrohe.

A queda de Vingegaard no Paris-Nice foi mais grave do que parecia. Uma concussão cerebral que mais uma vez atrapalha seus planos rumo ao Tour.

As receitas mágicas sempre estiveram presentes no ciclismo, mas poucas tão estranhas quanto a mistura usada por Pedersen durante a Paris-Nice.

Surpreende Mathieu van der Poel afirmando que só usará pneus de 30 mm nas clássicas, indo contra a tendência de pneus cada vez mais largos.

As clássicas são as provas mais intensas e apaixonantes do ciclismo. Nós trazemos um guia para que você não perca nenhuma das mais importantes.

Combinar alavancas de freio de estrada e câmbios e desenvolvimentos de mountain bike ou usar grupos de gravel na estrada dá mais versatilidade às...