O novo protótipo Specialized Shiv TT de Evenepoel reaparece pouco antes do Mundial

Nos últimos dias, a Red Bull publicou várias imagens de Remco Evenepoel treinando em uma  Specialized Shiv TT, mas pode ser que essa não seja a bicicleta que ele usará para defender a camisa arco-íris no próximo domingo. Evenepoel já está há algumas semanas no Canadá e nos vídeos de seus treinos aparece pedalando com o protótipo de contrarrelógio que estreou há alguns meses e com o qual já venceu no Tour de France.

Evenepoel recupera o protótipo da Specialized Shiv TT para Montreal

A Specialized ainda não apresentou esta bicicleta e nem mesmo conhecemos seu nome definitivo. Sua primeira aparição importante ocorreu durante o último Tour, quando Evenepoel venceu a contrarrelógio da etapa 16 entre Évian-les-Bains e Thonon-les-Bains. Agora ela voltou a aparecer a poucos dias do Mundial.

Os vídeos gravados durante os treinos de Evenepoel no Canadá permitem reconhecer o mesmo quadro que ele usou no Tour. Sua estética escura é bastante diferente da Shiv TT com decoração arco-íris e dourada que aparece nas fotografias oficiais divulgadas nos últimos dias pela Red Bull, mas as mudanças vão além.

 

 

 

 

 

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Como já analisamos durante o Tour, a diferença mais evidente está ao redor da roda traseira. O tubo do selim se ajusta muito mais à sua forma e reduz consideravelmente o espaço entre pneu e quadro. Além disso, o próprio quadro se prolonga para trás acima da roda, além do ponto em que se unem os tirantes, formando uma espécie de aileron.

Também muda a área do selim. A Specialized eliminou a abraçadeira convencional visível e integrou muito mais todo o sistema na mesa.

Na parte dianteira, as diferenças são mais difíceis de identificar, embora também se percebam mudanças nas formas do quadro. A posição de Evenepoel, por outro lado, continua sendo reconhecível e não parece ter sofrido grandes modificações.

Outra das novidades que vimos no Tour estava na roda dianteira. Evenepoel usou uma Roval de perfil muito alto, que então estimamos próximo a 90 mm, com raios de carbono semelhantes aos das novas Rapide CLX Sprint. Veremos se no Canadá ele volta a montar esta mesma roda.

Tudo faz parte do Project Black, o programa que a Specialized utiliza para testar em competição material que ainda está em desenvolvimento, e por enquanto este protótipo continua sendo uma bicicleta praticamente exclusiva de Remco Evenepoel. O belga é o maior especialista da modalidade atualmente e além disso assinou há alguns meses um contrato vitalício com a Specialized, então não é raro que a marca seja um dos corredores em que investe mais recursos.

Evenepoel defenderá o arco-íris no Mundial de Contrarrelógio de Montreal no próximo domingo e será então quando saberemos se a Specialized pode também adicionar um Mundial ao seu palmarés antes mesmo de apresentar oficialmente a bicicleta.