Nova Orbea Urrun: uma eMTB sem limites

Orbea anuncia o lançamento da segunda geração da Urrun. Esta nova fornada mantém a mesma geometria, exceto por algumas mudanças, como um alcance mais generoso, equipado com o motor Shimano EP801 RS Gen2 MC e uma bateria de 630 Wh. A gama é composta por três modelos e começa em 3.899 euros.

Orbea Urrun: a evolução de uma eMTB sem complexos

A primeira versão da Urrun chegou à Orbea há dois anos. A marca apostou então num modelo prático e funcional, que se mostrava orgulhoso de deixar em segundo plano o desempenho e a sofisticação. Agora, o fabricante de Mallabia repete a fórmula com uma evolução que dá continuidade ao mesmo conceito e que, apesar das mudanças e novidades, permanece fiel às características de sua antecessora.

A Orbea Urrun é uma rígida elétrica que defende a simplicidade como uma de suas principais razões de ser. É uma bicicleta concebida para quem está começando no MTB ou para quem quer se divertir acima de tudo, permitindo adicionar para-lamas e alforjes conforme as necessidades do ciclista.

O aspecto mais destacado da Urrun é certamente o motor. A Orbea optou pelo aclamado Shimano EP801 RS Gen2 Mountain Control -o mesmo que também equipa a Rise-. A marca garante que tem a maior autonomia da categoria e valoriza atributos como a naturalidade da assistência, marcada pelo cuidado equilíbrio entre simplicidade, potência e peso. O torque do motor agora chega a 85 Nm e oferece dois modos de condução.

Por um lado, o modo RS -torque máximo de 54 Nm- maximiza a autonomia com uma assistência indicada para a faixa de cadência em que o corpo rende de forma ótima; por outro lado, o modo RS+ -torque máximo de 85 Nm- oferece ajuda em trechos técnicos, subidas difíceis ou quando o ciclista precisa de uma assistência extra.

A entrega de potência pode ser ajustada através da configuração disponível no aplicativo Shimano e-Tube.

A Urrun é alimentada por uma bateria de 630 Wh, desenvolvida inicialmente para a Rise. Os esforços foram concentrados em perseguir o objetivo desejado por qualquer fabricante: uma unidade mais pequena e leve com maior capacidade. Unir ambos os atributos, aparentemente opostos, é o resultado da aplicação de uma tecnologia que dota a bateria da maior densidade energética do mercado, segundo a própria Orbea.

A capacidade da bateria foi aumentada em 16% sem aumentar o peso. Além disso, o novo Range Extender de 210 Wh adiciona apenas 1,1 kg.

O quadro é outro fator a ser considerado, pois foi dotado de certa flexibilidade para torná-lo mais confortável; todos os tubos têm dupla ou tripla espessura, são hidroformados e possuem soldas polidas. O triângulo traseiro oferece maior elasticidade, ajudando a absorver impactos.

A Urrun é projetada em torno de um garfo de 120 mm. A geometria mantém os mesmos números da primeira geração nas medidas-chave: ângulo de direção de 66°, ângulo do selim de 74,5°, chainstays de 445 mm, stack de 630 mm e reach -aqui há uma mudança- de 430 mm.

O sloping e o reach mais longo adicionam estabilidade nas descidas e nos trechos mais rápidos e acidentados. Outra medida que varia é o comprimento do tubo do selim -que passa de 453 para 420 mm- para tornar a bicicleta mais fácil de controlar em descidas ou com alforjes carregados.

Orbea Urrun: modelos, montagens e preços

A Urrun está disponível em quatro tamanhos -S, M, L e XL- e duas cores -Matt Magnetic Bronze e Gloss Tanzanite-. Além dos dois modelos detalhados neste artigo, existe um terceiro chamado H40 que na verdade é a versão anterior; ou seja, com o motor RS de primeira geração, a bateria anterior de 540 Wh e o quadro anterior.

Orbea Urrun H10

• Garfo: Marzocchi Bomber Z2 120 QR15x110 E-Bike Optimized
• Motor: Shimano EP801 RS Gen2 MC
• Bateria: Orbea Internal 630Wh
• Coroa: Alloy EP8/6 32
• Freios: Shimano M6100 Hydraulic Disc
• Câmbio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
• Assento: Fizik Aidon 208x145mm manganese rai
• Canote: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
• Rodas: Alloy, Tubeless, 29”, 29c, 32H
• Pneus: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown
• Preço: 4.799 euros

Orbea Urrun H20

• Garfo: Marzocchi Bomber Z2 120 QR15x110 E-Bike Optimized
• Motor: Shimano EP600 RS Gen2 MC
• Bateria: Orbea Internal 630Wh
• Coroa: Alloy EP8/6 32t
• Freios: Shimano MT201 Hydraulic Disc
• Câmbio: Shimano Cues U6000 GS Shadow
• Assento: Fortune QF-3091
• Canote: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
• Rodas: Alloy, Tubeless, 29”, 29c, 32H
• Pneus: Schwalbe Smart Sam Performance, 29x2.35, Addix, Black
• Preço: 3.899 euros

Você pode encontrar mais informações no site da Orbea.