Trocar de bicicleta ou trocar de rodas, o que você precisa?

As rodas são o componente que mais influencia o comportamento de uma bicicleta e pode transformar totalmente seu caráter. Escolher as mais adequadas pode fazer que nossa bicicleta passe a ser exatamente como precisamos.

Como fazer que tua bicicleta se comporte do jeito que você quer

Muitas vezes, quem compra uma bicicleta o faz guiando-se por critérios estéticos, atento às tendências, olhando para parâmetros como peso ou, simplesmente, adquirindo o que melhor se adequa ao seu orçamento, sem olhar para as características dinâmicas da bicicleta em concreto, determinada pela sua geometria e construção ou se as suas dimensões se adaptam corretamente à sua anatomia.

Então as frustrações chegam quando começamos a perceber que a bicicleta não se comporta como queríamos. Em alguns casos se comportando como uma bicicleta lenta, quando fazemos um Sprint ou pedalamos em pé não percebemos um avanço claro e em descidas todo esforço depende do piloto para manter a bicicleta na curva, sem falar que a bicicleta não mantem a velocidade nos trechos de transições.

No extremo oposto é quando o ciclista se encontra com uma bicicleta tremendamente ágil e nervosa, que custa deixar correr em linha reta devido à instabilidade apresentada e que exige um grande domínio da máquina, respondendo exageradamente a cada leve insinuação sobre o guidão. .

Vale a pena falar dos dois extremos e que no meio podemos encontrar o tipo de bicicleta que melhor se adapta ao tipo de ciclismo que praticamos. Um ciclista de fim de semana não tem as mesmas necessidades de alguém que treina duro procurando melhorar seus tempos ou até mesmo compete. No entanto, continuamos vendo bicicletas superesportivas entre os primeiros. O caso contrário, embora também ocorra, é menos comum, pois o ciclista esportivo costuma ter mais clareza sobre suas necessidades.

Quando isso acontece, muitas vezes o ciclista começa a pensar que é falta de adaptação, mas com o passar do tempo ele começa a perceber que a bicicleta não é a mais adequada para o que procurava. Começa então a busca por uma nova bicicleta.

A influência das rodas

No entanto, são poucos os que consideram que no comportamento das bicicletas, as rodas desempenham um papel fundamental na definição do caráter das mesmas. De fato, também encontramos casos de quem compra espetaculares rodas de perfil apenas porque são bonitas, sem considerar como afetarão o manuseio de sua máquina ou se são adequadas às suas capacidades técnicas.

Exceto em modelos de bicicletas de alto padrão, é comum que os fabricantes recorram em suas montagens de serie rodas simples, que em alguns casos estão longe do desempenho em consonância com a qualidade do quadro que acompanham.

Essas rodas básicas geralmente são modelos com aros de alumínio com altura de aro entre 30 e 40 mm, puxando baixo e sem nenhum propósito aerodinâmico. Muitas vezes são modelos que não são excessivamente rígidos e seu peso costuma ser bem acima da média. Na maioria dos casos, costumam ser os responsáveis ??pelo comportamento lento que muitas bicicletas de gama média e básica das marcas oferecem, algo que se soma às geometrias relaxadas que costumamos encontrar nesse segmento de bicicletas.

Quando estamos neste caso, uma mudança para rodas mais leves notamos imediatamente na forma de maior esperteza de reações, seja ao fazer mudanças de direção ou em acelerações e mudanças de ritmo.

Passando para as rodas de nível superior, descobrimos que as rodas de carbono com perfis aerodinâmicos se tornaram moda entre aqueles que substituem as rodas de sua bicicleta. No entanto, raramente levam em consideração as características de redução de resistência e são escolhidas puramente por razões estéticas.

Se o perfil for contido, até 45 mm, a influência na dirigibilidade em relação aos perfis médios de alumínio geralmente não é excessiva. O principal ganho desse salto para rodas de qualidade, além do peso, é que elas tendem a ser mais rígidas lateralmente do que os modelos básicos, o que impacta na maior precisão na direção da bicicleta e nos ajuda a traçar as curvas por onde escolhemos sem ter que ir corrigindo constantemente.

O próximo passo seria rodas aerodinâmicas de perfil alto. Um tipo de roda que exige que o ciclista tenha um certo domínio técnico da bicicleta. Não só pela influência dos ventos cruzados, apesar de os projetos atuais terem conseguido melhorar tremendamente a estabilidade nessas condições, mas também porque o aumento da massa na parte externa da roda também aumenta a inércia, o que força a traçar as curvas com maior antecipação e decisão do ciclista.

Por último, estariam as rodas ultraleves com perfis baixos, um formato de roda que caiu em desuso embora algumas marcas como Fulcrum tenham modelos com essas características em seus catálogos. Esse tipo de roda confere à bicicleta um comportamento elétrico, maximizando a capacidade de mudar de direção e facilitando muito a aceleração. Em combinação com uma bicicleta esportiva e escaladora, podem nos dar a sensação de poder fazer o que quisermos com a bicicleta.

Troco as rodas ou escolho outra bicicleta?

Como vimos, as rodas nos dão uma boa opção para brincar com o comportamento da bicicleta, mesmo que tenhamos vários conjuntos de características diferentes, podemos combinar seu uso dependendo da rota que vamos enfrentar naquele dia.

No entanto, há casos em que diretamente a bicicleta não se adapta a nós, como no caso de ter escolhido um tamanho muito grande ou muito pequeno. Também por ter escolhido uma bicicleta de um estilo que não é adequado ao que precisamos.

Uma bicicleta com corte aerodinâmico faz pouco sentido se vivermos, por exemplo, nas Astúrias, embora possamos adaptar seu comportamento com um conjunto de rodas ultraleves. O mesmo acontece no caso contrário se vivermos em pleno planalto.

Além disso, não faz sentido ter uma bicicleta com geometria esportiva e comportamento agressivo se o nosso objetivo é fazer percursos longos sem pressa e onde uma bicicleta estilo gran fondo nos daria uma posição mais relaxada, estável, intuitiva e muito mais conforto.

Nesses casos, embora substituindo as rodas possamos ajustar o comportamento da bicicleta, talvez o mais honesto seja admitir que temos a bicicleta errada e escolher uma que seja perfeitamente adequada ao uso que vamos dar.