Converta qualquer bicicleta em elétrica com este Kit "de bolso"

O preço é uma barreira de entrada para alguns ciclistas que desejam adquirir uma e-Bike. Por este motivo, a empresa britânica Swytch apresentou o seu kit para bicicletas elétricas que permite converter praticamente qualquer bicicleta numa e-Bike e com um preço de entrada realmente atrativo. Além disso, está disponível para rodas de 16" a 29".

Swytch Air: um kit para bicicletas elétricas quase universal

Uma das maiores vantagens deste kit é que pode ser adaptado a qualquer bicicleta. Basta que a roda tenha um tamanho entre 16" e 29", um intervalo de medidas em que praticamente todas as bicicletas estão incluídas, sejam elas de estrada, MTB, urbana, CX ou outras.

De fato, também é compatível com rodas de freio a disco, enquanto a Swytch também projetou um kit compatível com bicicletas dobráveis.

O kit. Parte I: o motor e a bateria

Neste ponto, você pode se perguntar como funciona e como instalá-lo. Vamos por partes. Em primeiro lugar, o motor - 250 watts e 40NM - se aloja no cubo da roda dianteira. Este motor de roda é fabricado no tamanho que o usuário precisa, que seleciona um dos 13 tamanhos que a Swytch possui.

O kit também inclui a bateria de íons de lítio, chamada de 'Power Pack'. As suas dimensões de 25x100x212 mm permitem guardá-la numa mochila, numa bolsa ou num bolso grande. Para quem se preocupa com o peso e pesa todos os componentes há uma boa notícia, já que a bateria pesa apenas 700 gramas.

Isso, inevitavelmente, faz com que seja uma bateria que não se destaque por sua autonomia, 15 km que podem ser muito curto para quem quer fazer algum passeio. No entanto, demora apenas uma hora para carregar, assim pode ser muito útil para quem usa a bicicleta para ir trabalhar ou para quem faz outros tipos de viagens curtas.

No entanto, a bateria Max é voltada para quem precisa de mais autonomia do que a Air oferece. De fato, quase todos os seus números são duplicados: 180Wh, 30 quilômetros de autonomia, dimensões de 35,5x100x228 e peso de 1,1 kg.

O kit. Parte II: o suporte, o sensor de pedalada e os cabos

Para segurar a bateria, a Swytch também inclui no kit um suporte que pode ser colocado em diferentes lugares, embora a marca o coloque no guidão. O sensor de pedalada é outro elemento fundamental neste sistema, pois é responsável por informar ao motor que o ciclista está pedalando. Por fim, todos os cabos necessários para conectar essas peças e um carregador também estão incluídos.

Então a instalação é simples: você tem que substituir a roda dianteira pela roda-motor, colocar o sensor de pedalada -que possui clipes- junto aos pedais, instalar o suporte com uma Allen, colocar a própria bateria e conectar o sistema corretamente com os cabos.

O kit custa cerca de 1.253 euros mais custos de envio, embora a marca o esteja oferecendo atualmente com um desconto de 50% que pode ser aumentado em mais 10%, e uma bateria de 'bolso' de 36V, 98WH com autonomia de 15 km.

Você pode encontrar mais informações no site da Swytch.