A Megamo se junta ao mercado de eBikes sem cassete nem desviador: assim é a nova Reborn com motor Avinox MG Concept

A revolução das bicicletas elétricas parece ter encontrado uma nova direção. Apenas algumas horas depois que a Avinox apresentou na Eurobike 2026 seu inovador motor MG Concept com caixa de câmbio integrada, já pudemos ver uma das primeiras bicicletas desenvolvidas especificamente em torno dessa tecnologia. Neste caso, trata-se da nova Megamo Reborn, um protótipo de eMTB com o qual a marca catalã deixa claro que quer estar na linha de frente dessa possível transformação do mercado.

A nova Megamo Reborn antecipa uma geração de eBikes sem câmbio traseiro

Embora a Megamo tenha revelado poucos detalhes técnicos da bicicleta, já pudemos vê-la exposta na Eurobike. Não conhecemos seus percursos de suspensão, geometria, peso ou mesmo o segmento exato ao qual será direcionada quando chegar à produção. No entanto, o que realmente importa não é a bicicleta em si, mas o que ela representa: uma das primeiras demonstrações reais de como poderia ser uma eMTB projetada do zero para funcionar sem cassete ou desviador traseiro.

A estreita relação entre Megamo e Avinox continua crescendo

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A presença da Megamo neste projeto não é casualidade. A marca catalã se tornou um dos parceiros mais próximos da Avinox desde a chegada de seus sistemas de assistência elétrica ao mercado.

O sucesso da Megamo Reason equipada com motor Avinox tem sido um dos grandes impulsionadores da expansão da tecnologia da marca. A partir dessa plataforma, chegaram propostas tão incomuns como a Megamo Upon, uma bicicleta de estrada elétrica de alto desempenho, e a Megamo Along, uma das primeiras bicicletas de gravel desenvolvidas em torno do sistema Avinox.

Agora essa colaboração entra em uma nova fase com a Reborn, um protótipo que demonstra que ambas as empresas já estão trabalhando conjuntamente no próximo passo da evolução das e-bikes.

Mais do que uma bicicleta pronta para chegar às lojas, a Reborn é uma forma de desenvolvimento destinada a explorar todas as possibilidades do novo sistema MG Concept enquanto a Avinox continua aperfeiçoando a tecnologia.

O fim do cassete e do desviador traseiro

O elemento que torna a Reborn uma bicicleta tão especial está em seu interior. A nova eMTB utiliza o motor Avinox MG Concept, uma unidade motriz que integra a transmissão dentro do próprio motor.

A ideia representa uma mudança radical em relação ao design que dominou as bicicletas elétricas durante décadas. Em vez de utilizar um cassete convencional e um câmbio traseiro, toda a gestão das relações é realizada dentro de uma caixa de câmbio integrada na unidade motriz.

Isso permite eliminar numerosos componentes externos, simplificando a transmissão e reduzindo a exposição a impactos, lama ou desgaste.

Segundo a Avinox, o sistema é capaz de realizar mudanças de marcha em menos de 0,1 segundos e manter uma entrega de potência contínua durante a transição entre desenvolvimentos. Além disso, pode mudar tanto sob fortes cargas de pedalada quanto com a bicicleta completamente parada.

Uma nova forma de entender as eMTB

Além da eliminação do desviador, o MG Concept introduz uma abordagem completamente diferente da transmissão.

O sistema permite realizar mudanças individuais ou pular várias marchas de uma só vez. Também pode funcionar em modo manual ou por meio de diferentes configurações automáticas, incluindo um sistema baseado na cadência e um modo AI+ projetado para adaptar o funcionamento a situações de condução mais rápidas e exigentes.

Outra das grandes vantagens prometidas pela Avinox é a redução praticamente total da manutenção. A caixa de câmbio interna foi projetada para funcionar durante toda a sua vida útil sem intervenções periódicas, enquanto a transmissão pode utilizar uma corrente monovelocidade ou até mesmo uma correia.

Para o usuário, isso significa menos ajustes, menos quebras e uma transmissão muito mais protegida contra os elementos.

Por enquanto, a Reborn continua sendo um exercício de desenvolvimento tecnológico e não há nenhuma data para uma possível comercialização. Mas longe do que antes entendíamos como "Concept" e que muitas vezes nunca víamos no mercado, agora parece que o conceito é funcional e está sendo trabalhado para que o vejamos nas lojas o mais rápido possível.