Sinais que indicam que precisa trocar os pneus

Os pneus são uma das partes mais importantes da bicicleta. Na verdade, seu estado está diretamente relacionado à segurança, desempenho e bom funcionamento em geral. Todos deveriam saber quando trocar os pneus, pois trocar os pneus a tempo é a chave para pedalar de maneira segura e ideal.

Quando trocar os pneus: além dos números

Em geral, a vida média dos pneus - seja estrada ou MTB - é de 3.000 a 4.000 quilômetros. Apesar da importância desses dados, o próprio pneu nos dará alguns sinais muito mais determinantes sobre quando devemos substituí-los.

Por tudo isso, o fabricante italiano Vittoria preparou um guia que nos dá as chaves para saber reconhecer os sintomas de um pneu gasto.

Diga-me como você usa seus pneus e eu te direi quando trocá-los

É impossível saber com exatidão os quilómetros que os nossos pneus vão aguentar em bom estado. E é preciso levar em consideração o tipo e a qualidade do pneu, o peso do ciclista, o terreno em que pedala, a manutenção e até o estilo de pilotagem, todos fatores que vão influenciar muito. Vamos por partes.

Fatores que determinam a durabilidade

Primeiro de tudo, é preciso falar sobre pressão. As pressões mais altas - mais desempenho e velocidade- são comuns na estrada, mas tornam os pneus mais vulneráveis ??a furos devido a buracos ou outros obstáculos.

Por outro lado, as pressões mais baixas -mais tração- são geralmente usadas em MTB. A pilotagem será mais suave e o risco de furos será reduzido. Porém, como em tudo, não se deve exagerar: uma pressão muito baixa aumenta a possibilidade de furo e dificulta a condução.

O estilo de pilotagem é outro fator que influencia a vida útil dos nossos pneus. Quanto mais agressivo na frenagem e na forma de virar, e quanto mais derrapagens e manobras forem feitas, mais rápido eles serão consumidos. Portanto, quanto mais lisa e fluida se conduza a bicicleta, mais tempo durará o bom estado dos pneus.

Claro, o terreno é um fator chave. Na estrada, os pneus sofrerão mais do que o necessário se encontrarem mais pedrinhas ou irregularidades no asfalto. No MTB, estradas rochosas danificam mais os pneus do que um caminho onde predomina a terra.

Nesses casos, o desnível costuma ser um grande esquecido: terrenos com subidas e descidas podem desgastar mais que os planos.

Finalmente, outro fator importante é a manutenção. Ter os pneus com boa pressão ou verificar se há objetos pontiagudos também ajudará.

A hora de trocá-los

Tão importante quanto conhecer os fatores que reduzem a durabilidade de nossos pneus é saber quando trocá-los.

O primeiro sinal a observar é o indicador de desgaste da banda de rodagem. Embora nem todos os pneus os tenham, seu uso é bastante difundido.

As vibrações são um alarme claro que podem indicar que o pneu parou de funcionar corretamente. Por outro lado, o desgaste irregular da banda de rodagem - áreas mais desgastadas do que outras - também pode ser um bom motivo para trocá-los.

Além disso, quaisquer rachaduras ou bolhas também indicam que o pneu não está em boas condições.

No MTB, outro indicador serão os cravos. Os pneus terão que ser substituídos quando seu desenho original não for reconhecido porque os cravos estão gastos ou mesmo quebrados.

Por fim, outro sinal que deve nos fazer refletir sobre a conveniência de trocar os pneus são os furos constantes. É importante verificar se a superfície está livre de furinhos, desgastes, objetos pontiagudos e se o pneu está montado corretamente.