Qual marca de bicicletas ganhou mais Tour de France?

A competição de estrada é uma grande vitrine para as marcas de bicicletas e a maior delas é o Tour, a corrida que todas as marcas querem vencer. Bicicletas que depois se tornam objeto de desejo dos ciclistas em uma modalidade em que o fator imitação do que os profissionais fazem sempre teve grande peso.

As bicicletas que dominaram o Tour de France

Estatísticas sobre o Tour de France encontramos de todos os tipos e cores, em qualquer detalhe que você possa imaginar. Não poderiam ficar de fora dessas listas, as bicicletas que os vencedores da grande volta se impuseram na prova mais representativa do mundo do ciclismo

Hoje, o Tour de France se torna a vitrine perfeita para as marcas de bicicletas lançarem suas últimas novidades, que os ciclistas exibem durante três semanas. No passado, na época das bicicletas de aço, o material, no entanto, não tinha a exposição que tem agora, embora todos nós tenhamos na cabeça o logotipo Pinarello nas bicicletas de Indurain, apesar de que em muitas ocasiões isso era a única coisa que a bicicleta tinha dessa marca e que os ciclistas recorriam ao seu artesão de confiança para ter uma bicicleta exatamente à medida das suas necessidades e com as suas especificações.

De qualquer forma, estas são as marcas de bicicletas que em mais ocasiões associaram seu nome à camisa amarela do Tour de France

Pinarello

16 vitórias adornam os palmarés da Pinarello, de longe a mais bem-sucedida daqueles que competiram no Tour de France. Uma história que começou em 1988 com Pedro Delgado e que continuou nos anos posteriores com o reinado de Miguel Indurain, que ainda hoje segue sendo embaixador da marca de Treviso, apesar de algumas das suas vitórias terem sido alcançadas com um mítico quadro TVT, com sua inovadora estrutura de tubos de carbono unidos por conectores de alumínio.

Bjarne Riis e Jan Ulrich sucederam ao ciclista navarro, também andando de bicicletas Pinarello. Desde então, temos que saltar para o ano de 2010 em que nascia a equipe Sky, que contou com a fabricante italiana para equipar seus ciclistas: Bradley Wiggins, Chris Froome e Egan Bernal completam até hoje uma trajetória espetacular.

Peugeot

Embora o seu nome hoje esteja apenas associado à fabricação de automóveis, durante os anos 70 e 80 possuir um Peugeot tinha uma aura semelhante à alcançada hoje por aquelas marcas de referência que costumamos ver na estrada.

Uma marca cuja história remete ao início do século XX, alcançando a primeira, das 10 vitórias que valoriza no Tour de France, em 1905 pelas mãos de Louis Trousselier. A última, conseguida em 1977 por Bernard Thévenet que dois anos antes, também numa bicicleta Peugeot, conseguiu pôr fim à tirania de Eddy Merckx.

L'Auto

A organização do Tour de France passou por momentos em que sua obsessão era manter o controle total da prova, apostando em um ciclismo mais romântico que deixaria de lado as marcas comerciais.

Por isso, na década de 30, a participação do Tour foi agrupada em torno de equipes nacionais, que tiveram que usar uma bicicleta genérica com os logotipos do L'Auto, o jornal organizador da prova. Assim, 10 vitórias no Tour de France são atribuíveis a essa marca branca.

Gitane

Mais uma das marcas de bicicletas que, sem dúvida, estão na cabeça de quem já tem idade e que viveu a sua época de ouro nos anos 70 e 80 pois foi a máquina em que pedalaram as duas últimas lendas do ciclismo francês: Bernard Hinault e Laurent Fignon.

Também são atribuídas a Gitane duas das vitórias de Jacques Anquetil e de Lucien Van Impe, que eleva para 9 o número de vitórias alcançadas pela empresa francesa.

Trek

Na estrada, com 9 vitórias, a Trek é uma das empresas de maior sucesso no Tour de France e a que conseguiu decolar definitivamente o ciclismo de estrada nos Estados Unidos, mas não podemos esquecer que 7 dessas vitórias foram conquistadas por Lance Armstrong e foram removidas dos vencedores do Tour.

Os outros dois triunfos da marca norte-americana são atribuídos a Alberto Contador. Bicicletas que, construídas com o famoso carbono OCLV da Trek, significaram uma ruptura com a era do alumínio, dando o sinal de partida para as bicicletas que conhecemos hoje.

Alcyon

7 vitórias têm a seu crédito uma das empresas lendárias e pioneiras do ciclismo. Assim como outras marcas do início e meados do século XX, sua produção foi além das bicicletas, contando com motocicletas e carros em sua oferta.

Podem se orgulhar de alguns Tour de France míticos como o 1910 de Octave Lapize após sua incrível vitória na lendária Luchon-Bayonne. Após esses primeiros Tours, é preciso voltar ao final da década de 1920 para encontrar novamente as vitórias da empresa francesa. Sua história termina em 1954, quando a marca foi absorvida pela Peugeot.

Merckx

Embora a marca tenha começado oficialmente a produzir e vender suas bicicletas em 1980, o nome Cannibal apareceu no tubo inferior das bicicletas que o grande Eddy Merckx usou para alcançar seus 5 Tour de France.

Atualmente a marca ainda está presente no mercado embora depois de passar por dificuldades econômicas, teve que ser resgatada pela também belga Ridley

Outras bicicletas vencedoras do Tour

Além das mencionadas acima, que são as que mais monopolizam as vitórias, também aparecem na mente dos fãs outras marcas que também deixaram sua marca na corrida francesa. É o caso de algumas como as Automoto que foram usadas por ciclistas como Henri Pélissier ou Ottavio Bottecchia; Bianchi que acompanhou a vitória de duas das grandes lendas do ciclismo italiano como Fausto Coppi e Marco Pantani ou a mítica Colnago que, apesar de sua longa tradição, teve que esperar até os tempos modernos para Tadej Pogacar levá-la ao topo pódio de Paris.