RockShox está testando uma nova suspensão SID Superlight? 120mm

Não há mais dúvidas de que o início da temporada de MTB 2023 está acontecendo na África do Sul, a maioria das equipes e ciclistas especializados em XC estão lá, e isso está nos deixando muitas informações sobre o novo material que veremos nos próximos meses. Entre outros, há um novo garfo RockShox SID superleve de 120 mm que parece estar em sua última fase de desenvolvimento ou modelo final.

Nova RockShox SID SL de 120mm?

As mountain bikes de XC com suspensão total sofreram grandes mudanças em sua geometria nos últimos anos e o que antes era padrão, como 100 ou 110mm de curso, está dando lugar a novas tendências que apostam em bikes com maior capacidade de descida. Os melhores exemplos são os últimos modelos Orbea Oiz ou SCOTT Spark que apostam diretamente por uma única opção dianteira e traseira de 120 mm.

Isso significava que equipes como a SCOTT SRAM não podiam escolher o garfo mais leve da RockShox, o SID Ultimate SL, porque ele simplesmente não existia em 120 mm, apenas em 100 mm. Mas parece que a RockShox já estava trabalhando para solucioná-lo e na última semana pudemos ver Nino Schurter, Kate Courtney e companhia treinar e competir com um protótipo de garfo no qual a leveza parece ser sua principal virtude.

Tanto a Spark de Nino Schurter quanto o resto da SCOTT SRAM agora usam um garfo RockShox totalmente preto com alguns chamativos adesivos que claramente não estão no catálogo atual do fabricante. Não há dúvida que é uma forquilha de 120mm com barras de 35mm e independentemente das novidades que possa esconder no seu interior, toda a zona externa apresenta uma forma e linhas muito elaboradas com o intuito de reduzir o peso ao máximo.

Com as novas MTB XC apostando cada vez mais nos 120mm, não seria de estranhar pensar que estamos perante a nova versão Superlight da RockShox para este curso. Além disso, este componente iria na mesma direção de economia de peso do novo grupo SRAM que já vimos em competição.