Previsões para o mountain bike XC de 2025: inovações e tendências no horizonte

A mountain bike continua evoluindo a passos largos, e após um 2024 olímpico em que marcas e fabricantes se apressaram em exibir suas melhores inovações em Paris, 2025 promete seguir seu caminho e ser um ano emocionante em termos de material.

O que nos trará o XC de 2025

Dado que não temos uma forma clara de prever com exatidão o que o futuro próximo nos reserva, só podemos nos basear em nosso conhecimento e observação para antecipar o que poderia acontecer nos próximos meses. Com isso em mente, elaboramos essas previsões que podem se tornar realidade ou não durante 2025.

Mais eletrônica

A integração da eletrônica nas mountain bikes de XC continuará transformando a modalidade. Se em 2024 vivemos um ponto de virada com a chegada dos sistemas de suspensão inteligente Fox Live Valve e RockShox Flight Attendant, é quase certo que em 2025 veremos mais inovações nesse sentido.

Não seria surpreendente ver algum movimento da Shimano, já que na temporada passada houve muitos rumores sobre uma possível transmissão eletrônica para competir com o consolidado sistema Eagle AXS da SRAM.

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Em 2024, a Cannondale Scalpel do campeão mundial tinha suspensões manuais e transmissão mecânica, mas acreditamos que isso mudará na próxima temporada e este poderia ter sido o último ano em que uma mountain bike 100% livre de eletrônica ganhou um Mundial.

Modelos de curso curto ou novas rígidas

O padrão de 120mm para as mountain bikes XC de suspensão dupla parece que continuará sendo o paradigma atual. Mas será interessante ver como isso convive com a nova tendência de curso curto inaugurada anos atrás pela Trek com a Supercaliber e seguida pela Specialized com a Epic WC e recentemente pela BH com sua Lynx SL.

Essas bicicletas apostam na reatividade com um curso de 75-80mm e algumas marcas as posicionam em seus catálogos como "novas rígidas de alta gama", mas em 2025 veremos se essa corrente realmente se consolida ou se novos modelos rígidos de competição surgem.

Vale lembrar que embora as XC rígidas pareçam ter sido banidas da competição, Pauline Ferrand-Prevot ganhou títulos mundiais e os Jogos Olímpicos de Paris com a nova Pinarello Dogma XC HT.

Um tamanho maior de pneus

Nos últimos anos, os pneus largos ganharam popularidade por sua capacidade de melhorar a tração, absorver impactos e oferecer maior estabilidade em terrenos técnicos, ao contrário da crença popular que aponta os pneus mais largos como um peso.

Pode-se dizer que Nino Schurter foi responsável por mostrar que os pneus de 2,4" eram uma opção vencedora em competição se montados com uma banda de rodagem rápida, com pouco cravo, e com a pressão adequada (bem menor do que a estabelecida há alguns anos).

Em 2024, vimos o americano Chris Blevins ganhar a Copa do Mundo XCO de Mairipora, Brasil, com um protótipo de 2,5" (aqui você pode ver sua bicicleta em detalhes), o que nos faz pensar que na próxima temporada poderemos ver um aumento no tamanho deste componente.

Redução de preços

O mercado global tem sido agitado desde a crise de saúde de 2020 e, apesar das expectativas geopolíticas futuras continuarem turbulentas, parece que o cenário econômico está se estabilizando de certa forma.

No setor ciclístico, passamos de uma escassez de bicicletas a preços recordes nos catálogos de todos os fabricantes em poucos anos. Uma situação contra a qual o consumidor final tem protestado há algum tempo.

No entanto, recentemente os preços das bicicletas começaram a se moderar, marcando uma mudança de tendência encorajadora nos modelos para 2025, e espera-se que essa diminuição continue nas próximas temporadas. Além disso, o excesso de estoque acumulado em algumas lojas e fabricantes pode se traduzir em descontos significativos para modelos de anos anteriores nos próximos meses.

Só nos resta avançar neste recém-estreado 2025 para ver se nossas previsões estão corretas ou se erramos completamente.