O que precisa ter para ganhar um Tour de France?

Vencer uma grande volta por etapas e, em particular, o Tour de France requer qualidades apenas ao alcance de alguns poucos elegidos.

O vencedor perfeito do Tour de France

Alcançar a vitória final em uma prova que dura três semanas como o Tour de France é algo destinado apenas a uma seleta elite do ciclismo profissional. Não se trata apenas de ter as qualidades físicas necessárias para lutar contra os melhores, mas também tem um importante papel a tática, saber ler a corrida, suportar a pressão e uma pequena dose de boa sorte.

Qualidades e preparação

Obviamente, quando falamos de um ciclista capaz de vencer o Tour de France, estamos nos referindo a competidores com capacidades inatas que já são superiores ao resto do pelotão, que, por si só, são autênticas maravilhas físicas.

Se colocarmos em dados, isso incluiria ter, entre outros valores, um VO2max muito alto, parâmetro que, embora possa ser melhorado com treinamento, é determinado principalmente pela genética. Esse valor, que define a quantidade de oxigênio que o corpo é capaz de processar, seria como a cilindrada do motor do ciclista.

Com as condições necessárias para brilhar, a preparação assume um papel crucial. Tradicionalmente, quando os métodos de treinamento eram mais artesanais, era uma arte chegar a um evento específico como o Tour de France na forma certa. Hoje a ciência é capaz de medir todos os parâmetros que afetam o desempenho do ciclista para ajustar o treinamento ao milímetro para atingir a forma desejada no momento certo.

Nesta evolução do treinamento, têm sido de grande importância os medidores de potência, uma ferramenta que permite medir de forma exata e instantânea a intensidade do esforço que o ciclista está realizando, além de fornecer informações completas sobre suas capacidades.

O peso e os watts

A imagem de ciclistas afinados ao limite, com ossos e veias marcadas aparecendo pela pele é um clássico desse esporte. Ainda mais no Tour de France, a prova mais importante do ano onde os profissionais chegam o mais magros possível e com uma porcentagem ínfima de gordura corporal.

Apesar de todos os ciclistas irem ao Tour de France afinados ao extremo, existem muitos tipos de ciclistas e, obviamente, aqueles com uma constituição mais musculosa ou com grande estatura sempre serão mais pesados ????que os ciclistas menores.

Este parâmetro é de vital importância quando as etapas ultrapassam regularmente os 3.000 metros de desnível, chegando até a atingir os 5.000 metros quando se trata de enfrentar os grandes gigantes alpinos. Algumas montanhas que exigem um esforço que hoje é medido em watts, a potência que um ciclista precisa gerar para subir a um determinado ritmo.

Evidentemente, aqueles ciclistas mais pesados ??vão precisar de mais potência na subida, de modo que chegam mais facilmente aos seus limites. Para relativizá-lo, o esforço geralmente é expresso na forma de watts/quilo.

Bem, de acordo com os dados coletados nos últimos anos, um potencial vencedor do Tour de France deve ser capaz de subir gerando mais de 6 W/kg por mais de uma hora, etapa após etapa.

Isso descarta pilotos mais pesados ??por causa da enorme quantidade de energia necessária para atingir essa proporção.

Em termos gerais, nos tempos atuais um ciclista deve pesar menos de 70 quilos para enfrentar esta prova com garantias, encontrando escaladores puros em torno dos 60 algo que penaliza mais no plano e no contrarrelógio. Para referência, Tadej Pogacar tem um peso declarado de 66 kg, que certamente seja um pouco menos em uma corrida como o Tour de France.

Todo terreno

Ao longo da história, o perfil do corredor vencedor do Tour de France foi mudando, embora sempre, pelo menos desde 1910, quando a corrida francesa introduziu a primeira etapa de alta montanha, com a constante exigência de um bom desempenho nas subidas. Um recurso que vem ganhando cada vez mais importância diante do declínio das etapas de contrarrelógio.

No entanto, nesta edição de 2022 do Tour de France, os ciclistas terão de enfrentar um contrarrelógio atípico de mais de 40 quilómetros que voltou a evidenciar esta especialidade que obriga o ciclista a trabalhar na aerodinâmica, um treinamento específico para sustentar a posição sobre a bicicleta de contrarrelógio por mais de 40 minutos e a capacidade de aplicar muita potência constantemente ao longo de seu percurso.

Também não devemos esquecer a temida primeira semana, com etapas planas em que o pelotão circula a altíssimas velocidades, com altas doses de estresse que acarretam um desgaste significativo para os menos habilidosos e em que um candidato a vencer o Tour deve ser capaz de economizar o máximo de força possível.

A força da equipe

A importância de ter uma equipe que apoie o líder é fundamental para não desperdiçar forças e para que o candidato à vitória consiga estar nas melhores condições quando chegar o momento em que os favoritos tiverem que se enfrentar.

A equipe protege seu líder o tempo todo, ajuda-o a retornar ao grupo em caso de avaria, fornece-lhe constantemente água ou as roupas necessárias e o tira do vento. Além disso, ter uma potente equipe permite realizar diferentes táticas que forçam os rivais a um sobre-esforço, o que pode fazer a diferença entre líderes que, em muitas ocasiões, têm forças parecidas.

Cabeça

O fator psicológico é vital no ciclismo. Não só para proporcionar uma capacidade de sofrimento que lhe permita continuar pedalando com toda a força quando as pernas ardem com o esforço.

No caso de um candidato ao Tour de France, significa lidar com todo o estresse associado a essa posição, como os protocolos na largada e nas chegadas, as entrevistas, ter que estar constantemente atento aos movimentos da corrida, além de saber ler a corrida e dar as ordens apropriadas aos seus companheiros de equipe.

Ambição e autoconfiança nas possibilidades são outras qualidades essenciais para quem aspira a vencer o Tour de France, mas também a cabeça fria para saber atirar as balas que tem na hora certa para atacar na corrida e, ao mesmo tempo, saber esconder as fraquezas naqueles dias ruins que todos os ciclistas sofrem em algum momento durante três semanas e que muitas vezes passam despercebidos.

Sorte

Tudo o que descrevemos acima são, em maior ou menor medida, fatores que podem ser ponderados e sobre os quais o ciclista tem uma certa margem de atuação. No entanto, em uma corrida, muitas vezes tão louca quanto o Tour de France, a sorte desempenha um fator importante.

A conhecida como sorte dos campeões é aquela que permite evitar as temidas quedas ou que, no caso de se envolver em uma, causa pequenos danos. A sorte de não sofrer uma avaria mecânica no momento mais inoportuno.