Novo avanço Superbox DCR para cabeamento interno ou externo

Os designs de bicicleta integrados dificultaram as coisas para fabricantes de componentes como Deda que, apesar de tudo, continuam criando componentes engenhosos como este avanço Superbox DCR projetado para adaptar-se em quase todas as configurações de cabeamento que podemos encontrar no mercado.

Superbox DCR, o avanço 4 em 1 da Deda

A utilização de outros componentes que não os especificamente criados para a nossa bicicleta não é fácil com os designs dos modelos atuais, pensados ??para conseguir linhas harmoniosas de todos os elementos e guiar os cabos no interior da bicicleta desde a alavanca até às pinças.

Porém, às vezes o fabricante não faz o tamanho do avanço ou do guidão que precisamos ou, simplesmente, queremos mudar, buscando mais rigidez ou menos peso em relação ao modelo de série. Felizmente, algumas marcas de componentes, como a empresa italiana Deda, continuam fabricando componentes pensados para se adaptarem às bicicletas de última geração.

Um exemplo claro é o seu novo avanço Deda Superbox DCR que, através de um design modular, busca adaptar-se às diferentes configurações que podemos encontrar nas bicicletas disponíveis no mercado.

Na Deda definem o design deste avanço Superbox DCR como 4 em 1, já que este é o número de opções às quais se adapta. Começamos pelo cabeamento totalmente interno, para isso, possui furos para as mangueiras de freio e o cabeamento dos grupos eletrônicos (essa configuração não é compatível com grupos mecânicos) próximo à área de fixação com o tubo do garfo que permite o acesso dos cabos a área da direção.

A segunda opção de configuração é semi integrada, ou seja, os cabos saem do interior do guidão, mas não passam por dentro do avanço, são guiados por baixo dele por meio de um espaçador que se integra perfeitamente na linha do mesmo.

Também se adapta a um sistema semi integrado em que o guidão conta com roteamento convencional, mas o cabeamento vai para o quadro através da direção. Para isso, a parte que funciona como tampa da direção é a que possui os orifícios de acesso por onde passam os cabos.

E, claro, a última alternativa é o roteamento externo de cabos, para o qual, obviamente, nenhuma adaptação é necessária.

Este avanço Deda Superbox DCR é construído com alumínio 6061 e é projetado com uma robusta seção retangular que parece resistente à primeira vista. Possui ângulo de 8,2º e é fabricado em 8 opções de comprimento: de 70 a 140 mm, declarando peso de 175 g na versão de 110 mm. Além disso, é acompanhado de tampas de caixa de direção para rolamentos de 1 1/8'' ou 1,5'' para se adaptar à maioria dos quadros do mercado.

Este avanço Deda Superbox DCR já está disponível no próprio site da Deda ou em revendedores autorizados e custa € 118. Além disso, Deda possui um suporte para ciclocomputador, compatível com Garmin, Bryton ou Wahoo, que se integra à fixação do guidão. Pode ser adquirido como acessório por 39€.