"Mais uma vez fui desclassificado": a guerra entre Van Schip e a UCI já soma três expulsões

Jan-Willem van Schip volta a enfrentar a UCI por suas extremas posições aerodinâmicas. Apenas alguns meses depois da polêmica que protagonizou no Tour da Holanda com uma bicicleta considerada ilegal pelo máximo organismo do ciclismo, o neerlandês foi novamente desclassificado, desta vez no Tour of Hellas, e pela sua reação parece que o neerlandês está prestes a desistir. “Não me sinto bem-vindo no ciclismo”, chegou a afirmar em um vídeo publicado nas redes sociais.

“Não me sinto bem-vindo no ciclismo”: Van Schip volta a explodir contra a UCI após outra desclassificação

O caso volta a girar em torno da eterna batalha entre Van Schip e as regras técnicas da UCI. Se em 2025 a sanção esteve relacionada a uma configuração radical de bicicleta baseada em um tamanho extremamente pequeno, uma potência muito longa e um canote não homologado, agora o conflito se centra na posição de seus braços sobre o guidão.

Segundo explicou o próprio corredor, os comissários do Tour of Hellas o desclassificaram por considerar ilegal a maneira como se apoiava sobre o guidão. Van Schip utiliza uma montagem muito estreita e aerodinâmica que lhe permite pedalar com uma postura extremamente agressiva enquanto mantém as mãos segurando as manetes. O problema estaria no fato de que os juízes interpretaram que seus antebraços atuavam como ponto de apoio, algo proibido pela normativa atual da UCI.

RECOMENDADO

Novas S-Works Recon EVO: Specialized redesenha seus tênis de corrida para XC e gravel

Recomendamos 5 eMTB por 5.000 € que marcam o nível atual da trilha elétrica

"Foi um insulto": Bec Henderson defende com o regulamento na mão sua crítica à Copa do Mundo da Coreia do Sul

Testamos os OneUp XC Clip: são os mais finos do mercado, pesam menos que uns XTR e custam bem menos

“Com 29 anos, quase me sinto velho”: Egan Bernal analisa a explosão dos jovens talentos antes do Giro

O comprimento ideal da biela não depende apenas da sua altura, e eis o motivo

A sanção provocou uma explosão de frustração do neerlandês. “Outra vez me desclassificaram. Isso não é normal”, começava dizendo no vídeo. Depois questionou diretamente a aplicação do regulamento e denunciou diferenças de critério entre corridas. “Como pode ser que eu possa correr assim em uma prova UCI e aqui não?”, se perguntava.

 

 

 

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação compartilhada de Willem. (@jwvanschip)

Van Schip também defendeu que esse tipo de posições é visto habitualmente dentro do pelotão e assegurou que ele mantém sempre as mãos em contato com o guidão. “Todo mundo faz isso e eu sempre agarro completamente as manetes”, explicava enquanto criticava a dificuldade de interpretar uma norma que considera demasiado ambígua.

O conflito lembra inevitavelmente a polêmica vivida no ano passado no Tour da Holanda, quando a UCI acabou agindo diretamente contra ele depois de competir com uma configuração extrema sobre uma bicicleta Tavelo. Naquele ocasião, a equipe defendia que todos os componentes estavam registrados e homologados, enquanto a UCI argumentou que o canote utilizado não correspondia ao modelo aprovado oficialmente.

Aquela bicicleta já mostrava até que ponto Van Schip está disposto a levar a aerodinâmica ao limite. O neerlandês, que mede 1,94 m, utilizava um tamanho diminuto acompanhado de uma potência descomunal e um guidão extremamente estreito para adotar uma postura praticamente idêntica à de uma bicicleta de contrarrelógio.

Mas a história de Van Schip com a UCI vem ainda de mais atrás. Em 2021 já foi expulso do Baloise Belgium Tour após utilizar um peculiar guidão desenvolvido pela Speeco que permitia apoiar os antebraços. Mais tarde, em 2023, voltou a ser desclassificado na Heistse Pijl por outro cockpit experimental.

O que começou como uma busca obsessiva por eficiência aerodinâmica se tornou uma batalha aberta entre o corredor neerlandês e a interpretação técnica da UCI. Sua equipe, agora denominada Azerion-Villa Valkenburg, voltou a tentar recorrer da decisão na Grécia, embora a protesto tenha sido rejeitada e Van Schip não tenha tomado a saída na seguinte etapa.

Mais além da sanção concreta, o neerlandês deixou uma reflexão especialmente dura sobre sua situação dentro do pelotão profissional. “Dói muito. Realmente não é divertido”, assegurava antes de lançar a frase mais contundente do vídeo. “Não me sinto realmente bem-vindo no ciclismo”.

Van Schip até pediu para manter uma reunião direta com a UCI para entender exatamente o que está permitido e o que não dentro de umas normas que, do seu ponto de vista, continuam sendo demasiado interpretáveis.

Enquanto isso, volta a aparecer sobre a mesa uma possibilidade que o próprio corredor já havia insinuado anteriormente. O gravel, com regulamentos muito mais abertos e menos restritivos em relação a posições e material, começa a parecer cada vez mais um destino lógico para um dos ciclistas mais obcecados em explorar os limites da aerodinâmica.