Desqualificado por competir com uma bicicleta ilegal para a UCI, e não é a primeira vez que isso acontece
O ciclista da equipe Continental Parkhotel Valkenburg, Jan-Willem van Schip, volta a gerar polêmica por suas agressivas posições sobre a bicicleta que resultaram em uma nova desqualificação no Tour da Holanda que vem sendo disputado esta semana. Equipe, ciclista e sua marca de bicicletas denunciam uma verdadeira perseguição contra um ciclista determinado a levar ao limite as normas para obter a melhor aerodinâmica na corrida.

A UCI declara guerra às posições radicais do ciclista Jan-Willem van Schip
Não é a primeira vez que o ciclista holandês, Jan-Willem van Schip, é notícia por suas posições radicais. Em 2022, quando a UCI proibiu as posições com os antebraços apoiados na parte central do guidão, ele tentou contornar com o curioso guidão da marca Speeco com um avanço extremamente longo, estreito e com uma longa seção destinada a apoiar os antebraços que rapidamente foi vetado pela UCI.
Há alguns dias, Van Schip foi visto no Tour da Holanda com uma posição radical em sua bicicleta da marca Tavelo que fornece à sua equipe, o Parkhotel Valkenburg, que praticamente resultava em uma posição de contrarrelógio.
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Para alcançar essa posição, Van Schip usava um tamanho exageradamente pequeno para sua altura de 1,94 m, tendo substituído o canote original por um curvado para frente, um avanço quilométrico, o mais longo que já vimos em uma bicicleta, e um guidão extremamente estreito que, como mencionamos, o colocava em uma posição semelhante à usada em uma bicicleta de contrarrelógio.
Embora os comissários presentes na corrida não tenham desqualificado o ciclista holandês em primeira instância, a decisão veio diretamente da UCI com o argumento de que o peculiar canote de sua bicicleta não estava homologado e não correspondia ao modelo da Tavelo aprovado pelo órgão máximo do ciclismo. Ele também foi multado em 500 francos suíços por violar as regras de equipamento, o que indignou o ciclista, a equipe e a marca de bicicletas Tavelo. Seu diretor, Paul Tabak, não demorou em afirmar que todos os elementos da bicicleta estão registrados na UCI e que Van Schip os vem usando há vários anos.

Além disso, eles escreveram uma carta à UCI solicitando explicações sobre as razões específicas da desqualificação, oferecendo-se para mostrar toda a documentação de aprovação dos diferentes componentes da bicicleta, embora, até o momento, tenham recebido apenas o silêncio como resposta.