Lesões mais comuns no ciclismo de estrada e como evitá-las

Lesões mais comuns no ciclismo de estrada e como evitá-las

Treinamento 9 sep. 2022 19:48 Guilherme

A falta de impacto do ciclismo e a realização de um movimento cíclico o torna um esporte pouco lesivo, embora não esteja isento delas. Com algumas precauções podemos reduzir o risco de sofrer lesões na bicicleta a uma probabilidade quase insignificante.

Sem lesões na bicicleta

Entre os esportes mais praticados a nível popular, não há dúvida de que o ciclismo é um dos menos nocivos, ao lado de outros como a natação. A principal razão que temos que buscar é que são esportes sem impacto, ao contrário de outros como a corrida onde o corpo do corredor sofre impactos contínuos e prolongados contra a superfície que podem facilmente degenerar em uma lesão.

No entanto, apesar da segurança de andar de bicicleta, seus praticantes não estão isentos de sofrer lesões.

Quedas

Sem dúvida, as lesões mais comuns sofridas pelos ciclistas são as quedas. Algo inevitável e que mais cedo ou mais tarde sofreremos, seja pelo nosso erro, pelo mau estado da estrada ou por uma colisão com outro ciclista ou, na pior das hipóteses, contra um veículo.

Felizmente, na maioria das vezes, embora sejam dolorosas devido à dureza do asfalto, costumam ser ralados e queimaduras que geralmente se localizam nas coxas, quadris e ombros que costumam ser as regiões mais atingidas, sem esquecer as mãos que instintivamente tendem a procurar o chão quando caímos.

As quedas mais graves são aquelas que envolvem impactos na cabeça, embora, graças ao uso generalizado de capacetes, tenha diminuído sua gravidade.

Depois, há a lesão característica do ciclismo, o equivalente do boxeador a quebrar o nariz em uma luta. Não é outra senão a clavícula quebrada que ocorre quando aterrissamos com o ombro na estrada dura.

Embora em muitos casos as quedas sejam inevitáveis, ter um bom domínio da bicicleta e uma técnica adequada permite-nos ter recursos para salvar muitas delas. De qualquer forma, mais cedo ou mais tarde certamente acabaremos beijando o chão, portanto, usar um capacete para nos proteger de um possível impacto na cabeça e luvas para evitar escoriações em nossas mãos se tornam medidas de segurança passivas que não devemos ignorar.

Lesões posturais

Dor e dormência entre os ciclistas seguem as quedas como as lesões mais comuns.

Não é raro encontrar nos grupos aqueles que reclamam das costas ou do pescoço à medida que os quilômetros passam, desconforto que muitas vezes é erroneamente atribuído à mera dureza intrínseca do ciclismo.

Dentro do catálogo de desconfortos sofridos pelos ciclistas estão aqueles relacionados ao selim. Um dos mais comuns é o atrito na região da virilha e até o aparecimento do temido furúnculo, aquelas espinhas que infeccionam e acabam causando dores intensas.

Também podem ser classificados como lesões, ou pelo menos podem degenerar em uma, as dormências que muitos ciclistas sofrem nas mãos, pés ou região inguinal.

Em todos os casos, essas lesões estão relacionadas à posição do ciclista na bicicleta. Se falamos de costas e pescoço devido a uma postura excessivamente forçada na bicicleta que força os músculos afetados a ficarem em tensão permanente. No caso de fricção e dormência, a causa geralmente é uma pressão excessiva na área afetada.

A principal recomendação para evitar lesões posturais no ciclismo é ir a um biomecânico qualificado para verificar e corrigir nossa posição na bicicleta.

Além disso, uma grande coisa esquecida pela maioria dos ciclistas é o trabalho muscular complementar que os faz ter músculos estabilizadores fracos que não são capazes de manter uma posição correta do corpo quando andamos de bicicleta.

Realizar um trabalho muscular que permita fortalecer esses músculos, com sessões de academia ou esportes como o Pilates, é necessário não apenas para evitar lesões posturais na bicicleta, mas também para aproveitar todo o nosso potencial ao pedalar.

Lesões articulares e musculares

Embora sejam muito menos comuns do que as lesões mencionadas acima, nenhum ciclista está isento de sofrer com esses problemas.

Na maioria dos casos, são pequenas lesões musculares causadas por esforço excessivo e que resultam em sobrecargas e cãibras que geralmente desaparecem com o repouso após a atividade. No entanto, se ocorrerem repetidamente em um grupo muscular específico, seria necessário considerar que provavelmente há algum parâmetro biomecânico que está fora do lugar, por exemplo, um selim na posição e altura incorretas ou tacos mal colocados ou desgastados, para citar algumas poucas causas, típicas deste tipo de lesão.

Mais graves são os problemas articulares. Aqui, a grande vítima costuma ser o joelho, a articulação que recebe mais carga no ciclo de pedalada.

A lesão mais comum relacionada ao joelho é a tendinopatia que ocorre quando o tendão patelar fica inflamado por sobrecarga.

Outra lesão típica do joelho é a condromalácia. É um desgaste da cartilagem do joelho que é produzido pela má mecânica no movimento do joelho e acaba causando dores persistentes.

Ambos os desconfortos estão relacionados com a forma como pedalamos, assim, mais uma vez, a melhor prevenção é ter uma posição ideal na bicicleta que impeça que as articulações se movam em amplitudes prejudiciais. É por isso que nos colocarmos nas mãos de um biomecânico qualificado é essencial tanto para prevenir quanto para encontrar a solução para esses problemas.

Na proteção do joelho, o tônus ??muscular do quadríceps também desempenha um papel importante, o que aumenta a estabilidade do joelho e o protege de movimentos prejudiciais.

Além dos conselhos que demos para cada um dos casos, outro dos grandes aspectos esquecidos do ciclismo é a flexibilidade. O alongamento após cada treino é essencial para manter adequadamente as amplitudes articulares de todos os segmentos envolvidos na pedalada. Também não devemos esquecer de aquecer e voltar a calma após a sessão de bicicleta, tanto para deixar os músculos prontos para o esforço que os espera quanto para promover uma recuperação adequada após a sessão de treino.

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Lesiones más comunes en el ciclismo de carretera y cómo evitarlas

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