Froome enfrenta seu último ano mais realista do que nunca: "Não olho mais para os resultados"

Chris Froome, que atualmente faz parte da equipe Israel-PremierTech no Tour de Guangxi, uma corrida da categoria World Tour em que as equipes geralmente enviam suas escalações B, a menos que estejam precisando urgentemente de pontos devido à sua localização, com a campanha praticamente encerrada. O britânico está começando a presumir que 2025 será seu último ano como ciclista profissional.

Chris Froome termina outra temporada sem precedentes competindo no Tour de Guangxi

Descrito por muitos como “a pior contratação da história”, o tetracampeão do Tour de France, Chris Froome, está chegando ao fim de sua carreira, pois seu contrato com sua atual equipe, a Israel-PremierTech, para a qual assinou em 2020, após um ano anterior marcado por seu gravíssimo acidente no Dauphiné e seu abandono da INEOS, chegará ao fim em 2025, e, dada sua falta de desempenho desde então, com apenas aquela fuga no Tour de France a caminho do Alpe d'Huez na etapa vencida por Tom Pidcock como seu momento mais brilhante, parece impossível que ele continue como ciclista profissional aos 39 anos.

O próprio Chris Froome parece já ter assumido isso, pelo menos é o que se depreende de suas declarações durante o Tour de Guangxi, onde se vê um ciclista relaxado, que aproveita a vida, ajuda sua equipe até onde suas pernas permitem e não se estressa: “Não olho mais para os resultados. Realisticamente, não posso mais competir por vitórias, mas ainda estou muito motivado para correr e ainda me divirto muito na bicicleta”, disse Froome.

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Froome, que só pedalou cerca de trinta dias de competição nesta temporada, teve um calendário realmente atípico, que normalmente é reservado para os ciclistas de nível mais baixo das equipes e que basicamente inclui corridas menores e lugares onde a equipe tem que estar presente muitas vezes por compromisso, como é o caso deste Tour de Guangxi que, com a temporada praticamente terminada e estando do outro lado do mundo, é uma verdadeira maravilha para as equipes que são obrigadas a competir pela categoria World Tour da prova.

O britânico encara tudo isso de um ponto de vista positivo: “Nesta temporada, estive em lugares que nunca esperei, pelo menos em lugares onde nunca corri antes: Ruanda, Romênia, China...” e, ao mesmo tempo, ele está bem ciente de seu papel como piloto de apoio e, ao mesmo tempo, um guia para os pilotos mais jovens da equipe, para quem ele tenta trazer toda a experiência que acumulou ao longo de sua carreira.

Olhando para 2025, seu sonho seria poder participar do Tour de France pela última vez, mas será extremamente difícil, dado o baixo nível que ele vem demonstrando e que, não esqueçamos, o próximo ano será a temporada em que serão definidas as promoções e rebaixamentos do World Tour, onde a Israel-PremierTech tentará recuperar a categoria que perdeu no final de 2022.