Sofisticada e com transmissão automática, esta é a nova e-bike da Decathlon para a cidade

Não haverá mais desculpas para se locomover de bicicleta com a e-bike urbana desenvolvida pela Decathlon que volta a surpreender com o desenvolvimento de um modelo que promete tornar muito mais fácil pedalar pela cidade e presumivelmente, de acordo com a política de preços habitual da empresa francesa, de forma acessível.

A LD 920 E CONNECTED tem tudo para se tornar a e-bike urbana mais desejada

Há alguns meses, parecia que a Decathlon estava preparando uma e-bike urbana com a qual pretendia conquistar uma boa fatia do mercado. Surgiram até imagens de uma bicicleta conceito com visual moderno em que não sabíamos se a marca expressava ideias ou simplesmente desejos, mas que, sem dúvida, deixava claro o interesse da multinacional francesa de produtos esportivos em entrar no mundo da mobilidade urbana.

Agora, por ocasião do evento Revelar Innovation em que a marca reconhece o trabalho de seus engenheiros e desenvolvedores em diferentes áreas, foi apresentado a nova Long Distance 920 E Connected, recebendo o prêmio de inovação técnica.

As razões para este prémio devem ser encontradas no desenvolvimento, em colaboração com a empresa belga e2Drives, de um motor, localizado na zona do central, em que se integra um sistema de transmissão automático que permite simplificar ao máximo o uso desta nova e -bike para a cidade que a Decathlon desenvolveu.

A ausência de câmbios, cabos ou botões não só torna a utilização do Long Distance 920 E Connected o mais simples possível, em que o ciclista só tem de se preocupar em pedalar, obtendo uma resposta imediata do motor ao menor pedal. Mas também serve para reduzir ao mínimo a manutenção da bicicleta e obter maior confiabilidade, pois há menos partes mecânicas suscetíveis a falhar.

No entanto, quase não surgiram detalhes sobre esta nova e-bike urbana Decathlon. Das imagens publicadas podemos tirar algumas conclusões como que fará jus ao seu nome em relação a Long Distance se nos atermos ao volume do seu tubo diagonal no qual está alojada a bateria que alimenta o motor.

A bicicleta integra vários elementos de série da forma mais estética possível, como mostra a luz dianteira localizada como uma extensão natural do avanço ou os esbeltos para-lamas que, no caso do traseiro, combinam sua estrutura com a do bagageiro. Você também pode ver nas imagens uma extensão entre a cabeça do garfo e a parte inferior do tubo de direção que poderia acomodar algum sistema de absorção que torna a condução mais confortável.

Especificações, disponibilidade e preço

Praticamente não surgiram detalhes técnicos sobre as especificações do LD 920 E Connected, embora possamos arriscar vários aspectos se tomarmos outros modelos da linha Decathlon como referência.

Se olharmos para o nome Long Distance, o catálogo da Decathlon já incluía o modelo sob estas siglas LD 500 E, equipado com uma bateria de 504 Wh e proporcionando uma autonomia entre 60 e 120 km dependendo do modo de assistência escolhido. Nesta nova LD 920 E Connected desconhecemos o ônus que implicará ao consumo o fato de ter uma transmissão automática que sempre implica um conjunto de engrenagens que adicionam um certo atrito.

O que parece claro é que esta bicicleta não chegará ao mercado até a primavera de 2023. Quanto ao preço, também não podemos dizer nada, embora, novamente tomando como referência sua LD 500 E, que pode ser adquirida por € 449,99, é de supor que esta nova LD 920 E terá um preço mais elevado embora, conhecendo a política da Decathlon de fazer produtos acessíveis, não seja insensato pensar que terá um preço absolutamente devastador em comparação com outros modelos com características semelhantes.