Assim são as espetaculares Cube Litening Air e Aero C:68X 2023 da Intermarché-Circus-Wanty

Autoestrada 18/01/23 10:55 Guilherme

A equipe belga já está de olho em suas novas armas antes do início da temporada de 2023. Por mais um ano, a Cube oferece suas melhores bicicletas, a Litening C:68X, tanto na versão aerodinâmica quanto na escaladora, para que ciclistas do porte de Biniam Gir possam mostrar todo o seu potencial nas melhores corridas do mundo.

Novo design para a Cube Intermarché-Circus-Wanty

O azul e as pinturas muito elaboradas são tendência entre as bicicletas das equipes profissionais para 2023. Se há alguns dias nos chamaram a atenção as espetaculares Wilier da Astana, hoje é a vez da não menos marcante Cube que a Intermarché-Circus -Wanty mostrou em suas redes sociais.

Especificamente, a equipe belga usará dois modelos Cube. Por um lado, a aerodinâmica Cube Litening C:68X Aero que vinha usando nas últimas temporadas. A ela se juntou ao longo da última temporada a Cube Litening C:68X Air, com formas mais estilizadas apesar de manter evidentes qualidades aerodinâmicas e pensadas para satisfazer os escaladores da equipe como Rui Costa ou Louis Meintjes.

As Cube Litening C:68X da Intermarché-Circus-Wanty de 2023 recebem uma decoração com um estampado em vários tons de azul, na qual se destacam os detalhes do amarelo corporativo da equipe.

De resto, a montagem utilizada pela equipe belga não difere muito da que podemos comprar nas bicicletas de serie, em 2023 mantém-se semelhante ao que a equipe tem utilizado nos últimos anos. Baseado em um Shimano Dura-Ace Di2, Intermarché substituiu os pedivelas para usar Rotor Aldhu que incorporam o medidor de potência INspider da marca.

Quanto às rodas, a Intermarché aposta nas Newmen Advanced, com um espetacular perfil de 65 mm na Litening C:68X Aero e no modelo Advanced SL R.42 na escaladora Air, que equipam os pneus Continental GP5000s na versão Tubeless Ready na cada vez mais habitual medida de 700x28c que parece ter se tornado o novo padrão entre os profissionais. Alguém se lembra de quando usávamos pneus de 19mm?

Encontramos mais modificações em relação ao modelo de serie no selim, neste caso fornecido pela Prologo, um dos patrocinadores da equipe, e no cage do câmbio traseiro, onde são utilizadas as populares roldanas sobredimensionadas Ceramic Speed, em busca de pequenos ganhos marginais reduzindo as perdas por fricção da transmissão. 

Cube Litening C:88X Aero Intermarché-Circus-Wanty

  • Quadro/garfo: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • Transmissão: Shimano Dura-Ace Di2. Pedivelas Rotor Aldhu com potenciômetro INspider
  • Guidão/avanço: ICR Cockpit System
  • Rodas: Newmen Advanced SL R.65 Street
  • Pneus: Continental GP5000s TR 700x28c
  • Canote: Litening C:68X Aero Comfort Flex
  • Selim: Prologo Zero II

Cube Litening C:88X Air Intermarché-Circus-Wanty

  • Quadro/garfo: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • Transmissão: Shimano Dura-Ace Di2. Pedivelas Rotor Aldhu com potenciômetro INspider
  • Guidão/avanço: ICR Cockpit System
  • Rodas: Newmen Advanced SL R.42
  • Pneus: Continental GP5000s TR 700x28c
  • Canote: Litening C:68X Aero Comfort Flex
  • Selim: Prologo Zero II

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