Zipp reafirma que suas rodas hookless são seguras, mas recomenda montar pneus de pelo menos 29 mm

Continua coleando o caso das rodas hookless após o incidente sofrido por Thomas de Gendt no UAE Tour e outro semelhante de seu companheiro na Lotto-Dstny Johannes Adamietz, com a mesma combinação de roda e pneu durante a última Strade Bianche. Zipp, se precavendo, adapta suas recomendações sobre a medida mínima de pneu.

Novas recomendações da Zipp para suas rodas 353 NSW

Novamente, a Zipp teve que reafirmar sua confiança em suas rodas 353 NSW, com aros tipo hookless que estiveram envolvidas em dois casos de saída de pneu, em ambos os casos na roda dianteira e com um forte impacto como detonante.

Primeiro foi o que desencadeou as críticas do presidente da ACP Adam Hansen, a queda de Thomas de Gendt durante o UAE Tour. Uma situação que se repetiu na Strade Bianche na bike do também ciclista da Lotto-Dstny Johannes Adamietz. Em ambos os casos, a Zipp solicitou que ambas as rodas fossem enviadas para sua sede central em Indianápolis, onde estudaram se havia algum problema de fabricação nas mesmas.

A conclusão da investigação realizada pela Zipp é categórica, a causa do deslocamento nas duas rodas foi um forte impacto, descartando que a saída do pneu tivesse a ver com o sistema hookless em si ou com a medida de pneu utilizada, uns Vittoria Corsa de 700x28.

Aqui é onde chega a novidade, já que, para se precaver, a Zipp transmitiu às equipes que utilizam suas rodas que empreguem uma medida mínima de pneu de 29 mm, adaptando-se assim à mudança nas recomendações ISO que ocorreu em meados de 2023, estabelecendo esta medida como mínima para aros de 25 mm de largura interna como as novas Zipp 353 NSW.

No entanto, esta recomendação foi transmitida apenas às equipes profissionais e, para o usuário final, a marca mantém inalterada a tabela de compatibilidade de pneus que pode ser consultada em seu site, ao mesmo tempo que a marca continua afirmando que nem os pneus nem o sistema hookless de suas rodas tiveram nada a ver com nenhum desses incidentes.