Você colocaria um guidão de carbono com aquecimento na sua bike?

O inverno sempre foi um dos grandes filtros do ciclismo. O frio reduz a sensibilidade, obriga a usar luvas mais grossas e, em muitos casos, acaba condicionando a forma de pedalar. Agora, a HotBars propõe o primeiro guidão com aquecimento integrado, uma ideia que até agora parecia mais própria do motociclismo do que do ciclismo.

Calor de dentro do próprio guidão

A chave do sistema está em como o calor é gerado e transmitido. Não depende de punhos específicos nem de acessórios externos. O próprio guidão incorpora resistências internas que distribuem o calor através da estrutura de carbono, de forma que acaba chegando às mãos através de qualquer punho convencional. Isso muda completamente a abordagem habitual. Em vez de isolar o frio de fora, ele o combate de dentro do próprio ponto de contato.

Segundo explica o próprio fundador da marca, Clayton Wangbichler, “as mãos frias acabam com os passeios. Projetamos este sistema para eliminar um dos maiores obstáculos para pedalar o ano todo”. Em seus testes internos, eles até apontam melhorias em usuários com problemas circulatórios ou dor crônica nos pulsos, algo que, embora interessante, não está respaldado por dados clínicos nas informações disponíveis.

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O sistema oferece três intensidades de funcionamento pensadas para diferentes cenários. Desde um uso mais suave para dias frescos até um modo alto focado em condições realmente frias.

A autonomia varia entre duas e três horas dependendo da temperatura externa e do nível selecionado. A bateria se recarga via USB-C em menos de três horas e se integra na zona central do guidão, em uma posição que não interfere na montagem de ciclocomputadores ou luzes.

Além disso, durante os meses quentes, é possível retirar a bateria e substituí-la por um fechamento específico que mantém o sistema selado e protegido.

Além do sistema térmico, a HotBars tentou manter as características que se esperam de um guidão moderno de MTB. É construído em carbono unidirecional com reforços estratégicos de fibra de vidro para melhorar a absorção de vibrações e reduzir a fadiga.

Em termos de geometria, mantém-se dentro dos padrões atuais com 8° de recuo e 5° de elevação, orientado para um uso amplo que vai desde trilha até enduro e até uso urbano.

Porém, há uma limitação importante. Não pode ser cortado, pois isso afetaria o sistema interno de aquecimento. Por isso, é oferecido diretamente em diferentes comprimentos.

Especificações chave e preço

• Diâmetros de abraçadeira de 31,8 mm e 35 mm
• Tamanhos entre 700 mm e 800 mm
• Elevação aproximada de 25 mm em 31,8 e 35 mm na versão de 35 mm
• Três níveis de calor
• Autonomia de 2 a 3 horas
• Carga rápida USB-C
• Resistência à água IP65
• Compatível com qualquer tipo de punhos

O preço de lançamento está situado em 395 dólares, com um desconto inicial para as primeiras unidades. Por enquanto, a disponibilidade está limitada aos Estados Unidos e as primeiras entregas estão previstas para o outono.

Em climas temperados, como grande parte do Brasil, seu sentido é discutível. No entanto, em regiões frias ou para ciclistas que treinam durante todo o inverno, pode ter uma aplicação clara. A ideia não parece descabida. A incógnita é se o mercado está preparado para aceitá-la como algo mais do que uma curiosidade.