O Visma-LAB acredita que a UCI cedeu à reação das pessoas sobre seu novo capacete

Há apenas dois dias, o Visma-LAB quebrou a internet com a apresentação pública de seu novo capacete Giro de contra-relógio. Sua estética excessiva desencadeou todo tipo de comentários e piadas entre os fãs, mas a UCI não ficou de fora da confusão e ontem quis tomar protagonismo emitindo um comunicado no qual advertia que iria revisar este novo modelo para avaliar sua proibição. Uma declaração que não caiu nada bem na equipe.

O Visma-LAB não entende como a UCI não tinha dito nada até agora sobre seu novo capacete

Como já se sabe, todas as novidades tecnológicas que vemos pela primeira vez em competição têm um longo desenvolvimento por trás de meses ou anos para as marcas. Nesse período, eles se certificam de que suas inovações estejam de acordo com a regulamentação vigente da UCI e é o próprio organismo responsável por dar sua autorização, ou não colocar obstáculos, para que possa ser utilizado em competição.

Nesse contexto, o fabricante de capacetes Giro junto com a equipe Visma-LAB estavam há cerca de um ano desenvolvendo e testando o novo capacete de contra-relógio que mostraram ao público esta mesma semana. O próprio Vingegaard disse que também ficou surpreso ao vê-lo pela primeira vez meses atrás, mas esqueceu de seu aspecto quando percebeu o quão rápido ele ia com ele. Até o momento não foi comprovado que sua utilização seja uma vantagem competitiva, o Visma-LAB ficou apenas em sexto em sua primeira crono com ele, mas o que a equipe confirma é que durante todo esse tempo a UCI, tendo apresentado o modelo para sua aprovação, não teve nada a dizer até ontem.

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Assim surpreso se mostrava o diretor de performance da equipe Mathieu Heijboer após a declaração da UCI:

"Há um ano, foram estabelecidas as regras sobre as dimensões e a segurança. Dentro desses parâmetros, nós e o fabricante de capacetes Giro começamos a trabalhar". "É bastante surpreendente que esta declaração venha agora. Está impulsionada por todas as reações nas redes sociais. Não tenho nenhum problema com os brincalhões da Internet. Mas se a UCI tem um problema com o design, deveriam tê-lo indicado quando o capacete foi apresentado para sua aprovação".

Sobre a possibilidade de o capacete ser proibido em competição, Heijboer está convencido de que algo assim poderia acontecer depois que no mesmo comunicado a UCI apontou que seu capacete proibiu o tubo que a Specialized vem utilizando há algumas temporadas junto com seu capacete de contra-relógio: "Agora parece que essa é uma opção. Vimos isso com um capacete da Specialized com o qual competiu no Campeonato Mundial".