Uma Spark de 8,8 kg e pronta para render em XCM

Mountain Bike 30/01/24 10:50 Migue A.

Após a recente apresentação da linha SCOTT Spark 2024 chega uma versão muito especial do modelo. Trata-se da Spark RC NEON, o último conceito de Dangerholm onde explora o potencial da Spark até deixá-la com 8,8 kg e pronta para competir numa prova XCM.

A SCOTT Spark RC NEON é tão leve quanto resistente, o suficiente para render numa prova XCM sem se preocupar com a sua fiabilidade

SCOTT Spark RC NEON, assim é o último de Dangerholm

Após a incrível SCOTT Spark RC Hypersonic que Dangerholm construiu em 2022, o popular customizador propôs-se a reduzir ainda mais os 9,19kg que conseguiu para aquela versão mas sem que a montagem perca confiança ou robustez.

O poder e a forquilha invertida são da marca Intend e ambos os componentes foram customizados por Dangerholm em estética ou funções, como o suporte para GPS fabricado de maneira artesanal

Este novo projeto denominado SCOTT Spark RC NEON culminou em duas montagens, uma com canote telescópico e outra com canote rígido. E graças a um estilo de configuração como o que se seguia há alguns anos em XCO, consegue um peso muito baixo mas pronto tanto para enfrentar qualquer salto como para percursos longos.

O canote sem fio RockShox Reverb AXS de 125mm ajuda na integração no conjunto mas não é a melhor opção se o que você quer é reduzir peso, mesmo após o cromado com o qual foi customizado

Entre as duas versões desta SCOTT Spark RC NEON só muda a configuração das rodas e do canote telescópico e seu peso fica em 8,82 kg para o modelo Super Ligth e em 9,67kg para a montagem com canote telescópico.

Para a mudança traseira escolheu um modelo de gravel, o SRAM RED XPLR customizado e com a gaiola sobredimensionada Kogel Kolossos
Manivelas Garbaruk XC 40T com pedaleiro Kogel Ceramic e pedais Xpedo MForce 8 Ti
Com malha 3D e ultraleve, assim é o selim Björn Setka. Atenção ao detalhe do abraçadeira minimalista Tune Würger Skyline para o canote
Freios Trickstuff Piccola com parafusos Kogel Titanium
A versão SL, Super Light, monta canote Björn Glagol de carbono e rodas PiRope Light with Duke SLS4 Ultra 28
A montagem com telescópica opta por umas rodas Extralite HyperBoost 3

Montagem completa com canote telescópico 

  • Quadro: Scott Spark RC World Cup Tamanho L
  • Amortecedor: RockShox NUDE
  • Forquilha: Intend Samurai XC 120mm
  • Cartucho: RockShox Charger RaceDay 2 3-position (comprado na sua loja)
  • Direção: Syncros, com Extralite UltraBottom 52 kit de rolamento inferior e tampa Acros
  • Avanço: Intend Grace CC 90mm customizado polido
  • Tampa do avanço: RadoxX Dangerholm Signature Series customizado polido
  • Guidão: Schmolke TLO 730mm
  • Punhos: Extralite Hypergrips
  • Interruptor: Zirbel ZShift 01 com centralita SRAM BlipBox escondida no avanço
  • Comando remoto: RockShox Twistloc Ultimate 3p
  • Cabos: Jagwire Elite Links em configuração personalizada com alojamento normal dentro do quadro
  • Freios: Trickstuff Piccola Carbon
  • Discos: Trickstuff Dächle UL 160+180mm
  • Parafusos das pinças: Extralite ExtraBolt 4.5
  • Parafusos dos discos: Kogel Titanium
  • Canote telescópico: RockShox Reverb AXS 125mm
  • Abraçadeira do canote: Tune Würger Skyline
  • Selim: Björn Setka
  • Porta-garrafas: Björn Skoba
  • Manivelas: Garbaruk XC 40T
  • Pedaleiro: Kogel Ceramic
  • Pedais: Xpedo MForce 8 Ti
  • Corrente: SRAM Eagle
  • Cassete: Rotor 11-46 12speed
  • Desviador: SRAM RED XPLR com parafusos de afinação roxos da r2
  • Gaiola: Kogel Kolossos para XPLR
  • Rodas: Extralite HyperBoost 3, raios Sapim CX Super polidos, aros XCR 30mm
  • Pneus: Schwalbe Racing Ralph + Ray 2,35"
  • Líquido selante: Syncros Eco Sealant
  • Suporte: Custom 
  • Peso:9,67kg

Mudanças para a versão Super Ligth

  • Canote: Björn Glagol
  • Rodas: PiRope Light with Duke SLS4 Ultra 28 aros e cubos Nonplus
  • Câmara: Revoloop Ultra.MTB
  • Pneus: Kenda Rush Pro TR
  • Cassete: e.13 Helix Race Gravel 9-45T
  • Peso:8,

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