Uma roda descomunal para gravel: 52 mm de largura e 70 mm de perfil é a aposta de Dangerholm para esta modalidade

O criador sueco Gustav Gullholm, mais conhecido como Dangerholm, levou um passo além a evolução das rodas de gravel com um projeto experimental desenvolvido junto ao Faction Bike Studio e LX Lab. O resultado é um conjunto de rodas aerodinâmicas de dimensões extremas que buscam repensar a relação entre largura do pneu, aerodinâmica e comportamento em marcha.

Dangerholm apresenta um novo conceito de rodas aero para gravel junto ao Faction Bike Studio e LX Lab

Para dar contexto a esta apresentação, Dangerholm explica que nos últimos anos o gravel passou por uma rápida evolução: os quadros e pneus estão cada vez mais largos e as soluções aerodinâmicas mais frequentes. No entanto, o aumento do balão dos pneus, que já estão em torno de 54-57 mm, deixou as rodas convencionais para trás. Esse desequilíbrio é o que motivou o novo Aero Rim Concept, com o qual Dangerholm pretende explorar os limites do design atual.

Uma roda descomunal: 52 mm de largura e 70 mm de perfil

O resultado dessa colaboração é uma roda de 52 mm de largura externa, 45 mm interna e 70 mm de profundidade, projetada para pneus de 2,1” a 2,25”. A construção em fibra de carbono é responsabilidade da LX Lab, que utilizou moldes 3D impressos em PETG, enquanto o Faction Bike Studio ficou encarregado do design e da engenharia visual do projeto.

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Ainda que se trate de um protótipo sem planos de produção por enquanto, nas provas realizadas por Gullholm, ele assegura um comportamento surpreendentemente estável e rápido sobre terrenos irregulares, com uma aerodinâmica otimizada para pneus largos e uma notável melhoria em tração, conforto e controle.

Faction já havia trabalhado com Dangerholm em projetos anteriores, como um câmbio traseiro com peças de titânio impressas em 3D, mas desta vez o objetivo era puramente experimental. “Queríamos verificar até onde se pode chegar com uma roda de gravel larga sem perder desempenho nem estética”, explicam do estúdio canadense.

Por sua vez, a LX Lab trouxe sua experiência em prototipagem avançada em compósitos para tornar realidade uma forma até então inédita no setor.

Um experimento que poderia marcar tendência

O Aero Rim Concept não busca entrar em produção, mas sim abrir debate dentro da indústria. Somente foram fabricadas quatro unidades, que serão montadas em duas bicicletas personalizadas SCOTT.

Com este projeto, Dangerholm convida a refletir sobre o futuro do gravel de altas performances e levanta uma pergunta que muitos já se fazem: até que ponto as rodas largas e aerodinâmicas podem transformar a velocidade e o comportamento de uma bicicleta de gravel?

Especificações técnicas

• Largura externa: 52 mm
• Largura interna: 45 mm
• Perfil: 70 mm
• Material: fibra de carbono
• Cubos: Extralite HyperSmart 3
• Pneus: Schwalbe Thunder Burt (2,1” e 2,25”)
• Peso estimado (versão teórica de série): 1.650 g

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