“Sabemos de um francês que não teve controles de madrugada”: cresce a polêmica pela campanha antidoping no Tour

Autoestrada 22/07/26 16:08 Migue A.

Os controles antidoping noturnos do Tour de France 2026 abriram um debate que vai muito além do descanso dos corredores. Após as inspeções realizadas de madrugada em Tadej Pogacar e Jonas Vingegaard, e de confirmar que outras equipes também receberam visitas da International Testing Agency (ITA) durante os últimos dias, começam a aparecer vozes dentro do pelotão que questionam se o objetivo desse despliegue é realmente detectar novos casos de doping ou, sobretudo, transmitir a imagem de que o ciclismo está fazendo tudo o que pode para combatê-lo.

Campanha antidoping ou fogos de artifício?

Ninguém foi tão longe quanto Matej Mohoric, embora não tenha sido o único a alimentar um debate que a cada dia ganha mais força. O corredor da Bahrain Victorious confirmou em declarações ao Siol.net que sua equipe também foi acordada por volta das cinco da manhã para passar por um controle antidoping.

“Para nós é incômodo. Interrompe nosso descanso e consome muita energia. Uma vez nos fizeram um controle às cinco da manhã, que para nós é praticamente metade da noite.”

Mohoric entende que o ciclismo ainda paga as consequências de seu passado, mas considera que o sistema atual perdeu parte do equilíbrio.

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“Estamos pagando pelo passado do ciclismo. Mas ainda assim deveria haver certos limites humanos ou, ao menos, garantir que seja igual para todos.”

O esloveno foi ainda mais contundente ao questionar a filosofia que há por trás da operação da ITA.

“A agência que realiza os controles tem um orçamento importante e de alguma forma tem que justificá-lo. Acho que é um negócio; eles têm que demonstrar que estão trabalhando, que fazem controles e que o esporte é limpo e justo.”

Mas a crítica de Mohoric não parou por aí e deixou escapar que nem todos os aspirantes à classificação geral receberam o mesmo tratamento, apontando diretamente — embora sem citá-lo pelo nome — ao jovem francês Paul Seixas, quarto na geral e grande esperança do ciclismo francês.

“Sabemos que um corredor francês que está muito bem posicionado na classificação geral não teve este controle.” “Você não pode comprar alguém, nem mesmo por 13 milhões de euros”: Visma e Decathlon jogam suas cartas por Seixas

As palavras do esloveno alimentaram as especulações sobre se todos os favoritos estão sendo submetidos ao mesmo nível de vigilância. Mas, o certo é que Seixas e o Decathlon CMA CGM também tiveram controles antidoping, embora dentro do horário habitual, e não durante a madrugada.

Cada vez mais vozes questionam o enfoque

A sensação de que a operação está servindo também para lançar uma mensagem pública de firmeza começa a se espalhar. A CPA (Associação de Ciclistas Profissionais) já expressou há alguns dias seu apoio total à luta antidoping, mas pediu para repensar a utilidade de controles que interrompem o descanso em plena Grande Volta.

Seu presidente, Adam Hansen, foi muito claro: “Os ciclistas atuais estão pagando pelos erros de gerações anteriores. É isso justo?”

O australiano defendeu que a prioridade deveria ser desenvolver métodos de detecção mais eficazes e menos invasivos, em vez de aumentar as inspeções noturnas.

Mas nem todos compartilham essa visão. Um dos maiores defensores dos controles noturnos tem sido Jonathan Vaughters, diretor do EF Education-EasyPost e ex-corredor que reconheceu ter se dopado durante sua carreira.

Para o americano, precisamente porque conhece como funcionavam as práticas dopantes há duas décadas, esse tipo de controle é uma das ferramentas mais eficazes para detectar microdoses de EPO, hormônio do crescimento ou testosterona.

Em declarações coletadas pela IDLProCycling e posteriormente ampliadas em uma entrevista com Daniel Benson, Vaughters defendeu que recuperar a credibilidade do ciclismo exige medidas incômodas.

“Cada vez que você pode implantar um método realmente eficaz para prevenir as microdoses e calar aqueles que insinuam constantemente que os melhores corredores se dopam sem nenhuma prova, é algo positivo para a credibilidade do esporte.

Uma reflexão que conecta com a pergunta que levantou esta semana o jornalista Barry Ryan na IDLProCycling: ¿o ciclismo quer realmente lutar contra o doping ou simplesmente demonstrar que o faz?

O precedente do monóxido de carbono

Em 2024, veio à tona que várias equipes de primeiro nível estavam utilizando de forma habitual a reinalação de monóxido de carbono (CO) por meio de sistemas de rebreathing, uma prática inicialmente empregada para medir a massa de hemoglobina, mas que também poderia ser utilizada com fins relacionados ao desempenho e ao acompanhamento fisiológico.

Mas a investigação não nasceu de uma operação antidoping. Foi o meio Escape Collective quem desvendou o uso generalizado desses dispositivos entre algumas das principais equipes do WorldTour. A repercussão foi tal que a UCI acabou reagindo e proibindo posteriormente o uso repetido dessa técnica fora de um contexto estritamente médico.

Aquele episódio deixou a sensação incômoda de que uma das práticas mais controversas dos últimos anos veio à tona graças ao trabalho jornalístico e não como consequência direta do sistema de controles antidoping.

Precisamente por isso, enquanto alguns consideram que as inspeções noturnas são imprescindíveis para detectar formas de doping praticamente invisíveis, outros começam a se perguntar se o enorme despliegue visto neste Tour está orientado principalmente a encontrar novos casos ou a reforçar a confiança pública em um esporte que ainda convive com as cicatrizes de seu passado.

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“Sabemos de un francés que no ha tenido controles de madrugada”: crece la polémica por la campaña antidopaje en el Tour

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