Testamos a Orbea Onna: destinada a ser uma best-seller

A Onna foi apresentada há apenas algumas semanas e desde o momento em que a vimos pela primeira vez sabíamos que se tornaria um modelo importante no catálogo da Orbea. Estamos diante do que é conhecido como uma "mountain bike de entrada", um segmento muito complicado para as marcas e uma decisão difícil para os fãs que procuram uma bicicleta com preço razoável e ótimos recursos. Nós testamos e aqui estão nossas impressões sobre este Orbea Onna.

Orbea Onna: tecnologia e inovação a um preço razoável

A Orbea trabalhou duro para aplicar o máximo de melhorias e detalhes possíveis sem ter um grande impacto no preço. Mas a Orbea Onna não nasceu de um simples exercício de equilíbrio, esta bicicleta foi desenhada do zero para chegar ao usuário como uma bicicleta divertida e eficiente que leve os novos fãs a descobrirem a paixão pelo MTB.

Ter um preço de cerca de € 1.000 não tem sido uma limitação para os de Mallavia. Eles usaram como base um quadro de alumínio hidroformado, como seria de esperar, mas o melhoraram aplicando soluções herdadas de bicicletas de primeira linha.

À primeira vista, você pode ver um cuidadoso acabamento das soldas e acabamentos de pintura dignos de bicicletas com preços mais altos. Mas isso é apenas do lado de fora, pois internamente se destacam as seções dos tubos que variam em espessura dependendo da sua disposição e das cargas que devem suportar. Esta é uma maneira de melhorar o peso do quadro.

Se olharmos para a dianteira, encontramos um tubo de direção cônico que aumenta a rigidez neste ponto. Além disso, garante a compatibilidade de modelos de suspensões mais altas, caso decidamos dar um salto de nível a nossa Onna.

Opta por um central com rosca BSA. Sistema ao qual muitas marcas estão voltando, devido à sua durabilidade e simplicidade na desmontagem para trabalhos de manutenção.

Outro salto de qualidade é o uso de cabeamento interno. É uma forma de dar ao quadro uma estética mais limpa, além de reduzir o ruído produzido pelo atrito e batida dos cabos. A guia interna fica apenas no triângulo dianteiro, saindo para fora na altura do central e ficando bastante escondido ao passar pelo chainstay. Este guiado também aproveita a possibilidade de alojar canote retrátil de 27,2 mm, um dos acessórios mais procurados pelos bikers e que pode ser uma opção interessante dada a diversidade de utilização que pode ser dada à Onna.

Na traseira encontramos um generoso espaço de roda e suporte para freios post-mount. Também possui fixações para bagageiro e descanso, projetados para a possibilidade de dar à Onna um uso orientado para o bikepacking ou como uma bicicleta para nossos deslocamentos diários.

A tudo isso, acrescente que o quadro tem garantia vitalícia, para maior tranquilidade dos usuários.

Geometria apta para qualquer uso

A geometria buscada na Orbea Onna está voltada para um uso muito variado, pois devido às suas características atingirá um público muito diferente. Podemos encontrar usuários de rotas de fim de semana, deslocamentos diários, aqueles que iniciam suas primeiras corridas, até mesmo para alguma rota de bikepacking aproveitando suas fixações na parte traseira.

Por esta razão, e inspirando-se na sua irmã, a Alma, decidiu-se dotá-la de um reach e tubo de horizontal mais curtos, conseguindo uma postura mais erguida, o que facilita a condução geral da bicicleta. Isso, juntamente com um ângulo de tubo de selim de 74,5º, nos oferece uma posição de pedalada confortável e eficiente. O ângulo de direção de 68,5º permite ganhar estabilidade e capacidade de descida, em linha com as tendências atuais.

Esta é a sua geometria nas 6 opções de tamanho disponíveis.

Montagem e componentes

Os componentes escolhidos para a montagem do Orbea Onna 10 são muito equilibrados, sendo uma das referências neste segmento na escolha dos componentes.

A suspensão RockShox Judy está pronta para o uso que a Onna está focada. Está equipada com ajuste de pré-carga de ar e possui um tubo de direção cônico para maior rigidez. Só sentimos falta de uma trava remota para uso XC mais intensivo.

Na transmissão encontramos um câmbio e um trocador Shimano Deore M5100 que tem um toque e funcionamento muito suaves. É combinado com um cassete Sun Race 11-51t e uma corrente KMC, que juntamente com os pedivelas OC, sua própria marca de componentes, ajudam a conter o custo do equipamento. A transmissão é mais do que suficiente para a maioria dos bikers e usos que se espera que este Orbea Onna receba.

Para la frenada se han elegido los Shimano MT201, unos frenos hidráulicos con una potencia de frenado suficiente para cualquier situación que nos podamos encontrar. Equipa discos de 160 mm en ambos ejes.

As rodas, Black Rock assinadas pela Orbea, são talvez o componente que mudaríamos se fossemos dar a nossa Onna um uso mais frequente e intensivo no XC. Apesar de contar com um quadro com muitas novidades do mercado, neste caso gostaríamos de encontrar uma largura interna do aro superior a 23 mm e eixos passantes com diâmetro maior que os convencionais.

No entanto, tem sua explicação. Ter eixos de 9mm QR é a forma de facilitar a aquisição de um conjunto de rodas com características superiores sem ter que desembolsar uma quantia de dinheiro próxima ao preço da própria bicicleta.

Para o resto dos componentes, são utilizados OC de alumínio.

E embora não sejam componentes, ao adquirir qualquer um dos modelos Onna você recebe uma assinatura de um ano do Wikiloc e uma revisão gratuita, para levar um passo adiante a experiência dos novos bikers no mundo do MTB.

Rodando com a Orbea Onna 10

Chegou a hora da verdade, o momento de enfrentar os primeiros kms com a Onna. Já vimos que a tarefa de ser atraente é cumprida com excelência em seu segmento, mas… será que ela atenderá ao comportamento desejado pela Orbea?

Apesar de estarmos diante de uma bicicleta que mal ultrapassa os 1.000€, exigimos o mesmo que a maioria das que passam pela nossa redação, utilizando percursos semelhantes em busca de mostrar os pontos a favor e contra.

De início, só de subir, já percebemos que nossa posição sobre ela é bastante ereta, longe de posturas forçadas. Com o peso centrado, deixando as mãos e os braços relaxados, favorecido pelo uso de um reach mais compacto e uma mesa de apenas 70 mm.

Em movimento, o terreno que melhor se desenvolve são em trilhas rápidas, a confortável posição de pedalar anima a lançar a bicicleta e certamente é fácil manter uma velocidade constante.

Em subidas íngremes tem um bom desempenho. Não é difícil manter os esforços, em parte, como dissemos, por causa da boa posição sobre ela, o que torna a pedalada eficiente. Em subidas mais íngremes as coisas mudam, apesar de seu chainstay de 440mm que deveriam nos dar uma boa sensação de reatividade, seus pouco mais de 13kg dificultam manter o ritmo.

Em descidas rápidas e abertas se mostra segura. A rigidez da parte dianteira nos dá precisão e controle nas linhas e, à medida que a velocidade aumenta, continua estável.

Nas descidas mais quebradas encontramos sensações conflitantes. Por um lado, apresenta um comportamento bastante previsível, o que nos ajuda a antecipar a nossa forma de agir. A facilidade de condução da dianteira aliada ao correto funcionamento da suspensão facilita a mudança de trajetória. No entanto, por outro lado, os pneus de 2,35” são muito versáteis, mas dá a sensação de ser mais estreito e ficam aquém nos momentos mais exigentes, tendo que reduzir a velocidade.

Rodamos com ela por pouco mais de 1000 km e nenhum problema mecânico. Ele se adaptou perfeitamente a todos os terrenos em que o testamos, mas sem dúvida onde nos sentimos mais confortáveis ??com ela foi usando em estradas.

Conclusão

A Orbea Onna é uma bicicleta destinada a um público que está iniciando no mundo do MTB, que procura descobrir as sensações deste esporte a um preço muito razoável. Destaca-se por oferecer soluções e características de bicicletas topo de gama num quadro de alumínio, com uma montagem de componentes muito equilibrada, criando assim um conjunto eficiente e divertido sem deixar de lado a segurança.

 

Montagem completa Orbea Onna 10

• QUADRO: Alumínio hidroformado Orbea Onna
• SUSPENSÃO: RockShox Judy Silver TK 100mm
• PEDIVELA: Alumínio Forjado OC1, Boost, coroa 32t
• DIREÇÃO: 1"-1/2 Semi-integrada
• TROCADORES: Shimano Deore M5100
• FREIOS: Shimano MT201 Hydraulic Disc
• CASSETE: Sun Race 11-51t 11v
• CÂMBIO: Shimano Deore M5100 SGS Shadow Plus
• CORRENTE: KMC X11
• RODAS: Orbea Black Rock 23c Disc
• PNEUS: Kenda K1153 2,35" 30TPI
• GUIDÃO: Alumínio, reto 31,8 mm, 720 mm
• MESA: Liga, 31,8 mm, interface 7º
• CANOTE: Alumínio, 27,2 Offset 0
• SELIM: Selle Royal 2058 DRN
• PREÇO: 1099€