SRAM Powertrain: a transmissão automática chega à SRAM com um sistema completo para eMTB

SRAM apresentou um sistema para integrar completamente sua Transmissão Eagle nas MTBs elétricas. O Eagle Powertrain possui motor Brose de 90 NM com dois modos de assistência, bateria de 630 Wh ou 720 Wh e uma exclusiva troca automática. Além disso, destaca-se por seu alto grau de personalização com o aplicativo AXS e pela compatibilidade com outros sistemas.

SRAM Eagle Powertrain: o salto para as e-MTB se torna realidade com um sistema que abrange tudo

SRAM volta com um anúncio que promete sacudir novamente o cenário ciclístico. Se no início do ano a Transmissão Eagle marcou um antes e um depois ao eliminar o câmbio traseiro e propor outras novidades engenhosas, no verão chegou a versão GX. Agora, o gigante americano decidiu entrar no mundo elétrico do MTB com este novo lançamento.

Eagle Powertrain é um sistema completo de transmissão para eMTB que integra sua Transmissão Eagle para assumir o controle total de uma eMTB. Além disso, ele vem com um novo sistema automático de transmissão que permite trocar de marcha sem pedalar.

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Principais características do SRAM Eagle Powertrain

Antes de entrar em detalhes, vamos ver quais são os pontos mais importantes deste sistema.

• O SRAM Eagle Powertrain é um sistema completo de transmissão para eMTB (motor, bateria, sistema de câmbio, controles e a própria transmissão)
• Auto Shift: troca automática exclusiva
• Coast Shift: o ciclista pode usar as marchas sem pedalar
• Tela AXS Bridge Display e quatro botões para controlar todo o sistema
• Motor Brose de 90 Nm e potência máxima de 680 W
• Dois modos de assistência personalizáveis: Range - percursos mais longos, menos potência - e Rally - máxima potência -
• Bateria de 630 Wh ou 720 Wh. Possibilidade de incorporar um extensor de 250 Wh
• Canote telescópico Rockshox Reverb AXS
• Compatível com Eagle Transmission e GX Eagle Transmission. Também compatível com transmissões mecânicas ou Eagle AXS, embora sem as funções Auto Shift e Coast Shift

SRAM Eagle Powertrain, uma revolução para conquistar as e-MTB

Eagle Powertrain é a soma de várias tecnologias da SRAM, que resultaram em um sistema que atende às necessidades das e-MTB. Em primeiro lugar, ele incorpora a Transmissão Eagle, então, logicamente, compartilha suas características mais conhecidas; ou seja, elimina o câmbio traseiro, cabos e desviador dianteiro.

A SRAM explica que o motor entrega a potência na medida certa para que o pedal ocorra de forma orgânica. O desenvolvimento do Eagle Powertrain foi feito em conjunto com ciclistas profissionais, que testam este sistema há dois anos.

Automático e sem pedalar: tecnologia de ponta nas trocas de marcha

Um dos pontos fortes do Eagle Powertrain são as tecnologias Auto Shift e Coast Shift.

O primeiro se refere à troca automática, algo que a marca oferece apenas neste sistema. A SRAM pretende que o ciclista esqueça a transmissão e apenas se concentre na condução da bicicleta. A troca automática detecta os comandos do ciclista e age de acordo para atender aos seus desejos.

O ciclista pode desativar o sistema, embora a marca indique que quando ativado há um consumo mais eficiente do motor, mantendo uma cadência constante e confortável, além de gastar menos energia ao sair da parada.

A troca automática pode ser personalizada para se adequar ao estilo e cadência preferidos de cada um.

Os engenheiros elétricos e de software Dominique Fuss e Victor Freyssinet o definem como "o sexto sentido de uma bicicleta, pois decide quando mudar de marcha para que os ciclistas possam se concentrar na condução. Não é apenas tecnologia inteligente, é o companheiro de condução definitivo".

Por outro lado, o Coast Shift permite que a troca ocorra sem pedalar sempre que a bicicleta estiver em movimento por inércia. A tecnologia permite que o prato se mova independentemente dos pedais. Isso oferece a vantagem de trocar em momentos em que pedalar se torna complicado, como em terrenos irregulares, descidas ou áreas de baixa velocidade.

Assistência elétrica: motor de 90 Nm e baterias de 630 Wh ou 720 Wh

A unidade motora é fornecida por um Brose de 90 Nm e 680 W que é silencioso e oferece uma sensação de pedalada natural, de acordo com a marca.

Diferentemente de outros motores, neste caso os modos de assistência são dois. O modo Range reduz a potência - indicado para percursos longos, terrenos mais fáceis ou quando é necessário economizar potência -, enquanto o modo Rally fornece a potência máxima. Além disso, ambos podem ser personalizados através do aplicativo AXS.

A SRAM utilizou "materiais resistentes ao calor que proporcionam um desempenho térmico superior - afirmam ter a melhor relação calor/potência de sua categoria - e permitem uma entrega de potência mais prolongada".

Por fim, também possui a função Push, que permite ao ciclista empurrar a bicicleta em terrenos difíceis - ou até mesmo em escadas - graças à assistência do motor de até 6 km/h.

A bateria de 630 Wh ou 720 Wh pode ser removida com uma única chave Allen e pode ser reforçada com um extensor de 250 Wh. O sistema descarrega o extensor no modo Range e a principal no modo Rally. A seguir, comparamos as duas opções de bateria na tabela a seguir.

Uma tela e quatro botões para governar todos eles

A tela AXS Bridge Display é intuitiva, brilhante, colorida, resistente à água e o "centro nevrálgico" de todo o sistema. O objetivo da SRAM foi simplificar a experiência no controle da bicicleta; uma extensão desta que é uma das formas de o ciclista controlar sua máquina como quiser.

Com a tela, é possível ligar ou desligar o motor, alternar entre os modos Range e Rally e fazer login ou logout.

A outra forma de dar comandos à nossa bicicleta é através dos botões POD; quatro no total, dois de cada lado. Com eles, é possível alternar entre os modos Range e Rally do motor ou controlar o canote telescópico, entre outras funções.

Um sistema altamente compatível e personalizável

O Eagle Powertrain é compatível com qualquer Transmissão Eagle -XX SL, XX, X0 e GX-. Além disso, também é compatível com transmissões mecânicas ou Eagle AXS, embora nesses casos não tenham as funções Auto Shift e Coast Shift se não estiverem usando um grupo Transmission.

O aplicativo AXS busca enriquecer a experiência uma vez que o ciclista desce da bicicleta. O aplicativo permite personalizar a potência de partida, os modos Range e Rally do motor, verificar a duração da bateria de fora da bicicleta e ajustar vários parâmetros, entre outros recursos, com o celular.

SRAM Powertrain: disponibilidade e preço

A SRAM informa que Eagle Powertrain é um sistema específico para fabricantes, o que significa que virá de fábrica em algumas montagens de modelos e não será vendido separadamente, então por enquanto não sabemos nada sobre seu preço.

Além disso, indica que inicialmente estará disponível em alguns modelos das marcas Propain, Nukeproof, Transition e GasGas Bicycles, embora espere adicionar mais parceiros em breve.