SRAM revela seu primeiro grupo 1x13: é eletrônico, para gravel e com montagem direta no quadro

De forma unânime, o Unbound Gravel é a prova de gravel do ano e é lá que as marcas mostram suas novidades mais importantes. Desta vez, é a SRAM que surpreendeu montando nas bicicletas de alguns de seus ciclistas oficiais um inédito grupo XPLR AXS 1x13v. Você leu certo, é o primeiro grupo SRAM de 13v (monoprato) elétrico, para gravel e utiliza a montagem direta T-Type no quadro que a marca já estreou em seus grupos para MTB.

 

 

 

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação compartilhada por Sofia Gomez Villafane (@sofithevilla)

A nova bomba da SRAM é um grupo eletrônico para gravel 1x13v e com fixação direta no quadro T-Type

Vários ciclistas estão montando na Unbound Gravel, aqui você pode ver as bicicletas de Sofia Gómez e Keegan Swenson, mas ainda não há informações a respeito e só sabemos o que conseguimos ver nas imagens.

 À primeira vista, o grupo parece ser uma combinação das últimas tecnologias que a SRAM utiliza em estrada e mountain bike. Os manetes e pedivelas lembram o recém-apresentado SRAM RED AXS para estrada, enquanto no câmbio traseiro e no cassete vemos algo muito parecido com a Eagle Transmission de mountain bike.

RECOMENDADO

Um estudo questiona o benefício de treinar em jejum

Garmin 530. Por que ainda é o favorito de muitos ciclistas?

Prós e contras de contar calorias se você deseja perder peso

O guia definitivo para ajustar os manetes de freio da melhor maneira

Tome as curvas como um profissional

Quando trocar o capacete, eles têm uma data de validade?

Lembramos que o novo sistema Transmission (T-Type) da SRAM faz com que o câmbio traseiro não precise mais da patilha que o conectava ao quadro e faz com que ele seja fixado diretamente a ele.

Este novo tipo de câmbio é mais resistente, fácil de configurar e sua operação muda completamente o paradigma atual, já que a mudança se torna mais suave quando há mais tensão na transmissão.

Além disso, neste novo SRAM XPLR AXS (se for finalmente chamado assim) monta um cassete de 13 velocidades com o que parece ser um pinhão de até 46t. Se for assim, seria o primeiro grupo 1x13 da SRAM e um dos poucos no mercado com essa faixa de marchas.

Pelo nível de acabamento do grupo e pela apresentação da SRAM, permitindo que vários ciclistas já o testem diante de todos, não nos surpreenderia se fosse apresentado nas próximas semanas.