SCOTT Spark 2024: novos preços, cores e montagens

Mountain Bike 21/06/24 07:01 Migue A.

La SCOTT Spark 2024 já é uma realidade. A marca suíça chega com um dos destaques da temporada ao apresentar a nova versão do seu modelo principal que tem dado tantas alegrias a Nino Schurter. O modelo mantém a mesma plataforma de 2022, embora varie alguns componentes como a aposta na troca SRAM Eagle XX SL, bem como reduz alguns preços.

SCOTT Spark 2024: modelos, peso e preços

MODELO	PREÇO	PESO
Spark RC SL TR	14.240 €	10,3 kg
Spark RC World Cup Evo TR	11.190 €	10,4 kg
Spark RC World Cup TR	8.650 €	10,9 kg
Spark RC Pro	7.699 €	11,1 kg
Spark RC Team Issue TR	6.100 €	11,6 kg
Spark RC Team	5.099 €	11,7 kg
Spark RC Comp	4.299 €	12,5 kg
Contessa Spark RC World Cup TR	8.650 €	10,9 kg

A Spark RC é uma bicicleta feita para ir rápido no XC. Um modelo que se tornou uma referência na disciplina e que tem um extenso currículo de vitórias. Se a versão de 2023 manteve a geometria e o quadro de 2022, este ano continua com a mesma plataforma.

Onde assistir à Copa do Mundo de MTB Val di Sole 2024: horários e favoritos

Zwift Ride, uma nova bicicleta estática inteligente sempre pronta para treinar

RockShox lança um amortecedor Flight Attendant específico para a SCOTT Spark

A UCI foca no Tapentadol, "É dez vezes mais potente que o Tramadol"

Melhore seu VO2 máximo para viver mais e melhor

Qual tamanho da bicicleta que você precisa? Aqui dizemos

A gama Spark RC é composta por oito modelos que apresentam algumas mudanças nos componentes e preços reduzidos. No entanto, a renovação evitou alguns deles -Spark RC Pro, Spark RC Team e Spark RC Comp-, que permanecem sem nenhuma modificação. Além disso, a Scott lançou uma aposta para posicionar o modelo Contessa -direcionado ao público feminino- em um nível de desempenho superior.

O fabricante suíço preferiu cozinhar a nova fornada da Spark RC sem mexer em nenhum ingrediente principal. Dessa forma, mantém o característico amortecedor integrado em um sistema de suspensão dupla de 120 mm -na frente e atrás- com Twinloc -que oferece três modos de condução: Descend, Traction Control e Lockout-.

A geometria mantém o ângulo de direção de 67,2° (ajustável) e o ângulo do selim de mais de 75°. Além disso, guidão e avanço integrados, são oferecidos três tipos de quadros de carbono -HMX SL, HMX e HMF- e pneus de 29x2,4".

A principal mudança deste ano é o uso do novo câmbio SRAM Eagle XX SL. A chegada da linha mais exclusiva da Eagle Transmission estará disponível apenas nos modelos top de linha: Spark RC SL TR e Spark RC World Cup Evo TR. Mesmo assim, todos os modelos que levam o sobrenome TR montam transmissões eletrônicas SRAM XX e X0 Eagle AXS Transmission.

Além disso, em alguns casos houve mudanças no amortecedor, enquanto a marca suíça está satisfeita com a gama cromática e repete as cores do catálogo anterior.

Preços mais baixos

A Scott apostou em algumas reduções de preços. Apesar desta atualização, ficam de fora os modelos que repetem as montagens do ano anterior -os já citados RC Pro, RC Team e RC Comp-. Além desses, o custo da Spark RC baixou em média 6%.

Em particular, a RC SL TR reduz seu preço em 7% para 14.240 euros; a RC World Cup Evo TR permanece praticamente inalterada com uma tímida redução de 0,35% e fica em 11.190 euros; a RC World Cup TR oferece a redução mais generosa com uma mudança de 10,82% para ficar em 8.650 euros; enquanto a RC Team Issue TR fixa seu preço em 6.100 euros após uma redução de 6,14%.