O primeiro grupo 1x13 da SRAM: conheça o RED XPLR AXS para gravel

Era um segredo e a SRAM acaba de apresentá-lo oficialmente. Seu novo grupo SRAM RED XPLR AXS para gravel é a primeira transmissão 1X13 da marca e, para desenvolvê-lo, combinou toda a sua experiência e tecnologia em estrada e MTB.

Nova transmissão 1x13 SRAM RED XPLR AXS para gravel

Há alguns meses, esse grupo já foi visto em algumas das bicicletas que competiram no Unbound Gravel passado e, finalmente, temos todas as informações sobre ele.

O SRAM RED XPLR AXS 1x13 é o mais recente da SRAM para gravel, embora combine tecnologia MTB, como a montagem direta no quadro ou componentes do também recentemente apresentado SRAM RED AXS para estrada, como manetes, freios ou a própria corrente.

A SRAM garante que a RED XPLR AXS foi projetada para oferecer aos ciclistas a combinação perfeita de precisão e durabilidade. Sua relação 10-46D de 13 velocidades garante o desenvolvimento perfeito em qualquer situação com mudanças precisas e saltos apertados. Grande parte dessa precisão se deve ao desviador Full Mount, ancorado diretamente nos quadros com o sistema UDH, dispensando o suporte do desviador.

Além disso, e assim como sua contraparte na estrada, já que são os mesmos freios, o novo RED XPLR AXS oferece a possibilidade de frear com apenas um dedo e uma redução significativa de peso.

Aqui estão os componentes do grupo, um por um.

Desviador traseiro RED XPLR AXS

O desviador traseiro RED XPLR AXS foi projetado para resistir a tudo, desde qualquer impacto com pedras, quedas ou, por que não, transferências de avião. O design Full Mount sem gancho é compatível com quadros UDH e garante a transmissão de cascalho mais robusta e confiável possível. Sem parafusos de ajuste, a instalação é mais fácil do que nunca, e a roda mágica mantém a corrente em movimento, mesmo que entrem detritos na polia inferior.

• Placa única específica para uso com cassete de 13 velocidades 10-46T XPLR e correntes de estrada Flattop
• A interface sem gancho e a fixação Full Mount permitem as trocas de marcha mais precisas e a máxima resistência a impactos
• Requer quadro com interface UDH
• Configuração simples sem parafusos de ajuste
• Gerenciamento superior da corrente com embreagem inspirada no MTB
• Peças substituíveis
• A roda mágica mantém a corrente em movimento, mesmo que entrem detritos na polia inferior
• Compatível com as baterias AXS existentes
• Preço: 785 euros

Cassette RED XPLR XG-1391

O cassete RED XPLR XG-1391 de 13 velocidades oferece o desenvolvimento necessário para enfrentar as subidas mais difíceis e as pedaladas mais rápidas. Ele pesa 288 g e garante uma troca de marchas otimizada em cada engrenagem.

• 460% de alcance
• Para desviadores traseiros XPLR de 13 velocidades
• 288 g
• Compatível com todas as correntes de estrada Flattop
• Compatível com o núcleo XDR
• Preço: 675 euros

Medidor de potência RED XPLR AXS

O novo medidor de potência RED XPLR AXS tem uma precisão de +/-1,5%, independentemente do clima. Ele oferece coroas removíveis Thread Mount e um design leve.

• Design totalmente novo com coroas removíveis Thread Mount, disponíveis em 38D-46D
• As leituras de potência têm uma precisão de +/-1,5% e não são afetadas pelas condições climáticas durante uma pedalada
• Bateria CR2032 substituível pelo usuário com duração de 200 horas
• Mede o equilíbrio de potência das pernas direita e esquerda
• Os pedivelas de fibra de carbono oca pesam 29 gramas a menos do que a geração anterior
• O suporte inferior DUB acrescenta resistência e simplicidade
• À prova d'água (IPX7 à prova d'água até 1 metro por 30 minutos)
• Disponível nos comprimentos de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 e 175 mm

Pedaleira RED XPLR

O pedivela RED XPLR maximiza o espaço para os pneus e é equipado com braços ocos de carbono e coroas Direct Mount 1x. Agora disponível no comprimento de 160 mm para satisfazer todos os ciclistas.

• A transmissão de placa única simplifica a operação e reduz o peso
• As coroas de montagem direta não aerodinâmicas de 38D a 46D podem ser trocadas com uma única ferramenta
  SRAM X-SYNC, tecnologia de dentes de largura variável que proporciona o máximo controle da corrente
• Manivelas de fibra de carbono oca extremamente leves
• O suporte inferior DUB acrescenta resistência e simplicidade
• Medidor de potência pode ser adicionado
• Disponível nos comprimentos de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 e 175 mm
• Preço do pedivela: 730 euros

Medidor de potência RED XPLR AXS Spider

O medidor de potência de aranha RED AXS usa um sistema de montagem de corrente com rosca. Ele é leve, rígido e preciso, oferecendo uma precisão de +/-1,5% mesmo em condições climáticas adversas

• O projeto de montagem de rosca é leve, rígido e preciso, e está disponível em 38D-46D
• Precisão de +/- 1,5%
• Bateria CR2032 substituível pelo usuário com duração de 200 horas
• Tecnologia de transmissão de dados Bluetooth de baixa energia e ANT+ sem fio
• MagicZero: verifica e recalibra automaticamente o medidor de potência durante a pedalada
• Não é necessário um ímã de cadência
• Compensação de temperatura de 10K
• À prova d'água (IPX7 à prova d'água até 1 metro por 30 minutos)
• Ativado para AXS para facilitar o monitoramento de dados e atualizações de firmware
• Preço: 560 euros

Coroas com rosca RED XPLR X-SYNC

Projetadas para serem usadas com o novo medidor de potência RED XPLR AXS, essas coroas são fabricadas especificamente para o design com rosca, permitindo a redução de peso e maior rigidez e precisão.

• A montagem com rosca é leve, rígida e precisa.
• Disponível em 38D, 40D, 42D, 44D e 46D.
• Compatível com todas as correntes de estrada Flattop.
• Requer a ferramenta de remoção da coroa SRAM Thread Mount para a instalação.

Você pode encontrar mais informações sobre o novo grupo RED XPLR AXS diretamente no site da SRAM.