Por que e o que significa a contratação de Pidcock pelo Q36.5

Que uma grande figura do ciclismo como Tom Pidcock tenha escolhido trocar uma equipe de ponta como a INEOS Grenadiers por uma de categoria Pro Team, a segunda categoria do ciclismo de estrada mundial, surpreendeu muitos, especialmente aqueles que não acompanham profundamente a competição. No entanto, analisado em profundidade, esse movimento parece ser bastante coerente para o ciclista britânico.

Tom Pidcock chega à Q36.5 buscando total liberdade

Se voltarmos alguns meses atrás, no final da temporada de 2024, quando tudo estava se rompendo na relação entre Tom Pidcock e a INEOS Grenadiers, situação que se tornou pública com a exclusão do ciclista da equipe que participaria do Il Lombardia, muitos apontaram a causa desse divórcio no calendário de Pidcock, que tem priorizado a competição de mountain bike, na qual atualmente é o melhor ciclista do mundo, em detrimento da de estrada, a mais relevante para sua equipe.

Enquanto a situação na INEOS Grenadiers era boa, isso não parecia importar, mas este ano, no qual a equipe britânica atingiu o fundo ao conquistar apenas 14 vitórias, sendo uma delas a vitória de Tom Pidcock na Amstel Gold Race, os reproches chegaram para Tom Pidcock, que em 2024 priorizou a busca pelo ouro olímpico de XCO em Paris, objetivo que alcançou em uma emocionante corrida e que representa sua segunda medalha após a vitória em Tóquio.

RECOMENDADO

Haley Batten e Christopher Blevins renovam por mais 2 anos com a Specialized Factory Racing

O fim de uma era: Patrick Lefevere renuncia como diretor da Soudal Quick-Step

Segway entra no mundo das eBikes com sua tecnologia de condução inteligente

A nova aero da Van Rysel estaria prestes a ser lançada no mercado, mais detalhes sobre a RCR-F

Da fúria ao silêncio: o guitarrista da banda metalcore Architects encontra sua verdadeira harmonia em uma bicicleta de gravel

O Decathlon AG2R La Mondiale 2025 é apresentado com uma nova bicicleta Van Rysel aero e novo equipamento

Com a contratação pela Q36.5, Tom Pidcock parece querer escapar da pressão por vitórias existente em uma equipe de categoria World Tour e fazer parte de uma equipe que lhe permita total liberdade para planejar seu calendário. Um movimento que se tornou muito mais fácil devido à relação existente entre Pidcock e Pinarello, marca que o acompanhou nos anos na INEOS Grenadiers e que desenvolveu uma bicicleta de montanha específica conforme as necessidades do ciclista.

Embora a Q36.5 tenha a Scott como fornecedora técnica, bicicletas que Tom Pidcock usará em competições de estrada, o proprietário da equipe, o bilionário Ivan Glasenberg, adquiriu a maioria das ações da Pinarello no ano passado, o que, sem dúvida, facilitou as negociações com Pidcock e explica por que o britânico continuará usando as bicicletas da marca italiana em competições de mountain bike e ciclocross.

Além da liberdade de calendário que Tom Pidcock terá na Q36.5, estamos falando de uma equipe de estrada com pouca bagagem até o momento, com muito caminho a percorrer, embora com um claro foco de crescimento. Uma equipe na qual Pidcock será o líder incontestável nas provas em que participar, embora tenha que aceitar que não terá um elenco de alto nível para apoiá-lo nas corridas.

As limitações em relação às provas em que a Q36.5 pode participar parecem ser o principal obstáculo que Tom Pidcock encontrará ao competir em estrada. A equipe suíça terminou a temporada na 7ª posição da classificação do Pro Tour. Isso significa que depende dos convites dos diferentes organizadores para poder participar de provas de nível World Tour.

Se analisarmos o calendário de 2024, vemos que a Q36.5 participou de 18 corridas de categoria World Tour, incluindo algumas tão interessantes para Tom Pidcock como as clássicas belgas de paralelepípedos, incluindo o próprio Tour de Flandes; a Strade Bianche, Paris-Roubaix, Amstel Gold Race e Flecha Valona, portanto, se esse calendário se repetir, isso não deveria representar nenhum inconveniente.

Colocando tudo isso em perspectiva e com os rumores do importante salário que receberá entre a Q36.5 e o apoio da Pinarello, não parece ser um movimento tão ruim para Tom Pidcock, apesar de chamar a atenção a queda de categoria, especialmente considerando que a menor pressão por resultados em estrada e a liberdade de calendário provavelmente resultarão em uma melhoria de desempenho.