Quanto material um time World Tour gasta? 200 bicicletas, 800 camisas ou 60.000 garrafas em apenas um ano

O crescimento das estruturas das equipes World Tour é um claro exemplo de como o ciclismo tem se profissionalizado nas últimas décadas. Longe estão as equipes dos anos 90 e 2000, onde o dono da equipe atuava como diretor ao volante do carro, negociava os patrocínios, contratava ciclistas, definia o calendário de suas equipes e uma infinidade de tarefas. Um claro exemplo desse crescimento é a enorme quantidade de material que uma estrutura como Jayco-AlUla pode empregar.

O verdadeiro tamanho das equipes World Tour medido em material

Embora para os fãs habituais do ciclismo de estrada não seja surpresa a magnitude que as estruturas das equipes World Tour adquiriram, é somente quando você vê isso em números que realmente percebe o quão grandes são essas equipes. Números que a Green Edge Cycling, a estrutura da qual fazem parte as equipes Jayco-AlUla, tornou público alguns dias atrás em um artigo em seu próprio site.

Os números que mencionamos no título deste artigo, ou seja, 200 bicicletas, 800 camisas e 60.000 garrafas, referem-se a toda a estrutura, ou seja, incluem a equipe masculina, a feminina e a equipe de desenvolvimento Sub23, totalizando entre todos eles 54 ciclistas, dos quais 30 fazem parte da equipe World Tour masculina, à qual se juntou neste 2025, como ciclista estrela, um Ben O'Connor que se destacou na última edição da Volta a Espanha.

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Um Ben O'Connor que terá à sua disposição nada menos que 9 bicicletas fornecidas pela Giant, incluindo o modelo escalador TCR, o aerodinâmico Propel e o Trinity de contrarrelógio. Na verdade, uma unidade de cada uma delas estará em casa para seus treinamentos.

Os consumíveis são outro aspecto que costuma chamar a atenção em relação ao material utilizado pelas equipes, especialmente o número de garrafas usadas, cerca de 1.100 por ciclista ao longo da temporada, um elemento que é praticamente de uso único para os profissionais e geralmente é descartado após consumir seu conteúdo; ou o número de pneus montados ao longo de uma campanha, cerca de 1.000 pneus tubeless, um componente que é substituído assim que apresenta qualquer corte mínimo no caso das provas por etapas e ao final das mesmas para minimizar o risco de furos, como também acontece com outras peças de desgaste como pastilhas de freio ou correntes.

A roupa também é outro dos elementos que representam quantidades enormes de material. No caso da Jayco-AlUla, neste inverno houve uma mudança de patrocínio que passará a ser da conhecida marca MAAP. Esta distribui uniformes para os ciclistas em duas etapas, uma primeira agora que inclui todas as roupas de inverno e, pouco antes do Giro d'Italia, uma segunda etapa com os uniformes puramente de verão. No total, são fornecidos cerca de 800 camisas.

Obviamente, a maior parte do material é fornecida para a equipe masculina World Tour, sendo o disponível para as equipes femininas e Sub23 menor, mas ainda suficientemente generoso para atender a todas as necessidades dos ciclistas ao longo da temporada.

Um processo logístico com o novo material que é lançado a cada ano e que representa uma verdadeira dor de cabeça durante estas semanas para os 20 mecânicos que a equipe possui, os quais, nas últimas semanas, tiveram que montar e ajustar as 200 bicicletas que a estrutura da GreenEdge terá à sua disposição.

Mais exemplos do crescimento das equipes World Tour são encontrados em dados como a frota de veículos da Jayco-AlUla. Nada menos que 3 ônibus, 3 caminhões oficina para transportar as bicicletas para as corridas equipados com todas as ferramentas necessárias para a manutenção e montagem das bicicletas; 18 carros de equipe e duas vans de cozinha. Uma frota que terá que cobrir as mais de 400 corridas em que a estrutura estará presente.