Quando é necessário mudar a relação da sua bike e qual tamanho de coroa e cassete escolher

Faz alguns anos, quando os grupos tinham 8, 9, 10 pinhões, uma das preocupações habituais do ciclista era escolher o desenvolvimento adequado para suas bicicletas. Hoje em dia, com os grupos de 12v, é algo que tem sido um pouco esquecido e que, no entanto, prestar atenção pode nos fazer aproveitar mais nossos passeios de bicicleta.

Quais desenvolvimentos você precisa em sua bicicleta

Hoje em dia, com a padronização dos desenvolvimentos e os grandes intervalos oferecidos pelos grupos atuais de 12v, poucos se perguntam se o desenvolvimento de sua bicicleta é ou não adequado para o uso que fazem dela. No entanto, quando encontramos ciclistas travados nas subidas ou alguns no plano que não conseguem acompanhar um grupo por não terem mais pernas, percebemos que o "tamanho único" que as marcas decretaram nem sempre é o ideal. Felizmente, ainda temos opções para adaptar as mudanças disponíveis em nossa bicicleta tanto ao uso que fazemos dela, ao terreno que frequentamos regularmente e, é claro, ao nosso nível físico.

Começamos pelo ciclismo de estrada, disciplina na qual, sem dúvida, encontramos mais versatilidade graças ao fato de ainda se manter o uso de dois pratos juntamente com os 12 pinhões dos grupos atuais, o que possibilita ter uma grande variedade entre extremos ao mesmo tempo que mantém uma progressão muito suave entre desenvolvimentos contíguos.

Encontramos duas tendências nos últimos anos, primeiro a da Shimano e Campagnolo que mantêm pratos grandes e, nos últimos tempos, têm projetado seus câmbios traseiros para poder usar um pinhão extremo maior, 34 dentes em sua opção de cassete de maior alcance, no entanto, ainda existem opções mais tradicionais de pratos com 52/36 como opção mais padrão. A SRAM, por sua vez, também possui cassetes que vão até 33 dentes, mas começando em 10 e optando por pratos menores, 48/35, como configuração mais comum.

Felizmente, as três marcas mantêm opções de desenvolvimento mais suave como o 50/34 da Shimano e Campagnolo, uma opção perfeita para o cicloturista amante das grandes subidas, embora tenha caído inexplicavelmente em desuso ou opções de desenvolvimentos apenas adequados para profissionais como o 54/40 do Dura-Ace da Shimano ou o 50/37 da SRAM.

Para uso em gravel, os fornecedores de grupos optaram por introduzir versões com desenvolvimentos mais suaves de seus grupos de estrada ou grupos específicos derivados destes. A SRAM, que utiliza os mesmos grupos para estrada e gravel, chama suas opções com desenvolvimentos mais suaves de XPLR, também utilizáveis na estrada, com um cassete 11-44 e uma opção mais curta em duplo prato de 46/33 e em monoprato um 36 como prato mais pequeno disponível.

Por sua vez, a Campagnolo possui seu grupo específico de 13 pinhões Ekar e Ekar GT onde encontramos até 48 dentes como pinhão maior e monopratos que vão de 44 a 36. Por último, a Shimano tem seus grupos GRX com até 51 dentes no pinhão traseiro e pedivelas monoprato 42 ou 40, ou na versão duplo prato 48/31.

No mountain bike, o monoprato se impôs. Nesta modalidade, a variação de desenvolvimento se concentra mais em escolher o prato mais adequado que se combina com cassetes com uma enorme gama que vai desde o pinhão de 10 dentes até um de 50, 51 ou até 52 dentes e pratos que costumam variar de 30 a 38.

Como escolher o melhor desenvolvimento para minha bicicleta?

Para saber o que precisamos, o primeiro passo é considerar em que terreno nos movemos e como costumamos nos sentir ao pedalar e quais pinhões usamos regularmente. Se a maior parte do tempo estiver usando desenvolvimentos extremos, tanto para cima quanto para baixo, será um claro sinal de que talvez devamos adaptar o desenvolvimento de nossa bicicleta para um mais longo ou mais curto, pelo contrário, se distribuirmos o uso por todo o alcance, é um claro indicativo de que a opção escolhida é a adequada para nós.

Ao escolher o desenvolvimento da bicicleta, devemos considerar o que encontramos na maioria das situações. Obviamente, se moramos em uma área plana e um dia vamos subir montanhas e nos encontramos travados em uma subida íngreme específica, é algo a ser considerado, mas que não deve nos levar a tomar uma decisão além de, talvez, ter uma opção de desenvolvimento apenas para esses dias especiais.

Nesse sentido, talvez o uso de monoprato nos permita maior flexibilidade simplesmente tendo um par de pratos para enfrentar diferentes situações, por exemplo, alguém que usa sua bicicleta de gravel tanto em trilhas quanto na estrada pode ter um prato de 42 dentes para usar no asfalto e um de 38 para pedalar fora dele. Substituir um prato é uma questão de apenas cinco minutos.

Obviamente, também poderíamos ter um par de cassetes com dentados diferentes, mas devemos ter em mente que a variação entre uma versão e a contígua do cassete é muito pequena no resultado final, ao contrário do prato, cujo impacto em todo o alcance de desenvolvimento é mais importante. Além disso, podemos nos surpreender ao usar regularmente um cassete e, quando quisermos usar o outro em um desses dias especiais, a corrente pular devido ao desgaste, algo que geralmente não acontece se optarmos por substituir o prato, elemento que sofre menos desgaste do que os pinhões em geral.

Se usarmos duplo prato, a capacidade de escolha é limitada. Com o cassete, encontramos os mesmos problemas mencionados anteriormente e mudar o dentado dos pratos, além de ser mais trabalhoso, também nos obrigaria a ajustar a altura do desviador para obter um funcionamento ideal deste. Em troca, o maior alcance de desenvolvimento disponível torna muito menos provável que precisemos mudar de desenvolvimento, embora exija uma escolha inicial muito mais cuidadosa.

Lembramos que a forma de calcular o desenvolvimento, ou seja, os metros que avançamos por pedalada, consiste em dividir o número de dentes do prato pelos dentes do pinhão para obter a relação de mudança, número que multiplicaremos pela circunferência da roda. Sabendo disso, podemos fazer uma simples tabela no Excel que nos ajude, sabendo quais desenvolvimentos usamos mais, para escolher para que a maior parte do tempo engatilhemos relações intermediárias e tenhamos margem tanto para cima quanto para baixo.

De qualquer forma, ficar aquém do desenvolvimento habitualmente, por exemplo, se moramos em uma área plana e saímos frequentemente em grupo, ou precisar de um mais longo para enfrentar montanhas regularmente, são claros indicativos de que precisamos adaptar o desenvolvimento de nossa bicicleta, algo que, por outro lado, também varia muito dependendo de nossa forma física.