Quando você acelera, pode jogar seu companheiro para trás. Como evitar isso?

Todos nós temos em mente a recente queda de Wout van Aert que o fez perder grande parte das clássicas, uma queda que ocorreu, conforme relatou seu companheiro Tiesj Benoot, quando ele se levantou para aumentar o ritmo, quando estavam rodando em alta velocidade e ele sentiu que Wout tocou sua roda traseira e caiu. Uma situação, os alcances quando o ciclista que estamos seguindo se levanta em uma subida ou para acelerar que são o pão de cada dia nos grupos.

Evite quedas nos grupos ao se levantar

Com certeza todos vocês já viveram essa situação em alguma de suas pedaladas. Vocês estão colados na roda de um companheiro, quase cobertos de roda para roda para evitar ao máximo o vento que entra naquele dia. De repente, o ciclista que está na sua frente se levanta e sua bike parece que fica parada por um segundo. Vocês estão tão colados na roda dele que não têm tempo de reagir e acabam fazendo o que é conhecido como 'afilador' e acabam no chão.

Uma situação que, como todas as que encontramos na estrada, muitas vezes podem ser previstas e antecipadas para não sermos pegos de surpresa. No entanto, às vezes não esperamos que quem está na frente se levante e muito menos que jogue a bike para trás de forma brusca, o que faz o contato, acabe ou não em queda, ser inevitável.

Esse tranco que muitos dão, que faz a roda traseira ficar parada, tem muito a ver com a forma como nos levantamos. Muitas vezes de forma brusca e pouco controlada, deslocando o peso para frente, o que tem como efeito, aplicando a terceira lei de Newton, uma resposta oposta da bike que se traduz na roda traseira deslizando para trás.

O primeiro passo, portanto, deveria ser otimizar nossa técnica de pedalada, algo em que quase ninguém enfatiza, para que nossos movimentos na bike sejam o mais fluidos possível. Não apenas pelo risco de provocar uma queda, mas pensando em um aspecto mais prático, não desperdiçar watts nessas brusquidões. Sem dúvida, a melhor forma de aprender a nos levantar sem deslocar a bike não é outra senão usar o rolo tradicional de três rolos sobre o qual dar esse tranco ao nos levantarmos se traduz inevitavelmente na roda saindo do rolo. No início pode ser extremamente complicado, mas aos poucos se pega o jeito e logo seremos capazes de nos levantar e até mesmo sprintar nos rolos sem que a bike se desloque nada no plano longitudinal.

Como ciclistas que vão na roda, devemos saber a quem podemos nos aproximar ao limite. Com companheiros que conhecemos perfeitamente e com quem pedalamos regularmente, em geral não deve haver problema, pois a sintonia costuma ser grande e todos sabemos como o outro se move na bike. No entanto, se nos aproximarmos de alguém que não conhecemos, devemos ter muita certeza de nosso domínio da bike e capacidade de reação antes de colar na roda traseira. De qualquer forma, sempre podemos posicionar nossa roda ligeiramente para um lado ou para o outro para que, caso a bike seja puxada para trás ao nos levantarmos, tenhamos margem para evitar o contato.

Além disso, está se tornando comum ultimamente nos grupos avisar através do uso dos cotovelos que vamos nos levantar. Da mesma forma que pedimos revezamento movendo um ou outro cotovelo, o movimento de ambos os cotovelos ao mesmo tempo significaria que vamos nos levantar para que quem nos segue esteja avisado.