Primeiras imagens da nova suspensão eletrônica da Fox: sem fios nem central, e com novo sistema de sensores

Mountain Bike 16/11/23 14:00 Manuel

O equipe Giant Factory Offroad publicou algumas imagens da Giant Reign Advanced Pro do ciclista francês Youn Deniaud, onde se pode ver montado o que parece ser uma nova versão do sistema Fox Live Valve. Os cabos desaparecem e há um novo conjunto de sensores. Parece ser uma versão final e não um protótipo.

Primeiras imagens do novo Fox Live Valve 2.0: sem cabos e sem a necessidade de uma central.

Possível novo Fox Live Valve 2.0? A Fox está atualizando sua suspensão eletrônica, e agora ela pode ser instalada em qualquer mountain bike

A Fox foi uma das pioneiras em lançar suspensões eletrônicas para mountain bikes no mercado. Seu sistema Live Valve permite ajustar eletrônica e automaticamente tanto o amortecedor quanto o garfo enquanto a bicicleta está em movimento. A equipe de fábrica XCO da Giant o utiliza há anos na Copa do Mundo, sendo, até algumas temporadas atrás, o sistema de suspensão mais avançado na competição.

Esta é a primeira versão do Fox Live Valve montado na Liv Pique de Linda Indergand para a Copa do Mundo. Podem-se ver os cabos saindo do amortecedor e a central localizada ao lado do suporte de garrafa.
Nenhuma evidência de cabos na nova versão e sem central, o que está sob o suporte de garrafa é uma ferramenta multitool.

Contudo, a primeira versão do Fox Live Valve necessita de cabos para conectar os diferentes componentes entre si e de uma central independente que ocupa espaço no quadro, algo incompatível com todos os modelos de mountain bike e razão pela qual esse sistema não se popularizou completamente. Parece que este foi o objetivo do novo Live Valve 2, que agora vemos pela primeira vez.

Novo sensor com o logotipo da Fox, parece que é fixado ao mesmo parafuso da pinça traseira.

Assim como as suspensões RockShox Flight Attendant, aguardando apresentação, a Fox desenvolveu um sistema totalmente sem fio, sem cabos visíveis saindo do amortecedor, e com um novo sistema de sensores e receptores que são perceptíveis no eixo da roda traseira, instalados junto à pinça de freio, e no guidão.

Entre a alavanca e o guidão está localizado o que poderia ser um receptor ou emissor remoto.

Recordamos que na versão atual do Fox Live Valve, o sistema contava com um sensor na parte traseira e outro na ponte da suspensão dianteira, ambos enviavam informações do terreno para a central que se encarregava de ajustar o amortecedor e a suspensão em menos tempo do que um piscar de olhos. Com as imagens atuais, podemos presumir que o sistema continuará operando da mesma forma, porém sem nenhum tipo de cabo ou central independente.

Como mencionamos no início, pelas imagens parece que não se trata de um protótipo e esta é uma versão de produção do novo Fox Live Valve, algo que faria sentido ver nos próximos meses, considerando que a RockShox também deve fazer o mesmo em breve.

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Primeras imágenes de la nueva suspensión electrónica de Fox: sin cables ni centralita y con nuevo sistema de sensores

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