Um piloto de F1 vaza a nova Canyon Aeroad

Valtteri Bottas, o piloto mais ciclista do grid da Fórmula 1 e também embaixador da Canyon, foi visto durante o último GP de Mônaco com uma Canyon Aeroad com algumas modificações em relação à que atualmente utilizam corredores como Mathieu van der Poel, o que poderia indicar o iminente lançamento de uma nova versão.

Valtteri Bottas pedala no GP de Mônaco com uma Canyon Aeroad diferente da atual

As redes sociais mais uma vez nos mostram coisas que muitas vezes as marcas não querem que vejamos ainda, ou, pelo contrário, em outras ocasiões buscam deixar entrever algum próximo lançamento para começar a criar hype em relação ao mesmo.

Pode ser o caso da Canyon Aeroad com a qual Valtteri Bottas, o piloto de Fórmula 1 que também é um ciclista tão apaixonado que até mesmo conseguiu se classificar para disputar o próximo mês de outubro o Mundial de Gravel, além de ser embaixador da marca alemã e da SRAM.

A bicicleta sobre a qual Valtteri Bottas foi visto durante o último GP de Mônaco parece equipar um novo guidão que incorpora o sistema Gear Grove, com o qual a Canyon integra diferentes suportes para ciclocomputador, luzes, etc., e que utiliza seu guidão de gravel. No entanto, não se trata desse guidão, pois possui medidas de estrada e não o generoso flare desse modelo.

No quadro também são observadas diferenças em relação ao modelo atual, embora muito sutis. O mais relevante é o redesenho da união das travessas com o tubo do selim, que agora não é feito de forma individual, mas sim que se fundem entre si antes de chegar ao tubo ao qual se ancoram de forma mais contínua, provavelmente por razões aerodinâmicas.

Na interseção entre o tubo do selim e o tubo superior também parece haver mais material no ângulo entre ambos, um ajuste que também teria uma motivação aerodinâmica.

Também não passa despercebida a decoração personalizada para o piloto finlandês com as cores de sua equipe Kick Sauber. De qualquer forma, a bicicleta de Bottas não parece ser um novo modelo em si, mas sim uma evolução sobre a Canyon Aeroad existente que, provavelmente, poderemos ver nas próximas corridas como o Critérium du Dauphiné ou já no Tour de France, eventos onde as equipes costumam incorporar novo material, nas pernas de ciclistas como os da Alpecin-Deceuninck ou Movistar Team.