Novos SRAM Maven: os freios mais potentes já criados pela marca

SRAM apresenta os freios mais potentes de sua história, batizados com o nome de Maven e focados em disciplinas como DH, e-MTB ou enduro. A marca estadunidense criou freios personalizáveis com potência progressiva e com enormes pinças de quatro pistões. A família é composta por quatro modelos principais e começa em 220 euros.

SRAM Maven: os freios mais potentes para o ciclismo mais exigente

Seria necessário um catálogo gigante para reunir em um único volume todos os produtos que levam o selo SRAM; uma ampla gama à altura da envergadura de uma das maiores empresas do setor. Em relação aos freios de MTB, a oferta passava pelos Code e DB8 -para disciplinas com frenagens mais exigentes-, os G2 -como evolução dos Guide- e os Level -para bikes mais leves-. Agora a família adiciona um novo membro à sua coleção com a chegada do Maven.

Os SRAM Maven são os freios mais potentes que a marca já criou; especificamente, são 50% mais potentes que os Code. Os Maven são, portanto, freios pensados para as disciplinas mais extremas que requerem frenagens mais intensas, como DH, e-MTB e enduro.

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Maven conta com outra vantagem significativa em relação ao Code: a fadiga é reduzida porque as alavancas precisam de 32% menos força para gerar a mesma potência. Além disso, a SRAM afirma que esse extra de potência foi alcançado sem aumentar o desgaste das pastilhas e dos discos.

A empresa destaca que a tecnologia aprimorada Swinglink oferece potência de forma progressiva; ou seja, a intensidade da potência varia de acordo com a pressão exercida na alavanca, aumentando assim o controle na condução.

O design se destaca por enormes pinças de quatro pistões -de 19,5 e 18 mm- que reduzem a perda de potência da pinça. O toque é herdado do Code graças ao aproveitamento da forma da alavanca ou da localização do pivô, entre outros. Em relação à estética, é possível encontrar os cabos Stealth. A SRAM destaca que as pinças Maven mantêm uma temperatura ideal por mais tempo e isso as faz ter um comportamento uniforme.

A personalização passa pelos discos e pelas pastilhas e é outra característica dos freios Maven. Em primeiro lugar, a SRAM recomenda começar montando os discos menores que a bike aceita. As contas são as seguintes: a cada 20 mm de diâmetro, a frenagem aumenta 14%. O tamanho importa e um disco muito grande pode não gerar calor suficiente; um descolorimento marrom-acobreado será sinal de que o tamanho é adequado.

Os discos podem ser HS2 -oferecem 7% mais potência e melhor dissipação de calor- ou CenterLine -menos potência e menos peso-.

Por outro lado, o ciclista poderá escolher entre pastilhas orgânicas ou sinterizadas que, em qualquer caso, apresentam uma nova forma denominada XL. 

Os Maven utilizam óleo mineral Maxima Mineral Brake Oil e não são compatíveis com outras alavancas de freio da marca. Além disso, a SRAM também oferece dois adaptadores 20p que abrangem os tamanhos de discos mais comuns -160, 180, 200 e 220 mm-.

SRAM Maven: toda a gama em detalhes 

A seguir estão os detalhes dos quatro modelos que compõem a gama Maven.

Maven Ultimate Expert Kit

Trata-se de uma edição limitada com exclusivas pinças anodizadas com respingos vermelhos.

• 2 jogos de pastilhas XL orgânicas e 2 sinterizadas
• 4 discos HS2 (1 de 220 mm, 2 de 200 mm, 1 de 180 mm)
• 2 adaptadores 20P
• 2x abraçadeiras MMX
• Freios Maven Ultimate edição limitada com pinças anodizadas com respingos vermelhos
• Kit de purga para óleo mineral
• Protetor de viagem para discos
• Peso: 362 gramas
• Preço: 699 euros

Maven Ultimate

Esta versão combina uma elegante alavanca polida com uma pinça com bordas usinadas e parafusos de titânio.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para obter a melhor potência de sua categoria
• Toque SRAM graças ao Swinglink
• Robusta pinça de quatro pistões com a melhor dissipação térmica e acesso aos parafusos mais fáceis.
• Pastilhas orgânicas de série para obter a melhor modulação e o menor ruído
• Alavanca com arquitetura Stealth, mais elegante e moderna
• Óleo mineral que requer menos manutenção e melhor funcionamento
• Desenvolvido para usar apenas óleo mineral Maxima Mineral Brake Oil
• Polimento atraente da alavanca e parafusos de titânio
• Ajuste sem ferramentas do alcance e ponto de contato da alavanca
• Peso: 362 gramas
• Preço: 360 euros

Maven Silver

Este modelo possui um anodizado preto e parafusos de aço inoxidável.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para obter a melhor potência de sua categoria
• Toque SRAM graças ao Swinglink
• Robusta pinça de quatro pistões com a melhor dissipação térmica e acesso aos parafusos mais fáceis.
• Pastilhas orgânicas de série para obter a melhor modulação e o menor ruído
• Alavanca com arquitetura Stealth, mais elegante e moderna
• Óleo mineral que requer menos manutenção e melhor funcionamento
• Desenvolvido para usar apenas óleo mineral Maxima Mineral Brake Oil
• Acabamento anodizado preto.
• Ajuste sem ferramentas do alcance e ponto de contato da alavanca
• Peso: 371 gramas
• Preço: 320 euros

Maven Bronze

Neste caso, o conjunto possui um anodizado cinza.

• Pistões de 18 e 19,5 mm para obter a melhor potência de sua categoria
• Toque SRAM graças ao Swinglink
• Robusta pinça de quatro pistões com a melhor dissipação térmica e acesso aos parafusos mais fáceis.
• Pastilhas orgânicas de série para obter a melhor modulação e o menor ruído
• Alavanca com arquitetura Stealth, mais elegante e moderna
• Óleo mineral que requer menos manutenção e melhor funcionamento
• Desenvolvido para usar apenas óleo mineral Maxima Mineral Brake Oil
• Acabamento anodizado cinza escuro
• Peso: 369 gramas
• Preço: 220 euros

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