Novos SRAM Eagle 90 e Eagle 70: todas as vantagens do engate direto chegam aos grupos mecânicos

SRAM acaba de presentar suas novas transmissões mecânicas Eagle 90 e Eagle 70. Uma revolução que traz todas as vantagens de sua montagem direta no quadro (sem gancheira) para um inovador câmbio mecânico. A transmissão de MTB mais suave sob pressão atualmente agora dispensa baterias.

Novas transmissões mecânicas SRAM Eagle 90 e 70 Full Mount: adeus às baterias

A transmissão Eagle 90 chega ao catálogo da SRAM como o topo de gama em sistemas mecânicos. O sistema Full Mount tem sido uma das inovações mais disruptivas dos últimos anos e com ele a SRAM se livrou das frágeis gancheiras de câmbio para ancorar diretamente o câmbio traseiro no quadro.

O sistema só precisa que o quadro da bicicleta seja compatível com o padrão UDH, algo que quase todos os fabricantes estão implementando, e oferece enormes vantagens como um câmbio mais robusto, muito mais fácil de ajustar e, acima de tudo, com uma experiência de troca inigualável. Parece incrível, mas quanto mais pressão está sendo exercida no pedal, a transmissão muda de maneira mais suave.

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Até agora, essa experiência só estava disponível em modelos eletrônicos da SRAM, a série AXS, mas agora a marca transferiu toda sua tecnologia para transmissões mecânicas acionadas por cabo.

A SRAM garante que o câmbio Eagle 90 é o mais robusto e reparável que já criaram. Seu design Full Mount garante uma fixação extremamente firme e elimina falhas relacionadas à gancheira de câmbio. Além disso, ele chega ao mercado diretamente com um grande número de peças de reposição, como o B-Knuckle, as placas de proteção, a gaiola e outras partes essenciais.

Esses grupos mecânicos são do tipo T, o que garante trocas tão precisas e nítidas quanto as atuais versões eletrônicas, bem como sua compatibilidade com componentes do ecossistema, como a corrente GX Eagle Transmission Flattop, a mais resistente já produzida pela SRAM e projetada especialmente para suportar os altos empuxos gerados em E-MTB.

Esta transmissão estreia os novos pulsadores mecânicos Eagle Mechanical Transmission com um design e toque ergonômico avançado. Os pulsadores vêm em duas versões específicas: Single-click para E-MTB e Double-click para bicicletas convencionais. Além disso, os pulsadores são projetados para se integrar perfeitamente com os freios SRAM Stealth, garantindo um guidão mais limpo e organizado.

O grupo Eagle 90 é completado pelo casste XS-1275 com 520% de alcance, com tecnologia X-SYNC que otimiza as trocas sob pressão extrema. O conjunto de pedivelas é compatível com pratos de 8 parafusos, e o grupo Eagle 90 inclui um prato, construído em aço estampado, disponível em vários tamanhos. As bielas de alumínio forjado estão disponíveis de 155mm a 175mm.

O SRAM Eagle 70 chega como o grupo de entrada

O grupo Eagle 70 é apresentado como a opção de entrada para a tecnologia Full Mount em transmissões mecânicas da SRAM.

O câmbio Eagle 70 T-Type tem a mesma resistência e confiabilidade que um AXS Transmission. Possui protetores substituíveis como nas versões GX, X0 ou 90, e compartilha muitas das possibilidades de reparo disponíveis nos câmbios de alta gama.

Seu cassete XS-1270 oferece excelente desempenho com um acabamento de níquel preto cromado, e se adapta pela primeira vez a um núcleo tradicional estriado, proporcionando versatilidade adicional.

As bielas do Eagle 70 são fabricadas em alumínio com um eixo 6061 DUB. Este modelo está disponível em medidas de 165mm, 170mm e 175mm, são compatíveis com protetores e com pratos de 3 parafusos, e incluem um estampado em aço.

SRAM Eagle 90: especificações e preços

• Grupo completo Eagle 90: 730€
• Câmbio Traseiro Eagle 90: 205€
• Jogo de Bielas: 170€
• Pulsador Eagle 90: 55€

SRAM Eagle 70: especificações e preços

• Câmbio Traseiro Eagle 70: 135€
• Pulsador Eagle 70 Traseiro: 35€
• Jogo de Bielas: 100€

Você pode consultar todas as opções disponíveis para venda e preços no site oficial da SRAM.