Novo Specialized Status 2: montagens e preços

Specialized anunciou o lançamento do Status 2. Este é um dos modelos mais diferentes do fabricante americano, pois se afasta da habitual corrida pela leveza e velocidade para buscar um conceito de trilha com atributos de uma bicicleta divertida em qualquer terreno. A linha inclui um modelo DH e começa em 3.700 euros.

Specialized Status 2: a irreverência de uma bicicleta que é muito mais do que uma trilha

As apresentações dos novos modelos costumam ser acompanhadas de frases grandiosas que valorizam a leveza, a eficiência na pedalada, a tecnologia dos componentes ou o desempenho. As marcas convivem em uma batalha dialética permanente para ganhar o discurso do mercado e convencer o usuário final de que seu produto é melhor do que o da concorrência. No entanto, agora a Specialized deixou de lado -por um momento- sua faceta de fabricante referência e inovador.

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Dicas para subir mais rápido na estrada

A Specialized Status 2 quebra os moldes das categorias convencionais do MTB; um modelo de difícil encaixe, concebido para ser divertido e capaz em situações tão díspares como o terreno próprio de uma trilha, um bikepark ou para fazer truques a caminho do trabalho. Um conceito extrovertido, descontraído e irreverente com o qual se destacar e conquistar aqueles que vivem o ciclismo fora da balança e dos dados.

Ainda assim, a Specialized garante que dedicou os mesmos esforços em engenharia que os empregados em outros emblemas da marca, com a diferença de que aqui se buscou a simplicidade e a versatilidade sem importar o tipo de terreno.

Ambas montagens da linha vêm com quadro de alumínio M5, rodas de alumínio, freios potentes e suspensões e transmissão nas quais se priorizou a durabilidade e a resistência. Assim como acontecia no anterior Status, a Specialized repete a fórmula e volta a apostar em uma configuração mullet nas rodas.

A geometria foi atualizada com um ângulo do tubo do selim mais vertical -77° ou 77,6°- para uma melhor pedalada quando for necessário subir. O Status 2 oferece um alto grau de personalização graças ao flip chip localizado no Horst Link, que permite ajustar algumas medidas de acordo com as preferências de quem pedala.

Assim, o eixo do pedivela -342 ou 350 mm-, o ângulo de direção -63,5° ou 64°- os chainstays -432 ou 436 mm-, o reach -470 ou 476 mm- e o stack -634 ou 629 mm- podem ser ajustados.

Specialized Status 2: montagens e preços

O Status 170 2 está disponível em cinco tamanhos e três cores, enquanto o Status 170 2 DH está disponível em quatro tamanhos e duas cores.

Specialized Status 170 2

• Quadro: Alumínio M5, geometria trail, ajuste de geometria horst pivot
• Garfo: FOX FLOAT 38 Rhythm, amortecedor GRIP, ajuste de varredura de duas posições, eixo QR de 15x110mm, offset de 44mm, 170mm de curso
• Amortecedor: FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm
• Câmbio: Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
• Cassete: Shimano Deore M6100, 12 velocidades com Hyperglide+, 10-51t
• Freios: TRP Trail EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203mm
• Assento: Bridge Comp, trilhos ocos de Cr-mo, 143mm
• Canote: ion Manic, ajuste infinito, cabeça de dois parafusos, roteamento de cabo inferior, alavanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mm
• Aros: Specialized, liga sem gancho, largura interna de 30mm, pronto para tubeless
• Pneus: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" / Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3
• Preço: 3.700 euros

Specialized Status 170 2 DH

• Quadro: Alumínio M5, geometria trail, ajuste de geometria horst pivot
• Garfo: RockShox BoXXer 29, amortecedor Charger 3 RC, compressão de baixa velocidade ajustável, retorno ajustável, eixo thru-axle de 20x110mm, offset de 44mm, 180mm de curso
• Amortecedor: RockShox Super Deluxe Select Coil, ajuste externo de retorno, fundo hidráulico, 230x62.5mm
• Câmbio: SRAM GX DH, 7 velocidades, gatilho
• Cassete: SRAM GX DH, 7 velocidades, 11-24t
• Freios: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm
• Assento: Body Geometry Henge DH, trilhos ocos de Cro-Mo, 130mm
• Canote: cabeça de 2 parafusos Specialized, liga forjada, offset de 5mm, micro-ajuste, 34.9mm
• Aros: Roval Alloy DH, largura interna de 28mm, pronto para tubeless. Dianteiro: 29", 28 raios, Traseiro: 27.5", 32 raios
• Pneus: Bucher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" / Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
• Preço: 4.200 euros

Você pode encontrar mais informações no site da Specialized.