A Fox muda as regras com seu novo amortecedor inteligente Live Valve Neo: não depende de outros componentes, não tem modo intermediário e é o mais rápido

FOX acaba de lançar uma renovação completa de seu sistema eletrônico de suspensão, chamado Live Valve Neo e se apresenta como o sistema de suspensão sem fio mais rápido e avançado do mountain bike.

Chaves do novo FOX Live Valve Neo

• Funciona de forma independente, não depende do seu garfo ou transmissão
• Instalação simples e compatível com a maioria das mountain bikes de Trail e All Mountain
• O sistema é composto por 2 sensores e um amortecedor com um controlador integrado
• Promete a capacidade de resposta mais rápida do mercado
• Abre e fecha tão rapidamente que dispensa o modo intermediário
• Apenas dois modelos, por enquanto
• Seu preço começa em 1320€

O que é e como funciona o FOX Live Valve Neo

Em 2018, a FOX lançou o sistema Live Valve e desde então é considerado o primeiro sistema de suspensão eletrônica e automática de competição. Mas naquela época, a conexão entre as diferentes partes do sistema teve que ser feita por cabo, pois a tecnologia sem fio ainda não era suficientemente rápida.

Algo que eles acabaram de evoluir com sua nova estrutura Live Valve Neo e com a qual afirmam ter o sistema de controle de suspensão sem fio mais rápido e avançado do ciclismo.

O sistema é composto por quatro componentes: um sensor de garfo e outro traseiro, o controlador integrado no amortecedor e o aplicativo FOX Bike.

Ambos os sensores leem com precisão o terreno 400 vezes por segundo e enviarão um sinal ao controlador apenas quando for necessário abrir o amortecedor. Desde que a roda toca um obstáculo até o controlador Live Valve Neo abrir o amortecedor, passa apenas 1/70 de segundo. Para termos uma ideia da velocidade com que isso acontece, seria algo semelhante ao tempo que nosso cérebro leva para detectar um som.

Em clara referência ao sistema Flight Attendant da RockShox, que coleta dados de condução para antecipar seu comportamento, a FOX garante que seu sistema não depende de dados extensos ou históricos de entrada de potência para prever como você está pedalando. Uma vez instalado e configurado, deve agir exatamente como você deseja, quando deseja, sem atrasos perceptíveis.

O sistema Live Valve Neo não dependerá de um ecossistema e funcionará independentemente dos componentes do garfo e da transmissão. Algo completamente diferente do sistema Flight Attendant da RockShox, no qual tanto o garfo quanto o amortecedor devem ser Flight Attendant.

O sensor traseiro é montado na pinça de freio traseira e determina a força do impacto que o pneu traseiro experimenta, mas não mede o ângulo do terreno, pois isso é determinado pelo sensor de garfo.

O controlador está integrado no amortecedor traseiro e o abrirá ou endurecerá de acordo com os dados do terreno fornecidos pelos sensores. O controlador funciona com uma única bateria recarregável, a mesma bateria e carregador são compatíveis com o canote Transfer Neo.

O aplicativo FOX Bike servirá como guia na configuração do sistema por meio de tutoriais úteis, mostrará o nível da bateria, avisará sobre atualizações de firmware e será usado para personalizar o desempenho da suspensão de acordo com as preferências de cada ciclista.

O sensor de garfo é montado na pinça de freio dianteira e usa um acelerômetro embutido para determinar o ângulo do terreno pelo qual você está pedalando e a força do impacto que o pneu dianteiro experimenta.

Não tem modo intermediário, não precisa

O Live Valve Neo se orgulha de não precisar do modo "Pedal" dos amortecedores, uma das opções mais valorizadas e demandadas pelos ciclistas por seu ótimo desempenho em subidas. Em troca, o Live Valve Neo afirma que pode alternar tão rapidamente e tantas vezes entre aberto e bloqueado que não faz sentido adicionar um modo intermediário.

A FOX garante que sua mudança entre modos é ultrarrápida e permite um pedal tão eficiente quanto o de uma bicicleta rígida, mas com a tração e velocidade de uma dupla em terrenos difíceis.

Por exemplo, nas curvas, o amortecedor pode se abrir brevemente no meio de uma curva para manter a tração, mas ao sair dela, a parte traseira da bicicleta estará mais firme e estável, pronta para pedalar com força ou ganhar velocidade.

Ou se o amortecedor estiver bloqueado ao pegar um salto, o sistema detectará o voo e se abrirá para a recepção. Nas subidas técnicas, o Live Valve Neo se manterá firme ou tracionando conforme o terreno e fará tantas mudanças ultrarrápidas quanto forem necessárias.

O App e seus Tunes

Como já mencionamos, o aplicativo FOX Bike é mais um elemento do sistema e nele é possível personalizar cada um dos diferentes Tunes. Estes são modos ou configurações que alterarão o comportamento do amortecedor de acordo com nossas preferências.

O Live Valve Neo está sempre ativo e funcionará de acordo com o mapa (Tune) que selecionamos anteriormente. E em cada modo, o amortecedor tem 3 estados: subida, plano e descida. O sistema detecta o estado graças ao sensor dianteiro que interpreta a inclinação do terreno.

Os amortecedores FOX Live Valve Neo vêm com 5 modos (Tunes) predefinidos:

• Padrão: Ideal para a maioria dos ciclistas em uma grande variedade de terrenos
• Firme: Para ciclistas que preferem uma amortecimento mais firme, mesmo ao encontrar pequenos solavancos e obstáculos na trilha
• Suave: Para ciclistas que preferem uma sensibilidade maior, priorizando o conforto sobre a eficiência
• Aberto: Desativa o sistema Live Valve Neo, mantendo o amortecedor aberto em todas as situações de pedalada
• Fechado: Desativa o sistema Live Valve Neo, mantendo o amortecedor fechado

 

Mas estes são apenas os predefinidos e o sistema suporta um número ilimitado de Tunes que cada ciclista pode criar e personalizar. Além disso, possui um modo de Precisão que permite um ajuste independente e muito mais avançado, no qual é possível alterar parâmetros como o ângulo de inclinação a partir do qual o amortecedor muda de estado, entre outros. É um modo perfeito para todos os profissionais da Copa do Mundo, por exemplo.

Um controle remoto está a caminho

Com o sistema FOX Live Valve Neo, não é necessário interagir com o amortecedor durante a condução, por isso não precisa de nenhum controle remoto. Mas a FOX adianta que terá um até 2025, no qual será possível selecionar a partir da bicicleta a mudança de Tunes e outros parâmetros que atualmente são feitos pelo telefone.

FOX Live Valve NEO: preços, modelos e disponibilidade

Já não há dúvida de que o FOX Live Valve será um amplo ecossistema que iremos descobrir ao longo dos próximos meses e ao qual certamente chegarão muitos mais componentes para diferentes modalidades. Mas por enquanto é composto pelo canote Fox Transfer NEO e pelos recém-apresentados amortecedores Live Valve Neo Float X e DHX, para mountain bikes de Trail e All Mountain.

Ambos amortecedores podem ser comprados como acessórios e também está à venda um kit com os sensores, bateria, carregador e cabo de carregamento (sem o amortecedor com o controlador).

• Kit Live Valve Neo - 590 € PVP: sensores de impacto de garfo e traseiro, bateria, carregador, cabo de carregamento.
• Live Valve Neo Float X - 1390 € PVP
• Live Valve Neo DHX - 1320 € PVP

Você pode consultar todas as especificações no site oficial da FOX.