Novas S-Works Recon EVO: Specialized redesenha seus tênis de corrida para XC e gravel

A Specialized amplia sua gama de tênis de competição off-road com os novos S-Works Recon EVO, um modelo que adota grande parte da filosofia biomecânica e estrutural dos recentes Ares 2 para transferi-la ao XC e ao gravel. O objetivo foi conseguir um tênis mais estável, mais eficiente e capaz de manter o pé completamente preso mesmo em esforços máximos, mas sem penalizar o conforto em corridas longas ou jornadas de muitas horas sobre a bicicleta.

A Specialized lança os novos S-Works Recon EVO, tênis de XC e gravel desenvolvidos para economizar watts e melhorar a estabilidade

Os novos Recon EVO chegam com uma orientação claramente competitiva e a Specialized os define como tênis pensados para corredores de XC e gravel “que buscam até o último watt”, e grande parte de seu desenvolvimento gira em torno de melhorar a transmissão de potência e reduzir movimentos indesejados do pé durante o pedal.

PowerHug, a grande novidade herdada dos Ares 2

A principal inovação técnica dos S-Works Recon EVO é o novo sistema PowerHug, uma construção patenteada inspirada diretamente nos Ares 2 de estrada. A Specialized abandona aqui o clássico enfoque de ajuste simples por meio do BOA para introduzir uma estrutura interna que envolve o pé de maneira muito mais firme e homogênea.

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O sistema combina um contraforte de calcanhar mais amplo com uma arquitetura de fechamento projetada para bloquear o pé sem gerar pontos de pressão excessivos. Segundo explica a marca, essa estrutura melhora a estabilidade do pé dentro do tênis e evita perdas de energia provocadas por pequenos deslocamentos internos durante o pedal.

Na prática, a ideia é conseguir uma sensação mais direta e explosiva sobre o pedal, especialmente em acelerações, esforços de alta intensidade ou trechos técnicos onde o controle da bicicleta depende muito de como o ciclista aplica a força.

O fechamento utiliza duplo dial BOA Li2 e mantém um enfoque claramente racing, embora com mais zonas adaptativas do que em gerações anteriores para melhorar o conforto em uso prolongado.

Uma forma projetada para reduzir pressão no antepé

Além do ajuste, a Specialized continua a se apoiar fortemente em toda a sua plataforma Body Geometry. Os Recon EVO utilizam a conhecida Body Geometry Natural Last, uma forma desenvolvida para favorecer uma posição mais natural do pé e reduzir pressões desnecessárias.

A marca assegura que essa construção reduz a pressão sobre o antepé em 44%, um número especialmente importante em disciplinas como o XC moderno ou o gravel competitivo, onde cada vez mais são comuns corridas longas, muito explosivas e com elevadas demandas biomecânicas.

A isso se somam os elementos clássicos do ecossistema Body Geometry, como o Varus Wedge, o Metatarsal Button, o suporte longitudinal do arco e o trabalho sobre a alinhamento pé-joelho-quadril. A Specialized insiste que toda essa plataforma foi validada tanto em laboratório quanto por corredores profissionais de XC, maratona e gravel.

A marca também destaca que as zonas adaptativas do cabedal e o novo suporte do arco buscam manter o conforto mesmo em jornadas longas, algo especialmente relevante no gravel atual, onde muitos tênis extremamente rígidos acabam penalizando o conforto após várias horas.

ADN claramente competitivo e orientação off-road

Embora o Recon EVO herde muito dos Ares 2, a Specialized mantém claramente o enfoque off-road da família Recon. A sola incorpora construção em carbono unidirecional e um design pensado tanto para máxima rigidez quanto para conservar certa funcionalidade fora da bicicleta.

A tração fica a cargo de cravos de borracha e TPU destinados a melhorar a aderência em transporte ou caminhadas sobre terreno técnico. Além disso, os pontões dianteiros são intercambiáveis para adaptar o tênis a diferentes condições ou preferências de apoio.

Outro aspecto importante é que a conexão pedal-tênis pode ser personalizada graças às zonas ajustáveis ao redor do sistema BOA e ao enfoque modular do conjunto. A Specialized coloca especialmente o foco em ciclistas que buscam precisão absoluta sobre terrenos técnicos, algo cada vez mais importante em um XC moderno muito mais agressivo e técnico do que há apenas alguns anos.

Peso, compatibilidade e preço

Os novos Specialized S-Works Recon EVO declaram um peso de 280 gramas na numeração 44 para meio par, um número competitivo dentro do segmento premium de XC e gravel.

Serão compatíveis com as solas Body Geometry SL Footbeds Gen 2 e com sistemas personalizados Retül Custom. Chegarão em cores preto e branco, com numerações de 36 a 49.

O preço oficial anunciado para o Brasil é de 479 euros e você pode consultar mais informações no site oficial da marca.