Nova Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant Gen 2

Trek anunciou que está ampliando a família do Supercaliber com o lançamento de um modelo que incorpora a tecnologia Flight Attendant. As virtudes deste sistema se somam ao comprovado IsoStrut em um novo amortecedor de 458 gramas com a assinatura da RockShox. A bicicleta pesa 10,11 kg e está disponível por 12.999 euros.

Trek quebra a última fronteira do Supercaliber com o novo SLR 9.9 Flight Attendant Gen 2

A Trek protagonizou um dos lançamentos da temporada ao revelar a nova geração do Supercaliber, um dos modelos de referência do fabricante americano e um dos XC mais valorizados do mercado. O Supercaliber Gen 2 chegou -entre outras novidades- com mais curso de suspensão e amortecedor, geometria renovada e dois tipos de quadros que abasteciam os sete membros da gama. Apesar dessas mudanças, a marca permaneceu fiel e manteve a filosofia que lhe havia dado tão bons resultados na primeira geração.

Agora surge a versão mais refinada da família Supercaliber, já que a Trek optou por incluir o sistema Flight Attendant na montagem mais exclusiva. Para isso, foi necessário criar um novo amortecedor que unisse essa tecnologia de suspensão automática com o amortecedor estrutural integrado já existente.

RECOMENDADO

À venda até o final do ano, a Wilier CVNDSH x Filante SLR, a bicicleta com a qual Cavendish se despede do ciclismo

Um estudo questiona o benefício de treinar em jejum

Garmin 530. Por que ainda é o favorito de muitos ciclistas?

Prós e contras de contar calorias se você deseja perder peso

O guia definitivo para ajustar os manetes de freio da melhor maneira

Tome as curvas como um profissional

O Supercaliber Gen 2 tinha no amortecedor um de seus principais argumentos de compra. Os engenheiros da Trek e da RockShox trabalharam juntos para desenvolver o RockShox SIDLuxe com o objetivo de acomodar um IsoStrut melhorado; ou seja, o conceito de sistema de amortecimento traseiro que permite que o amortecedor faça parte da estrutura do quadro.

Após esse avanço tecnológico, a Trek decidiu também montar o aclamado Flight Attendant, que se baseia em um algoritmo para fazer funcionar as suspensões de forma automática e adaptar a configuração -quase- instantaneamente de acordo com o terreno, as condições e o próprio ciclista.

Para conseguir unir esses dois pilares da tecnologia -IsoStrut e Flight Attendant-, foi necessário desenvolver um amortecedor específico: o Rockshox SIDLuxe Ultimate IsoStrut Flight Attendant. A marca garante que oferece um nível de personalização sem igual no mercado e que é o pacote de competição definitivo.

Embora não seja possível comprar o amortecedor separadamente, os ciclistas que possuem um Supercaliber Gen 2 com RockShox SIDLuxe Ultimate IsoStrut de acionamento remoto podem instalá-lo. Por outro lado, o sistema Flight Attendant como um todo aumenta cerca de 220 gramas no peso.

Rockshox SIDLuxe Ultimate IsoStrut Flight Attendant

• Cartucho: RL3 Flight Attendant
• Câmara de ar: SoloAir
• Compatibilidade Supercaliber: apenas com Supercaliber Gen 2
• Peso: 458 gramas
• Preço: 949 euros

Além das suspensões, o Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant Gen 2 vem com carbono SLR -250 gramas mais leve que o SL, concebido para competição pura, componentes eletrônicos sem fios e guidões integrados-. Além disso, vem com SRAM Level Ultimate de 4 pistões e discos de 160 mm, e aceita um tamanho máximo de pneu de 29x2,4".

Este Supercaliber eleva os padrões que moldam qualquer outro Supercaliber; é uma bicicleta onde a leveza, o desempenho e a competição são prioridades. Assim é no seu conjunto e assim se expressa nas rodas de carbono Bontrager Kovee RSL, o guidão-potência integrados Bontrager RSL de carbono ou a transmissão eletrônica e sem fio XX SL AXS de 12 velocidades.

Trek Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant Gen 2: montagem, peso e preço

A Trek oferece esta edição do Supercaliber em cinco cores e tamanhos diferentes.  

• Quadro: SLR carbono OCLV Mountain, IsoStrut, UDH, curso de 80 mm
• Garfo: RockShox SID SL Ultimate, cartucho Flight Attendant Race Day, mola Stealth DebonAir, tubo de garfo perfilado, avanço de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 110 mm
• Amortecedor: Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, cartucho Flight Attendant RL3
• Câmbio: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type
• Cassete: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52, 12 velocidades
• Assento: Aeolus RSL, trilhos de carbono, largura de 145 mm
• Canote: RockShox Reverb AXS, curso de 150 mm, sem fio, 31,6 mm, comprimento de 440 mm -tamanhos M, ML, L e XL-.
• Freios: Disco hidráulico SRAM Level Ultimate de 4 pistões
• Rodas: Bontrager Kovee RSL, carbono OCLV Mountain
• Pneu: Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Pro Wall Team Edition, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,20”
• Peso: 10,11 kg
• Preço: 12.999 euros

Você pode encontrar mais informações no site da Trek.