Nova suspensão FOX 34 SL: até 130mm, mais rígida, mais suave e com um peso muito leve

A nova suspensão FOX 34 SL acaba de ser apresentada para redefinir um emblema técnico e competitivo da marca. Este novo modelo foi projetado especificamente para enfrentar os circuitos mais técnicos da Copa do Mundo, deixando para trás o design Step-Cast e oferecendo mais rigidez, mais suavidade, até 130mm de curso e tudo isso com um peso muito contido.

Principais características da nova suspensão FOX 34 SL

• Novo arco e coroa
• Barras de 34 mm até embaixo (sem step-cast)
• Até 130mm de curso (opções de 110mm, 120mm e 130mm)
• Mais suave
• Compatível com pneus de até 2,5" e discos de até 203mm
• Novo controle Twin Stick
• Peso 1475g (29" 130mm)
• Preço: 1550€ (FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL)

Suspensão FOX 34 SL: um novo padrão XCO com até 130 mm de curso

Acaba de ser apresentada, mas a verdade é que a vemos há meses competindo em corridas XCO e XCM. A FOX 34 SL nasce como uma suspensão para Downcountry, mas devido ao seu peso e desempenho, também é perfeita para qualquer Copa do Mundo XCO.

Entre suas principais características, a FOX 34 SL utiliza um robusto chassi completo de 34 mm, abandonando o design Step-Cast, o que oferece uma maior capacidade estrutural e até 130 mm de curso.

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A rigidez torsional aumenta significativamente em 17%, graças ao redesign integral do arco, que agora envolve completamente a parte inferior das barras, e a coroa fabricada em alumínio Série 7000 com perfurações internas estrategicamente posicionadas para otimizar peso e rigidez. Este conjunto estrutural é complementado por um acabamento anodizado preto que reduz ainda mais o peso final em comparação com a pintura.

Em termos internos, a nova suspensão apresenta um aumento chave de 20% na distância entre buchas em comparação com a anterior 34 Step-Cast, alcançando uma redução significativa na fricção, especialmente notável em condições de alta carga frontal. As quatro buchas de alumínio revestidas com teflon minimizam a resistência dinâmica. A marca garante que isso oferece uma melhoria notável na sensibilidade geral ao longo de todo o curso da suspensão.

A incorporação de canais internos de lubrificação, reposicionados da parte traseira para os lados internos, permite uma circulação mais eficiente do óleo, otimizando a resposta a pequenos impactos e garantindo uma redução constante da fricção dinâmica, mesmo sob exigências extremas de condução.

O coração da FOX 34 SL está no avançado cartucho GRIP SL, especificamente concebido para a competição XC. Este cartucho se destaca por uma redução crítica de peso e um desempenho excepcional em termos de sensibilidade e eficiência de amortecimento, respondendo assim às mais exigentes condições da Copa do Mundo de XCO.

Com um peso total de apenas 1475 gramas (modelo 29" com 130 mm e cartucho GRIP SL), a marca garante que a FOX 34 SL se posiciona como a opção mais leve e competitiva em seu segmento, sendo até 40 gramas mais leve que sua concorrente direta.

Além disso, a FOX incorporou melhorias adicionais como o eixo Kabolt SL, que reduz 12 gramas em comparação com o eixo Kabolt padrão, e um tubo cônico que contribui com mais 9 gramas a menos para o conjunto final.

Os novos tubos, com um design de largura contínua, aceitam pneus de até 2.5” e discos de freio de até 203 mm, recursos que superam amplamente as possíveis com designs anteriores Step-Cast, potencializando assim a versatilidade técnica e as opções de configuração.

Além da suspensão, a FOX introduz o inovador controle Twin Stick, que integra em um único controle remoto o controle das suspensões e do canote telescópico, com um peso ultraleve de apenas 66 gramas.

Preços da nova suspensão FOX 34 SL

À espera de conhecer a gama completa e os modelos que serão oferecidos sob esta nova FOX 34 SL, já sabemos que a versão de alta gama com acabamento Kashima terá um preço de 1.550€.

• Suspensão FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL: 1.550,00 € (controle não incluído)

• Controle FOX Twin Stick: 199,00 €