Nova Supersix EVO SE e CX 2024: a Cannondale atualiza sua competição de gravel e CX sem aviso prévio

Autoestrada 25/03/24 10:39 Migue A.

Após a renovação de sua bicicleta de estrada emblemática, a Cannondale renova a versão Gravel e CX de seu Supersix EVO. A Supersix EVO SE e CX é uma bicicleta com a genética competitiva do topo de gama de estrada, mas totalmente preparada para pedalar fora do asfalto em alta velocidade, apresentando versões SE para o gravel mais competitivo ou CX para os amantes da disciplina do barro.

Máximo desempenho também fora do asfalto com as novas Cannondale Supersix SE e CX

Cada vez mais encontramos bicicletas gravel de competição nos catálogos das marcas, confirmando o que já vínhamos prevendo há várias temporadas, que a grande diversidade de situações de uso apresentadas pelo gravel como disciplina iriam provocar a segmentação da mesma, como vem acontecendo.

Bicicletas competitivas que, por outro lado, possuem necessidades de manuseio que não diferem muito das exigidas pelos corredores de ciclocross nos circuitos e que, por sua vez, também não diferem muito dos requisitos de um ciclista de estrada. Ou seja, no final, as diferentes modalidades se entrelaçam e os extremos entre uma modalidade e outra se tornam difusos. Com essa abordagem, várias marcas têm suas bicicletas de CX e Gravel com o mesmo quadro, variando apenas o tamanho do pneu montado e, talvez, a montagem de garfos com diferentes avanços para maximizar a agilidade na versão para circuito.

A Cannondale é uma das marcas que adotou essa perspectiva, com uma bicicleta de CX e Gravel que se inspira diretamente em seu modelo de competição de estrada Supersix EVO, adotando a denominação SE para a versão de gravel e CX para a de ciclocross. Uma bicicleta que agora é renovada incluindo algumas das características que já foram incluídas na última evolução da Cannonddale Supersix EVO de estrada, como os perfis aerodinâmicos de seus tubos ou o tubo da suspensão Delta que permite uma passagem simples da fiação interna através da direção, mantendo ao mesmo tempo um tubo de direção estilizado.

No entanto, o grande feito desta Supersix EVO SE/CX é sua grande adaptabilidade tanto para uso gravel quanto para os circuitos sinuosos de ciclocross, um segredo que está por trás de sua geometria elaborada. Por um lado, na parte dianteira, a direção possui um ângulo de 70°, relaxado, mas não tanto quanto o que está sendo estilizado nas bicicletas gravel mais aventureiras, combinado com um garfo de avanço muito generoso, o que provoca, por um lado, um aumento no comprimento entre eixos que proporciona mais estabilidade e, por outro lado, reduz o trail da direção, tornando-a muito mais ágil.

Enquanto isso, sua parte traseira permanece tão curta quanto permitem as passagens de roda, o que resulta em uma grande capacidade de tração e facilidade para inclinar a bicicleta e realizar mudanças de direção rápidas. Além disso, devemos considerar a influência da geometria do tamanho do pneu, de modo que, com pneus gravel de até 45 mm, o máximo que aceita, o conjunto se torna mais estável, enquanto com os pneus de 33 mm de CX, a agilidade é maximizada.

Cannondale Supersix EVO SE/CX: montagens e preços

SuperSix EVO SE 1

  • Preço: 4.999 €
  • Quadro: SuperSix EVO CX Carbon
  • Grupo: Shimano GRX 822
  • Rodas: HollowGram G-S 27 Carbon
  • Pneus: WTB Vulpine TCS Light, 700x40c
  • Guidão: Vision Trimax Carbon Aero
  • Avanço: Cannondale C1 Conceal, alumínio
  • Assento: Prologo Dimension AGX Tirox
  • Canote: HollowGram 27 SL, Carbon

SuperSix EVO CX

  • Preço: 3.999 €
  • Quadro: SuperSix EVO CX Carbon
  • Grupo: SRAM Apex XPLR
  • Rodas: DT Swiss R470 db
  • Pneus: Vittoria Terreno Mix TNT, 700x33c
  • Guidão: Vision Trimax Compact
  • Avanço: Cannondale C1 Conceal, alumínio
  • Assento: Prologo Dimension NDR STN
  • Canote: HollowGram 27 SL, Carbon

SuperSix EVO SE 2

  • Preço: 3.999 €
  • Quadro: SuperSix EVO CX Carbon
  • Grupo: Shimano GRX 810, manetes GRX 600
  • Rodas: DT Swiss G540
  • Pneus: Vittoria Terreno Dry TNT, 700x40c
  • Guidão: Cannondale 2, alumínio 6061
  • Avanço: Cannondale 2, alumínio 6061
  • Assento: Prologo Dimension AGX, STN
  • Canote: HollowGram 27 SL KNØT, Carbon

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