Nova SCOTT Addict RC Sunset de Dangerholm: uma bike à prova de modas

O famoso mecânico Gustav Gullholm, mais conhecido como Dangerholm, está de volta com mais uma de suas exclusivas criações. Desta vez, ele personalizou ao extremo uma SCOTT Addict RC com o objetivo de criar uma bicicleta de estrada capaz de resistir ao tempo e às modas. O resultado é uma bicicleta muito leve e aerodinâmica, mas sem perder resistência ou capacidade de escalada.

SCOTT Addict RC Sunset: assim Dangerholm acredita que uma bicicleta de estrada atemporal deve ser

Como é habitual em Dangerholm, esta SCOTT Addict RC Sunset foi montada do zero, escolhendo cada componente e detalhe estético. Desta vez, o objetivo era obter uma bicicleta "aerodinâmica sem ser totalmente aerodinâmica e leve sem ser totalmente frágil, esta bicicleta pretende ser simplesmente uma ótima bicicleta de estrada." Em suma, trata-se de "uma bicicleta preparada para grandes subidas e longos dias no selim, ou simplesmente para um rápido passeio noturno em busca do pôr do sol. E se você tiver pulmões e pernas para isso, é claro que também para competir ou buscar um KOM".

São as cores de um pôr do sol ensolarado que inspiraram a pintura desta exclusiva SCOTT Addict RC Sunset.

Montagem completa e peso

• Quadro: SCOTT Addict RC HMX SL tamanho L/56cm
• Passadores: Carbon-Ti X-Lock EVO
• Direção: Syncros
• Expansor: Carbon-Ti X-Plug
• Guidão: Syncros Creston iC SL 110x420mm
• Fita de guidão: Syncros Super Light
• Suporte de ciclocomputador: Syncros iC Front Computer Mount
• Canote: Syncros Duncan SL D-Shape 0mm offset
• Assento: Syncros Belcarra V 1.0 Cut-Out
• Manetes: SRAM Force AXS com alavancas de carbono vermelhas
• Parafusos das manetes de freio: METI Titanium
• Pastilhas de freio: Trickstuff Power Alu
• Discos: Carbon-Ti X-Rotor Steel-Carbon Centerlock 140+160mm
• Cambio traseiro: SRAM Red AXS com CeramicSpeed RS OSPW
• Cambio dianteiro: SRAM Force AXS
• Pedivelas: THM Clavicula SE
• Coroas: Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS 50-37T
• Parafusos das coroas: Carbon-Ti X-Fix Road
• Pedais: Wahoo Speedplay Titanium
• Eixo do pedalier: CeramicSpeed
• Corrente: YBN MK120 Ti Flat-Top
• Cassete: SRAM Red 10-28T
• Rodas: Syncros Capital SL
• Pneus: Vittoria Corsa N.EXT 28mm alternativamente Corsa Pro 28mm
• Câmaras: Revoloop Revo.Race Ultra
• Porta-garrafa: Syncros Coupcage SL
• Parafusos do porta-garrafa: Carbon-Ti
• Peso:6,45kg

Quadro:
A SCOTT Addict RC já está há algum tempo em sua geração atual, mas continua sendo um chassi maravilhoso com peso reduzido e excelentes características de condução. A versão HMX SL usada aqui é a opção mais leve, pois utiliza material de carbono de alto nível e uma composição de peso otimizado.

Rodas:
As rodas de carbono Syncros Capital SL são uma maravilha da engenharia, moldadas em um único passo com fibras de carbono que atravessam os raios de uma extremidade a outra da roda. Curiosamente, não são apenas leves e responsivas, mas também muito aerodinâmicas, rivalizando com o desempenho aerodinâmico de algumas rodas de 60 mm da concorrência, apesar de seu perfil moderado de aro de 40 mm.

O peso real deste conjunto foi de 1165g, um peso impressionante considerando a largura interna da roda de 25mm e a rigidez geral.

Transmissão:
A peça central aqui é literalmente o pedivela THM Clavicula SE com coroas Carbon-Ti. Fabricadas na Alemanha, os pedivelas são da mais alta qualidade e são feitos totalmente em carbono (incluindo o eixo) para reduzir o peso para cerca de 300 gramas. As coroas Carbon-Ti, fabricadas na Itália, são o complemento perfeito, e aqui é mostrada a última versão otimizada AXS.

Olhando para a parte traseira, o câmbio traseiro foi equipado com o novo sistema CeramicSpeed RS OSPW com uma aparência atualizada e detalhes de desempenho. A CeramicSpeed também fabrica o pedalier usado nesta bicicleta para garantir uma transmissão eficiente.

Freios:
Os discos de freio não são de metal, mas de fibra de carbono com superfície de frenagem de aço. Isso os torna extremamente leves ao mesmo tempo que mantêm o máximo desempenho.

 

Um detalhe oculto são as pastilhas de freio Trickstuff Power Alu, com um composto vencedor de testes e placas de suporte de alumínio que economizam cerca de 20 g.

Pneus:
As rodas Syncros Captial SL são, é claro, totalmente tubeless, mas nesta versão eu uso câmaras. Mas não as câmaras de butilo normais, mas sim as super leves Revoloop Ultra que pesam apenas 25 g cada e mantêm a resistência ao rolamento baixa.

Os pneus são os Vittoria Corsa N.EXT de 28 mm de largura, muito leves e feitos de nylon. No entanto, como os pneus são uma ótima maneira de mudar tanto a aparência quanto as características de condução da bicicleta, também tenho um conjunto de Vittoria Corsa Pro de cor tostada com carcaça de algodão de rolamento extra rápido para montagem sem câmara.

Pintura:
Começando com uma base de carbono, o trabalho de pintura foi criado em seguida, usando um pincel para aplicar cuidadosamente tinta metálica prateada seguida pela pulverização de cinco cores diferentes de tinta de caramelo para criar o desvanecimento do pôr do sol. Para realçar ainda mais o visual, os pedivelas THM foram escolhidos, é claro, em acabamento brilhante e a gaiola CeramicSpeed RS foi pintada sob medida em brilhante com o logotipo prateado.

Peso:
A bicicleta pesa 6,45 kg incluindo pedais, porta-garrafas e suporte para Garmin.