Nova BH Lynx SLS: eficiente e leve como uma rígida, tração e controle como uma dupla

A nova BH Lynx SLS é uma das grandes apresentações deste ano e embora a tenhamos visto em competição há meses, agora chega oficialmente ao catálogo da marca. Esta bicicleta de dupla suspensão de curso curto se apresenta como a evolução das rígidas de alta gama, e a verdade é que não abre mão de nada.

Principais características da BH Lynx SLS

• Curso traseiro de 80 mm
• Quadro de dupla suspensão com um peso de 1.520 g
• Sistema de suspensão traseira Split Pivot
• Funciona com um amortecedor convencional, nada de modelos específicos
• Design minimalista
• Suspensões eletrônicas Flight Attendant nos modelos top de linha
• 4 modelos, todos com o mesmo quadro
• Preço a partir de 6.299€

BH Lynx SLS: uma dupla real com o melhor de uma rígida

O ambicioso objetivo da BH com a Lynx SLS era unir o melhor de uma rígida em uma mountain bike de dupla suspensão, e isso inevitavelmente deveria começar com um peso competitivo.

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Para isso, o quadro da BH Lynx SLS foi projetado com as formas mais estilizadas e polidas pela marca até agora, utilizando toda a tecnologia disponível na BH. Desde o uso do seu EVO Carbon Layup, com combinação de carbono Toray T1100G e T800, até a aplicação do seu processo de construção HCIM (Hollow Core Internal Molding) que resultou em um quadro em que suas partes de carbono pesam apenas 1.200 gramas, muito perto do peso de um quadro rígido convencional. O peso total do quadro é de apenas 1.520 gramas, um dos mais leves do mundo entre os modelos de dupla suspensão.

A BH Lynx SLS possui 80 mm de curso traseiro, mas, ao contrário do que seu peso ajustado pode sugerir, não abriu mão do sistema de suspensão traseira Split Pivot.

Este sistema exclusivo da BH recebe apenas boas críticas graças à sua excepcional gestão da pedalada e da própria suspensão. Para isso, o quadro conta com pontos de articulação reais, com rolamentos em todas as suas articulações. E na Lynx SLS, foi implementado o eixo principal superdimensionado de 1 polegada que já vimos na Lynx Race. Isso proporciona uma rigidez excepcional e se traduz em um total aproveitamento da força da pedalada e uma maior precisão de condução nas zonas técnicas.

A marca garante que o minimalismo foi o padrão principal no design da BH Lynx SLS. E isso é refletido em suas linhas. O amortecedor, semi integrado no tubo superior, oferece uma visão limpa ao mesmo tempo que permite o uso de suporte de garrafa duplo em todos os tamanhos.

Apesar dessa estética integrada, a BH Lynx SLS utiliza um amortecedor convencional com todas as vantagens que isso implica.

A BH costuma mostrar um caráter progressivo na geometria de suas mountain bikes, e a BH Lynx SLS combina o melhor das rígidas, com vainas excepcionalmente curtas considerando que pode acomodar pneus de 2,4" e um reach amplo em conjunto com um ângulo de direção relaxado. Essa combinação oferece a agilidade de subida de uma rígida e a segurança e confiança na descida de uma dupla suspensão. Os modelos de série da BH Lynx SLS vêm equipados com garfos de 110 mm de curso.

Além disso, na BH Lynx SLS encontramos muitos dos últimos avanços que a BH desenvolveu para outros modelos, como o sistema de cabeamento interno completo ICR desde a direção, o sistema de bloqueio de direção Blocklock by Acros, dropouts UDH ou a ferramenta FIT integrada no tubo da suspensão.

Gama BH Lynx SLS: montagens, modelos e preços

A gama BH Lynx SLS chega com 4 montagens diferentes e um preço inicial de 6.299€. Todos os modelos utilizam o mesmo quadro, e o modelo top de linha vem com suspensões RockShox Flight Attendant graças ao uso de um amortecedor padrão.

BH LYNX SLS 9.9

• Quadro: Lynx SLS, EC Layup, Acros ICR, PF92BB, 148x12, UDH
• Amortecedor: Rock Shox SID Flight Attendant 190x40mm
• Sistema de suspensão: Split Pivot
• Garfo: Rock Shox SID Flight Attendant 110mm
• Direção: Acros ICR FIT 36/45°, Block Lock 160°
• Manetes: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Cambio: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Coroa: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm
• Cassete: Sram XX SL AXS T-TYPE 10/52
• Corrente: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Freio dianteiro: Sram Level Ultimate Stealth 180mm
• Freio traseiro: Sram Level Ultimate Stealth 160mm
• Rodas: BH Evo Carbon SL Tubeless, 30mm, 28H
• Pneus: Pirelli Scorpion XC RC 2.4 Dianteiro/Traseiro Classic
• Selim: Prologo R4 Nack
• Abraçadeira de selim: Bike Yoke Squeezy 34,9mm
• Canote de selim: Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop
• Guidão: BH Stealth Top Flat, 60mm, 760mm, 10mm Rise integrado
• Manoplas: BH Control Grip
• Preço: 11.999,9€

BH LYNX SLS 9.7

• Quadro: Lynx SLS, EC Layup, Acros ICR, PF92BB, 148x12, UDH
• Amortecedor: Fox SL Factory Push to Lock 190x40mm
• Sistema de suspensão: Split Pivot
• Garfo: Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 110mm
• Direção: Acros ICR FIT 36/45°, Block Lock 160°
• Manetes: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Cambio: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Coroa: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm
• Cassete: Sram XX SL AXS T-TYPE 10/52
• Corrente: Sram XX SL AXS T-TYPE 12sp
• Freio dianteiro: Shimano XTR 180mm
• Freio traseiro: Shimano XTR 160mm
• Rodas: BH Evo Carbon SL Tubeless, 30mm, 28H
• Pneus: Pirelli Scorpion XC RC 2.4 Dianteiro/Traseiro Classic
• Selim: Prologo R4 Nack
• Abraçadeira de selim: Bike Yoke Squeezy 34,9mm
• Canote de selim: Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop
• Guidão: BH Stealth Top Flat, 60mm, 760mm, 10mm Rise integrado
• Manoplas: BH SL Grip
• Preço: 9.999,9€

BH LYNX SLS 9.0

• Quadro: Lynx SLS, EC Layup, Acros ICR, PF92BB, 148x12, UDH
• Amortecedor: Rock Shox SID Base 2P 190x40mm
• Sistema de suspensão: Split Pivot
• Garfo: Rock Shox SID Base 2P Rush RL 110mm
• Direção: Acros ICR FIT 36/45°, Block Lock 160°
• Manetes: Sram GX AXS T-TYPE 12sp
• Cambio: Sram GX AXS T-TYPE 12sp
• Coroa: Sram GX AXS T-TYPE 12sp, 34, 175mm
• Cassete: Sram GX AXS T-TYPE 10/52
• Corrente: Sram GX AXS T-TYPE 12sp
• Freio dianteiro: Sram Level Bronze Stealth 180mm
• Freio traseiro: Sram Level Bronze Stealth 160mm
• Rodas: BH Evo Alloy Tubeless, 30mm, 28H
• Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race EXO 2.4 Dianteiro
• Pneu traseiro: Maxxis Aspen EXO 2.4 Traseiro
• Selim: Prologo R4
• Abraçadeira de selim: Bike Yoke Squeezy 34,9mm
• Canote de selim: Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 125mm Drop
• Guidão: BH Stealth Top Flat, 60mm, 760mm, 10mm Rise integrado
• Manoplas: BH Control Grip
• Preço: 7.399,9€

BH LYNX SLS 8.0

• Quadro: Lynx SLS, EC Layup, Acros ICR, PF92BB, 148x12, UDH
• Amortecedor: Fox SL Factory Push to Lock 190x40mm
• Sistema de suspensão: Split Pivot
• Garfo: Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 110mm
• Direção: Acros ICR 36/45°, Block Lock 160°
• Manetes: Shimano XT 8100 12sp
• Cambio: Shimano XT 8100 12sp
• Coroa: Shimano XT 8120, 34, 175mm
• Cassete: Shimano XT 8100 10/51
• Corrente: Shimano XT 8100 12sp
• Freio dianteiro: Shimano XT 180mm
• Freio traseiro: Shimano XT 160mm
• Rodas: BH Evo Alloy Tubeless, 30mm, 28H
• Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race EXO 2.4 Front
• Pneu traseiro: Maxxis Aspen EXO 2.4 Rear
• Selim: Prologo R4
• Abraçadeira de selim: Bike Yoke Squeezy 34,9mm
• Canote de selim: Race Face Aeffect 31,6mm, 125mm Drop
• Guidão: BH Stealth Top Flat, 60mm, 760mm, 10mm Rise integrado
• Puños: BH Control Grip
• Preço: 6.299,9€

Você pode encontrar mais informações sobre esse e outros modelos no site oficial da BH.