“Não vai ganhar mais do que Tadej”: o empresário de Pogačar impõe um limite ao futuro contrato milionário de Seixas
O futuro de Paul Seixas se tornou uma das grandes operações pendentes do ciclismo profissional. Com apenas 20 anos e depois de uma temporada que o colocou entre os melhores ciclistas do mundo, o francês está em condições de negociar um contrato multimilionário. No entanto, Alex Carera, representante de Tadej Pogačar, considera que ainda existe uma fronteira econômica que não deveria ser ultrapassada.
Carera explica por que Seixas já vale vários milhões de euros
Durante uma entrevista no podcast italiano TriCiclo, Carera foi contundente ao comparar a cotação do jovem talento da Decathlon CMA CGM com a do cinco vezes vencedor do Tour de France.
"Sem dúvida, o próximo contrato de Paul Seixas valerá milhões, mas ele não ganhará mais que Tadej", assegurou o agente italiano.
O representante reconhece que os resultados do francês durante 2026 mudaram completamente sua posição no mercado. Sua vitória na Flecha Valona, o quarto lugar em seu primeiro Tour de France e, especialmente, seu triunfo em Il Lombardia tornaram Seixas um dos ciclistas mais cotados do pelotão.
RECOMENDADO
Pogačar abre a polêmica por sua maneira de andar entre o tráfego de Mônaco
O empresário de Pogačar explica como o mercado de transferências mudou e por que os ciclistas estão rescindindo seus contratos cada vez mais
Como treinar de bicicleta quando sua rotina não permite seguir um plano fixo
De 120 a 140 gramas por hora. Até onde pode chegar a alimentação no ciclismo?
CamelBak leva a personalização de suas garrafas profissionais para todos os ciclistas

"É impossível conhecer as ofertas reais que estão sobre a mesa, além dos valores publicados na mídia. Mas levando em conta o que ele conseguiu em 2026, desde a Strade Bianche e a Liège-Bastogne-Liège até sua vitória na Flecha Valona, sua atuação no Tour e seu triunfo na Lombardia, está claro que vale milhões", explicou Carera.
O italiano também identifica três características que tornam o ciclista especialmente atraente para patrocinadores e as grandes estruturas do WorldTour.
"Seixas é jovem, ganhou um Monumento e é francês. São três aspectos importantes que condicionam o mercado e o valor de seu contrato", apontou.
Na sua opinião, também não basta analisar os resultados. A capacidade de liderar um projeto esportivo, o tipo de ciclista e as possibilidades comerciais influenciam diretamente nas negociações. Até mesmo a fiscalidade pode modificar as condições econômicas, e Carera citou como exemplo as restrições que afetam os cidadãos franceses que buscam se beneficiar do regime fiscal de Mônaco.
A batalha por Seixas e os milhões de Pogačar
As declarações chegam em um momento decisivo para o futuro do francês. Como já explicamos na Brújula Bike, a Decathlon está preparando uma oferta extraordinária para conseguir sua renovação, enquanto UAE Team Emirates-XRG, Visma Lease a Bike, INEOS e Pinarello-Q36.5 figuram entre as estruturas relacionadas ao seu possível contrato.
Durante o verão, chegou a se falar de uma proposta de até 13 milhões de euros anuais por parte da Pinarello-Q36.5, um valor que o próprio Carera desmentiu na época e que nunca foi confirmado oficialmente.
A referência econômica é Pogačar, cujo salário na UAE Team Emirates-XRG é estimado em cerca de 8 milhões de euros por temporada. Mas com bônus, acordos comerciais, prêmios e outras receitas elevam seus ganhos anuais acima de 13 milhões de euros. São cifras estimadas, já que as condições exatas de seus contratos não são públicas.
Carera conhece bem a evolução econômica do pelotão. Recentemente explicou como as grandes empresas estão transformando o mercado de transferências e facilitando as rescisões antecipadas de contratos, uma situação que também está elevando o preço dos jovens talentos.
Por enquanto, Seixas tem contrato com a Decathlon até o final de 2027 e não anunciou onde competirá a partir de 2028. Seu representante, Joona Laukka, também não confirmou os valores que estão sendo negociados.
O que parece claro é que sua próxima assinatura estará entre as mais importantes do ciclismo atual. A incógnita é quanto estão dispostos a pagar os times por um ciclista que já ganha grandes corridas, mas que ainda tem boa parte de sua trajetória pela frente.