Muc-Off L.O.P.S. 2.0, polias de câmbio superdimensionadas por € 1.200

Polias de cambio superdimensionadas melhoram a eficiência da transmissão. Muc-Off junta-se à oferta com estas espetaculares L.O.P.S. 2,0

Muc-Off lança exclusivas polias de câmbio superdimensionadas

Substituir as polias do cambio de serie por outras superdimensionadas tornou-se uma das maneiras mais fáceis de melhorar a eficiência da transmissão da bicicleta.

A mais recente marca a adicionar este produto à sua oferta foi a Muc-Off, que complementa assim a busca de uma transmissão mais eficiente que realiza com a sua ampla gama de lubrificantes e produtos de limpeza para bicicleta.

O novo cage de polias Muc-Off L.O.P.S 2.0 é desenvolvido exclusivamente para os câmbios da série Dura-Ace 9100, ou seja, o antecessor de 11v do grupo que atualmente se encontra no mercado. A razão dada pela Muc-Off é que, de acordo com seus próprios testes, as correntes de 11 velocidades são 36,6% mais rápidas que as correntes de 12 velocidades.

Além de uma mera questão de buscar a transmissão mais eficiente, esta L.O.P.S. O 2.0 nada mais é do que trazer ao mercado o desenvolvimento que a marca realizou em conjunto com a equipe do Bahrein para proporcionar ao seu líder Mikel Landa um ganho substancial. Também está disponível para outras equipes patrocinadas pela Muc-Off, como EF Education-EasyPost ou INEOS Grenadiers.

Agora, a Muc-Off coloca à venda estas polias de cambio superdimensionadas cujo preço, € 1.209,95, as torna uma peça exclusiva.

Não é para menos já que a L.O.P.S. 2.0 são cuidadosamente projetadas e elaboradas. A placa interna é feita de fibra de carbono, enquanto a externa é feita de titânio mediante construção aditiva, ou seja, impressão 3D feita sobre esse material.

As polias, com 13 dentes na parte superior e 19 na parte inferior, se fabricam mediante CNC a partir de um bloco de alumínio aeroespacial que recebe um revestimento antifricção que reduz o atrito em 88% em relação ao alumínio convencional e 71% em relação ao alumínio anodizado.

O design dos dentes é otimizado para guiar a corrente para um atrito ainda menor.

O peso do L.O.P.S. 2.0 é apenas 74,5g.

Por que usar polias superdimensionadas?

Que a corrente tenha menores perdas na transmissão de força não é algo que se descobriu agora. No ciclismo de pista, onde não há mudanças ou desalinhamentos que afetem a eficácia da transmissão, sabe-se há anos que combinações de coroas e pinhões maiores são mais eficientes do que um desenvolvimento idêntico alcançado com coroas e pinhões menores.

A razão deve ser buscada em primeiro lugar no fato de que, tendo mais dentes sobre os quais exercer força, o apoio da corrente é mais sólido, favorecendo a aplicação da mesma. No entanto, a principal razão é o ângulo que adotam os elos da corrente. Em um número maior de dentes, cada elo da corrente precisa se mover menos para adaptar-se ao pinhão e a coroa.

A ideia das polias de câmbio superdimensionadas é exatamente a mesma, reduzir o movimento dos elos em um ponto em que eles tenham que fechar muitíssimo usando rodas de câmbio de maior tamanho.

A utilização de roldanas maiores também tem outro efeito colateral, evitam em grande parte o acúmulo de sujeira que ocorre nas menores de séries, aspecto que vários testes de laboratório mostraram que prejudica muito a eficiência da transmissão.

Outras opções de polias de cambio superdimensionadas

O principal problema das polias de cambio Muc-Off L.O.P.S 2.0 é seu preço exorbitante para um componente que cai no reino dos chamados ganhos marginais. Felizmente, temos outras opções mais ou menos acessíveis no mercado.

Há alguns meses, a CeramicSpeed, precursora do uso deste tipo de polias de cambio, apresentou a versão aerodinâmica da sua famosa OSPW, embora também tenha um preço generoso de € 739.

A empresa Kogel, especializada em rolamentos, tem o seu modelo Kolossos, elaborado por uma cuidadosa usinagem CNC que inclui rolamentos cerâmicos e rodas de 14 e 19 dentes e permite-nos usufruir destas melhorias por 449,99€.

Se você quiser saber mais sobre eles, aqui você pode ler nossa comparação entre o modelo CeramicSpeed ????OSPW System e o Kogel Kolossos.