Milão-Sanremo 2022: Pogacar contra os velocistas

Há alguns meses, teríamos chamado de louco qualquer um que ousasse nos dizer que iríamos incluí-lo entre os 5 favoritos à vitória. Mas ele é tão dominante em todos os campos e é tão inspirado, que não temos outra escolha a não ser abordar Milão-Sanremo 2022 assim: como uma luta de Pogacar contra os velocistas.

O esloveno tem um plano para levar o primeiro monumento do ano com um ataque de longe para evitar que tudo seja decidido em uma 'volata'. E já estamos todos ansiosos com a ideia de seu duelo contra o outro 'monstro' desta primavera, Wout Van Aert e contra Tom Pidcock.

O desafio Milão-Sanremo 2022: os favoritos

Até cerca de 2017, e desde meados dos anos 90, este era o monumento dos velocistas. Apenas Paolo Bettini, Pippo Pozzato e Fabian Cancellara (quase nada) conseguiram surpreendê-los nesses 20 anos. No entanto, isso está mudando. Patrick Lefevere, diretor da Quick-Step e verdadeiro mágico das corridas de um dia, já disse há alguns dias: "Milão-Sanremo tem fama de clássica para os velocistas, mas isso é cada vez menos verdade".

Na verdade, o belga ainda hesita em trazer seu velocista mais em forma, Fabio Jakobsen, porque acredita que não conseguirá acompanhar os da Jumbo-Visma e UAE Emirates nas subidas (algo que só se decidiu a favor do holandês depois do anuncio que Julian Alaphilippe não poderia correr por estar doente). E é aí que entra a opção do muito forte Tadej Pogacar, junto com Van Aert, Alaphilippe e Tom Pidcock. Vamos analisá-los um por um.

Tadej Pogacar

• Melhor classificação em Milão-Sanremo: 12º em 2020.
• Vitórias deste ano: tudo o que correu. UAE Tour (mais 2 etapas), Strade Bianche e Tirreno-Adriatico (mais 2 etapas).
• Estratégia provável: ataque de longe (talvez no Cipressa), como na Strade Bianche.

Até agora, não houve ninguém capaz de detê-lo quando lança um ataque decisivo. Mas é claro que ele ainda não teve que enfrentar Van Aert ou Roglic. Este sábado se verá a cara com ambos. Será que o garoto maravilha será capaz de continuar fazendo exatamente o que quer, como tem feito até agora, ou finalmente encontrará um rival? Se há uma coisa que temos certeza é que ele vai tentar com todas as suas forças, porque já disse que é uma corrida que ele ama e que quer vencer, além do fato de estar em um estado de forma "semelhante ao do Tour". Mas ele mesmo reconheceu que será o desafio mais difícil para ele, porque não se adapta muito bem às suas qualidades.

Wout Van Aert

• Melhor classificação em Milão-Sanremo: vencedor em 2020 (3º em 2021).
• Vitórias este ano: praticamente tudo o que ele competiu. Omloop Het Nieuwsblad e contrarrelógio Paris-Nice.
• Estratégia Provável: Deixar os velocistas e controlar os ataques para chegar em um pequeno grupo, onde explorar seu enorme pico de velocidade.

"Meio homem, meio máquina", definiu Primoz Roglic. E ele é o favorito indiscutível, embora ele mesmo quisesse aliviar a pressão apontando para Pogacar: "Em Tirreno ele poderia sair em qualquer ponte, então ele será alguém difícil de seguir em Poggio", disse o belga. Não importa. Não funciona. Terá que sair em primeira pessoa para todos os ataques (mas já está acostumado) e selecionar o grupo para que nenhum velocista puro passe o Poggio na liderança. Para isso, contará com a ajuda inestimável do próprio Roglic, que lhe deve muito depois de Van Aert ter sido a sua salvação para vencer o Paris-Nice no domingo, numa última etapa em que sofreu mais do que o esperado.

Tom Pidcock

• Melhor classificação em Milão-Sanremo: 15º em 2021.
• Vence este ano: Campeonato Mundial de Ciclocross de 2022.
• Estratégia provável: segurar a roda de Van Aert com todas as suas forças e tentar surpreendê-lo no sprint final.

Tem sido difícil para ele se adaptar à estrada depois de sua brilhante vitória no Campeonato Mundial de Ciclocross há um mês e meio. Passou sem dor nem glória pelo Algarve e Kuurne-Bruxelas-Kuurne, e nem sequer entrou no segundo grupo de perseguição de Van Aert em Omloop e perdeu Strade Bianche por um vírus estomacal. Mas ele teve duas semanas de descanso, nas quais tratou apenas de renovar com o Ineos Grenadiers. Presumivelmente, a soma suculenta que agora aparece em seu contrato o incentivará a fazer uma boa prova na Classicíssima, que é seu primeiro grande objetivo do ano. E como talento lhe sobra...

Grandes ausências

Muitos daqueles que esperávamos ver no início de Milão estarão de fato lá. Começando por todos os já mencionados. Mas também sentiremos falta de alguns. Especialmente o que você está pensando. Mathieu Van der Poel deve voltar às competições em apenas 7 dias, na Semana Internacional Coppi e Bartali, mas ainda não está em total condições. Esperemos (embora duvidemos) que chegue em plenitude ao próximo monumento, a Volta à Flandres.

O bicampeão mundial de estrada, Julian Alaphilippe, também anunciou que vai perder o Classicissima, afetado por um vírus (não o covid-19, outro) que dizimou o pelotão na última semana, e que leva à bronquite. O mesmo que dois outros grandes favoritos até apenas uma semana atrás: Sonny Colbrelli, vencedor do último épico, Paris-Roubaix; e Jasper Stuyven, vencedor da última edição. Assim, o todo-poderoso Quick-Step, que não está dominando as clássicas este ano como costumava fazer, certamente terá que confiar na velocidade de Jakobsen; e Bahrein, Matej Mohoric.

Por fim, não poderemos desfrutar de um Vincenzo Nibali fora de forma após passar (neste caso sim) o coronavírus em fevereiro; um homem que nestas estradas assinou o último feito de uma carreira cheia delas, quando venceu numa edição de 2018 que nos deu arrepios.

Outros favoritos

Em uma corrida tão imprevisível quanto a Classicíssima, você nunca pode diminuir tanto o campo de favoritos. Além dos 5 citados, há um segundo grupo de pessoas que pode surpreender. Há, o grande Peter Sagan; Matej Mohoric, o melhor em descida do grupo; o especialista em clássica Greg Van Avermaet ou os espanhóis Alex Aranburu e Iván García Cortina.

E também outros velocistas, como Jasper Philipsen, Alexander Kristoff, Giacomo Nizzolo, Michael Matthews, Arnaud Démare, Elia Viviani, Bryan Coquard, Nacer Bouhanni... Por um lado, o promissor Biniam Girmay, que no início do ano citou o Sanremo como um de seus grandes sonhos. Do outro, o veterano Philippe Gilbert, que aos 39 anos procura aqui o seu quinto monumento, pois já conquistou todos os outros. Um feito que, sem dúvida, assombra sua cabeça, mas para o qual ele precisaria atacar de longe; ainda mais do que o próprio Pogacar. Se o conhecemos, ele já tem algum plano.

Percurso Milão-Sanremo 2022

O Milan-Sanremo é sempre a clássica mais longa do calendário, com cerca de 300 km (desta vez, especificamente 293). Uma corrida para homens de longa distância, mas, sim, carece de pontos de interesse até os últimos 30 km, pois costuma ser bastante plana, com ligeira tendência de descida, ao ir buscando a costa a partir do interior. É por isso que sempre foi o mais adaptado às características dos velocistas dos 5 monumentos.

O percurso deste ano tem duas grandes novidades, embora uma tenha uma dimensão mais sociológica ou histórica do que esportiva. De fato, os corredores partirão do renovado Vigorelli em Milão, um dos velódromos mais famosos do mundo, talvez ao lado de Roubaix. Depois, recupera-se o Passo del Turchino, uma passagem de apenas 532 metros de altitude e muito lançada que não deve trazer muitos problemas para os velocistas, mas que estará castigando as pernas de todos para enfrentar o final.

Isso virá como sempre com o Cipressa (5,6 km a 4,1%, mas com subidas de 9%) primeiro e o Poggio (3,7 km a 3,7%, com picos de 8%) depois. Duas subidas não muito duras mas que alguém pode aproveitar para tentar ir sozinho, como tem acontecido cada vez com mais frequência nos últimos anos. Kwiatkowski, Nibali ou Alaphilippe mostram que os velocistas nem sempre vencem aqui, como no tempo de Freire.

Horários e onde ver o Milan-Sanremo 2022

Esta grande clássica é um dos pontos-chave da primavera ciclística e exala espírito mítico e bela paisagem. Afinal, estamos na Itália. Começará em Milão no sábado, dia 19, pouco depois das 10 da manhã (pois, para percorrer 300 km, demora cerca de 7 horas) e, segundo os organizadores, terminará entre as 16h45 e as 17h30.

Se não quiser perder nada da 'ação', recomendamos que ligue a televisão a tempo de ver a ladeira do Capo Berta, a cerca de 40 km da linha de chegada, antes das 16h00. Aqui pode consultar os horários, bem como a altimetria e planimetria. E onde acompanhar a transmissão? Tal como em muitos das clássicas, através da Eurosport (tanto nas diferentes plataformas como no seu serviço Eurosport Player), bem como no canal por assinatura na internet GCN+.