Megamo Silk 2027: novos montagens e uma versão mullet para sua gravel mais racing

A Megamo Silk enfrenta 2027 com uma renovação de gama, embora não de sua plataforma. A Megamo mantém o quadro de segunda geração lançado na temporada passada e que recebeu tão boas opiniões desde então. E concentra as novidades MY27 nas montagens e cores. O resultado é uma família de sete versões que parte de 2.999 euros e culmina com a Silk 00 SLR de 8.999 euros.

A grande novidade técnica é a chegada da Silk 04 SLR com transmissão mullet SRAM, mas também aparecem novas configurações com SRAM XPLR de 13 velocidades e Shimano GRX Di2. A gama mantém ainda seus dois níveis de carbono, SLR e SL, o guidão integrado e uma geometria claramente orientada ao gravel de competição.

Megamo Silk 2027: um gravel feito para competir

A Megamo deixa bastante clara a posição da Silk dentro de seu catálogo. É uma bicicleta concebida em torno da velocidade e da competição. Enquanto a West ocupa o espaço mais aventureiro da gama, a Silk busca uma posição agressiva, alta rigidez e uma resposta rápida quando se roda a ritmos de corrida.

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A Megamo Silk é oferecida com duas laminações de carbono que compartilham exatamente molde e geometria:

• SLR (Super Light Race): a construção mais avançada, focada em reduzir peso e maximizar rigidez e transferência de potência.
• SL (Super Light): mantém o enfoque esportivo e busca um equilíbrio entre baixo peso, rigidez, eficiência e conforto.

No quadro SLR, a Megamo declara 940 gramas para o quadro, 435 g para a garfo e 157 g para a mesa. A bicicleta completa parte de aproximadamente 8,0 kg.

Uma geometria agressiva e específica para fast gravel

Um dos pontos que melhor explica o caráter da Silk é sua geometria. Na tamanho M encontramos 395 mm de reach e 557 mm de stack, números destinados a colocar o ciclista em uma posição baixa e avançada.

Nessa mesma tamanho, o tubo superior mede 555 mm, o ângulo de direção é de 71°, o ângulo do selim de 74° e a distância entre eixos atinge os 1.034 mm.

A Megamo mantém ainda umas vains de 430 mm em todas as tamanhos, buscando uma traseira relativamente compacta e reativa. A garfo tem 400 mm de comprimento e 45 mm de offset, enquanto a queda de pedaleira é de 71 mm.

A geometria completa anunciada pela Megamo para MY27 fica assim:

Os tamanhos vão de XS até XL, com uma recomendação de altura que vai aproximadamente de 158 até 210 cm.

Até 52 mm de pneu na frente

A evolução das bicicletas de gravel de competição em direção a pneus cada vez mais largos também está presente na Silk.

A Megamo estabelece para esta Silk um passo de roda oficial de 45 mm tanto na frente quanto atrás, mas o espaço físico do conjunto permite chegar até 52 mm na roda dianteira e 47 mm na traseira. De série, todas as montagens utilizam pneus Pirelli Cinturato Gravel RC 700x45c.

É uma característica importante porque permite manter uma bicicleta de geometria puramente racing e, ao mesmo tempo, adaptar o pneu a percursos mais quebrados ou técnicos, onde o volume adicional pode proporcionar aderência, absorção e controle.

O quadro é além disso compatível com transmissões 1x e 2x. Quando se utiliza monoplato, a área do desviador dianteiro permite instalar um guia-corrente específico ou uma tampa cega.

Cockpit integrado e cabeamento completamente interno

Toda a gama Silk 2027 utiliza o cockpit Racing Gravel integrado de carbono, desenvolvido pela Megamo com a participação de seus corredores.

O guidão e a mesa formam um único conjunto e o cabeamento passa completamente por dentro, desde o próprio cockpit até o quadro.

O guidão apresenta 75 mm de reach e 125 mm de drop, junto com um flare de 8° e uma mesa com -10° de inclinação. Dependendo do tamanho, a Megamo utiliza mesas de entre 70 e 110 mm e larguras de guidão entre 360 e 380 mm.

São dimensões que mostram novamente o enfoque racing da bicicleta: guidões relativamente estreitos para reduzir a superfície frontal e uma posição baixa, mas mantendo certo flare para ganhar controle quando o terreno se complica.

A Megamo Silk 04 estreia uma transmissão mullet 10-52

Aqui encontramos provavelmente a novidade mais interessante de toda a gama 2027. A Megamo incorpora uma Silk 04 SLR com montagem mullet, combinando componentes SRAM Rival XPLR AXS com uma transmissão Eagle Transmission proveniente do MTB. A configuração é 1x12 e utiliza um cassete 10-52.

Frente às transmissões XPLR puramente orientadas ao gravel racing, a solução permite ampliar consideravelmente o alcance de desenvolvimentos e dispor de relações mais curtas para subidas acentuadas ou percursos especialmente duros.

É além disso uma amostra de como o gravel de competição está absorvendo soluções provenientes do mountain bike, especialmente agora que pneus de maior volume, percursos mais técnicos e desenvolvimentos mais amplos estão ganhando terreno.

A Silk 04 mantém o quadro SLR e utiliza rodas Fulcrum Lite GR.

SRAM XPLR de 13 velocidades domina a parte alta

Acima encontramos três montagens SLR baseadas na transmissão SRAM XPLR AXS de 13 velocidades.

A Silk 00 SLR encabeça a gama com SRAM Red XPLR AXS 13s, medidor de potência e rodas Zipp 303 XPLR SW Carbon. Seu preço anunciado é de 8.999 euros.

Um degrau abaixo aparece a Silk 01 SLR, equipada com SRAM Force XPLR AXS de 13 velocidades, também com medidor de potência, e rodas Zipp 303 XPLR S Carbon. Seu preço é de 5.999 euros.

A Silk 03 SLR substitui a anterior Silk 02. Utiliza SRAM Rival XPLR AXS de 13 velocidades e mantém as Zipp 303 XPLR S Carbon, mas prescinde do medidor de potência. Dessa forma, a Megamo reduz seu preço até 4.999 euros sem abrir mão do quadro SLR nem das rodas de carbono.

Também há espaço para o Shimano GRX Di2 2x12

A Megamo Silk 05 SLR abre uma alternativa para quem prefere transmissão eletrônica Shimano e dupla coroa.

Equipa uma montagem Shimano GRX Di2 Mix 2x12 e rodas Fulcrum Lite GR sobre o mesmo quadro SLR utilizado pelas versões superiores. Seu preço é de 3.999 euros.

Abaixo ficam as duas Silk com construção SL.

A Silk 06 equipa Shimano GRX mecânico 2x12 e Fulcrum Lite GR por 3.299 euros, enquanto a Silk 07 aposta no Shimano GRX 1x12 e as mesmas rodas por 2.999 euros.

Gama Megamo Silk 2027

Novas cores e uma gama SLR mais ampla

Também muda a oferta estética. Nos quadros SLR se mantêm os acabamentos Black, Marble Sand e Grave. Este último está estreitamente associado à imagem do Megamo Gravel Racing e continua no catálogo depois de sua boa aceitação.

Para as versões SL, a Megamo introduz dois novos acabamentos: Sand e Deep Malva.

Com a Megamo Silk 2027, a marca mantém uma base já conhecida e concentra as mudanças em ampliar as opções disponíveis. Com sete montagens, duas construções de carbono e configurações que vão desde SRAM XPLR de 13 velocidades até Shimano GRX ou a nova opção mullet, a gama oferece agora mais alternativas para se adaptar a diferentes formas de competir em gravel.

Você pode consultar mais informações no site oficial da Megamo.